végül is a tranzitforgalomhoz elég lenne belépés helyét és kilépés helyét rögzíteni, azt megsaccolni útvonaltervezővel.....vagy közmunkást minden elágazáshoz, ceruzával, távcsővel figyelik a rendszámokat, este lejelentik, aztán megy a csekk, mert azon tranzakciós adó is lesz..
a pénz eredete: vegyél pár millát, told be 2009ben a tőzsdére, majd 2010 után bukd el tekintélyes részét, majd a maradékkal tőkeáttételel kaszinóz....az államadóságcsökkentő alapba berakok 10x annyit amennyit o.v. berakott tudtommal...(remélem nem olvassa)
Törölt felhasználó2013. 01. 23. 14:41
Előzmény:
törölt hozzászólás
#73354
Gecci,ez nap szlogenje:Magunk csináljuk meg!Beszarás ez az ember,olyan mint mekkelek:D
Elképzelem ahogy Lázár ott álla pálya mellett és számolja a kamionokat.
ami mai nap kikaptam 401ről 403 ra 2000 db-ot , én már megtettem ami megtehető, még 1000 ilyen remek szerény fickó mint én és már 408nál járunk. Előre kisbefektetők, szedjük el a nagyok részvényét!!!!!!!!!
"További csökkentésről akkor tudunk beszélni, ha tudjuk a mostani eredményét - mondta Orbán Viktor. Ezért alakult egy kormányzati és egy politikai bizottság, hogy ezt felügyelje. "
kérjük a politikai bizottság tagjait fáradjanak a büfébe jött téliszalámi és unicum :o)))
mikor azt hinném, hogy nincs ennél alább, mindig rátesznek egy lapáttal. Hüje' wishfullthinking, feritéles bagázs. állítom a matematikai alapműveletek sem mennek a demagóg fütyiknek....valszeg ez is haveri cégnél fog landolni, aki 5x áron csúszással sem fogja megcsinálni (vagy kiadja T-systems alvállakozónak:)
Mtelekom