a VW esetében csak azért beszélnek szoftveres trükkről, mert a VW bevallotta: ha a sofőr padlógázt nyom, akkor a motorvezérlő enged a kérésnek és padlógázt ad.
amikoris nem teljesül az NOx kibocsátás.
amikoris nem teljesül az NOx kibocsátás.
A BMW modellje is megbukott valós körülmények között
Ugrás a cikkheza teljes cikk: http://www.portfolio.hu/cikkek.tdp?k=2&i=220075