Ott, hogy lehetne Ft-ban jóval magasabb is az ár, Te tényleg ennyire gyagya vagy, vagy direkt játszod el??? A dízel árat az EU-ban, EUR-ban a kereslet/kínálat határozza meg. Ehhez igazodik az ár Ft-ban M.o-n.
Dízelből van hiány, Te agyament!!! 😂 Nincs elég finomítói kapacitás az EU-ban. A korábbi import források meg elapadtak. Oroszország leállította a dízel exportot. A közelkeletről meg nem tud jönni az Iráni háború miatt. Te nem olvasol híreket, csak azt ami az elméleteidet támogatja???
MOL részvényesként nem ítélném el, ha a MOL él a monopol helyzet adta lehetőségekkel a profit növelése érdekében. Sokkal jobban nehezményezem, ha sportfinanszírozásra, kultúratámogatásra, szemétgyűjtésre kényszerítik.
Annyira hiány van, hogy a MOL finomító 100%-on tud hasítani, akkor hol van hiány? Chiphiány? Motorhiány? HDD árvíz? Azóta hol vannak az árak? Ja, se chiphiány, se árvíz, a kiínai ganék 1000 számra jönnek be az országba,ott nicns hiány ,csak szegény EU-s autóknál. Az élet kegyetlen.
Milyen járműbe tankolsz kőolajat a MOL- nál? T-72- el jársz? Néz meg a disel árát, szerintem azt vásárolsz, vagy benzint... Annak a világpiaci árat hasonlítsd, ne a hangulatot szítsd!
A MOL már régóta visszaél a monopol helyzetével. Persze ebből a Fidesz is nagy hasznot húzott. Remélem lesz változás és a versenyhivatal tesz majd lépéseket (ha egyáltalán van még ilyen hivatal)!
EU-ban van hiány. A MOL meg az összes kapacitása működése esetén sem tud annyi üzemanyagot termelni, mint ami M.o-nak kell. Importra szorul az ország, miközben az egész EU-ban hiány van. Ezen nem fog változtatni, hogy a MOL termelése nő, csak az importigény fog csökkeni. Ez így érthető???
Hiány van, könnyű ráfogni, hogy 710.. :D Emelkednek a finomítói díjak, úgy,h a százhalombattai lassan újra 100%-on termel?, akkor hiány van? Lófasz kaporral.
Az még az elején volt. Azóta sok minden történt. Rengeteg olajipari infrastruktúra sérült. Lefogytak az országok stratégiai tárolói, amiket vissza kell majd tölteni. Hosszabb távon lesz magasabb a kereslet. Nem lesz itt pillanatszerű enyhülés. Csapongás az olajárban persze lehet, rövid távon. A trend azonban töretlen, és nincs is miért változnia. A legnagyobb probléma azonban nem az olaj, hanem az üzemanyagok, legfőképpen a dízelhiány, világszinten. Nem véletlen, hogy trump korlátozni akarja az USA exportot. Az újabb mélyütés lesz az EU-nak.
Mint fogyasztó megjegyezném, hogy a Brent lejött 108-ról 94-re, de a MOL üzemanyag árai nem változtak! Közben a forint is erős, meg új adókat sem vetett ki a kormány a MOL-ra. Így könnyű rekord nyereségeket elérniük.
Amikor először támadták egymást, nem láttad a chartot? 80-ról felrobbantun k120-ra. majd Trump bebökte,h Szerintem vége-béke, aznap visszaesett 80-ra :D Bármi lehet, elég 1 hír, és a long tőke kiáll, nem védik az aljakat, beszakadás.
MOLly tulajok topikja
Ha az Otisoknak is van gyűjtőtopikja, ne aprózódjanak el apró témákba a Mollysok se.