Amiről O'Leary és a shortfólió hallgat:nézzük meg egy utasra vetítve, reálisan összehasonlítva a tipikus gépeket:
Wizz Air → Airbus A321neo
Ryanair → Boeing 737-800 és Boeing 737 MAX 8-200
✈️ Ki fogyaszt többet utasonként?
1) Wizz vs klasszikus Ryanair (737-800)
Tipikus számok (iparági átlagok):
A321neo: ~2.1–2.3 liter / 100 km / utas
737-800: ~2.6–2.9 liter / 100 km / utas
👉 Különbség:
Ryanair (737-800) fogyaszt többet
kb. +20–30% utasonként
Miért ekkora a különbség?
újabb hajtómű (neo)
nagyobb gép (több utas → jobban eloszlik a fogyasztás)
2) Wizz vs új Ryanair (737 MAX 8-200)
Tipikus számok:
A321neo: ~2.1–2.3
737 MAX: ~2.2–2.4
👉 Különbség:
nagyon kicsi
kb. 0–10%, általában még mindig a Wizz javára
🎯 Végső válasz
Jelenleg:
→ Ryanair utasonként többet fogyaszt, főleg a régebbi gépek miatt
Előny mértéke:
~20–30% (régi gépekkel szemben)
~0–10% (új gépekkel szemben)
A wizzair gépei 4-5, a Ryanairé 10-12 évesek, ebből fakad a különbség...
Wizz Air részvényesek topikja
Azért nyitottam ezt a témát, hogy a Wizz Air részvényesekkel meg tudjuk beszélni az aktualitásokat a vállalattal kapcsolatban.