Topiknyitó: Törölt felhasználó 2003. 02. 23. 12:07

Rába és a láma  

Vasárnapi ebéd előtt a korcsmában.
Egy tisztességes spekuláns mivel is kezdi vasárnapi programját?
Míg élete párja a vasárnapi ebédet kotyvasztja, menekülésre adja fejét.
A boszorkány üstben rotyogó, ebédnek nevezett főzet felajzó illata elöl, kénytelen a közeli intézmény, barackpálinka és a savanyú sör illatával átitatott intézménybe menekülni.
Felüdítő érzés a boszorkánykonyha légköre (Ne egyél bele, mert pofán váglak…..!!! Mondtam már cigivel kifelé…..!!! Lehet, hogy anyád úgy csinálja de…….!!!) után a hím egyedektől enyhén izzadságszagú helyiség zsivaja.
Mivel a társasába láma későn érkezvén, a jelenléti ív aláírását követően beáll a söntéspunt előtt kígyózó két ember mögé és Béla harsány kiáltásának eleget téve, előveszi pénztárcáját.
Megért ő mosollyal figyeli Ica (Ő a csapos) dekoltázsát, himbálózó kebleit és zsonglőröket meghazudtoló kacsóját.
Fantasztik us, ahogy az üvegre szerelt fém mütyürrel önti a mérőpohárba a sárgán csillogó párlatot.
Kimérve a mennyiséget egy ügyes mozdulattal, még profi brókert is meghazudtoló póker arccal (fapofával), felét a vendég poharába önti, míg másik felét a kocsma nyereség alapjában hagyja.
Lámát a révedezésből, Ica (Ő a csapos) turbékoló hangja zavarja meg.
-Mi és mennyi pancserkám?
Láma az erotikus hangnemtől zavarba esve, tévesen értelmezi a kérdést, a hatalmas keblekre szegezi tekintettét, majd elrévedezve válaszol.
-RÁBÁt és sokat!!
Ica (Ő a csapos) hatalmas kék szemeit tágra nyitja és őszinte áhítattal bele ordít lámánk képébe.
-Mi van!!??
Majd rövid, rokoni és egyéb anatómiai színfoltokkal tarkított szópárbajt követően, tisztázódik a rendelés tárgya, és végre láma megindulhat a baracknak nevezett gyümölcs párlatával megpakolt tálcával (ÁNTSZ által előirt rozsdamentes) tőzsdei spekulációkban megedződőt társasága felé.
Béla falkavezérhez híven, maga elé húzza a tálcát és egy feles lehörpintését követően, felvállalja az előkóstoló szerepét, majd a leosztás felelősségteljes feladatát.
Lámában a (egy nekem, egy neked, majd ismét egy nekem) teátrális leosztás, némi gyanakvást kelt a testvéries megosztás elvében, de hát egy jó barátban és a brókerében csak megbízik az ember.
B.Béla a benyelt maligánfok a megspórolt fizetőeszköz okozta jóérzés jeléül, egy nagyot csettintett nyelvével, miközben Jenö (Barátai közt Nyuszika) cigarettájából egy szálat lenyúlt.
Miközben a füstszűrőt akkurátusan letörte, elgondolkodva az asztalon üresen lévő „feles” poharakat számolta.
A meztelen cigarettát szája szélébe rakva, láma felé fordult, miközben a mozdulatban benne volt TŰZET!! , feltette szokásos kérdését.
-Na mit vettél??
Láma csodálattal teli félelemmel figyelte Bélát.
A várható szemrehányástól, halkan, suttogva válaszolt.
-Rábát.
N éma csend lett a műintézményben.
Csak egy eltévedt tekegolyóként ide-oda pattogó vendég a mosdó ajtót elfelejtvén kinyitni zavarta meg a csendet.
De az ajtó mellet erre az esetekre rendszeresítet székre leülve ö is elcsendesedett.
Béla elgondolkodva szögezte tekintetét a tálcán szaporodási céllal ügyködő, két légyre, majd egy határozott mozdulattal megzavarva ténykedésüket.
Csend esen megszólalt.
Helyes.
A higgadt helyeslés, a társaságban nyomasztóan uralkodó félelmet, karmesteri pálca intését felelevenítően elhessegette és újra helyreállt a békés zsibongás.
Egy darabig még egyesek szemén látszott a bizonytalanság és óvatosan sandítottak Béla felé.
De lassan mindenki meggyőződött arról, hogy Béla elméje nem háborodott meg és a helyeslése az egy szokványostól eltérő de őszinte.
Rövidesen mindenkiben tudatosodott, és lassan pletykaként terjengeni kezdett hogy az aktuális napi csoda, miszerint Béla igazat adott el ült.
Már csak azért is, mert a „minden csoda három napig tart” Ica (Ő a csapos) által vezette intézményben csak három perc.
Ezt követően már semmi érdemleges nem történt.
Mivel kakukkos órát meghazudtoló pontossággal megjelent Matildka, Jenö (Nyuszika) felesége és házi fodrászuk kreatívságát a fején hordozva jelezte, hogy cselédként foglalkoztatott anyósa elkészült az ebéddel.
Miáltal az ékes társaságot feloszlatja.
Egyesek szerint Matildka híd és egyéb blokádokban hatékony szerepet vállalhatna a rendfenntartó erők költséges bevetése helyett, de ennek hangzatosabb jelét nem merték adni.
Így hát a Rába befektetés bővebb kitárgyalása Bélával, vélhetően a következő szabadfoglalkozásra tolódik.
Béla engedvén az erőszaknak kihörpintette a maradék maligánokat az asztalon lévő poharakból és belegyező bólintással fel állt és hallgatólagos beleegyezését adta a társaság távozásához.
lama
Rendezés:
Hozzászólások oldalanként:
pancserlama.
pancserlama. 2014. 10. 16. 10:58
Előzmény: #73739  Törölt felhasználó
#73740
Még nem tőrt az emelkedő trend !
Törölt felhasználó 2014. 10. 16. 10:44
Előzmény: #73738  atikasz
#73739
Nem tudom, hogy ez korrekció-e, vagy már egy trend lefelé.

kb 1400 volt a teteje, onnan ez 16% minusz, korrekciónak sok.

De a lefelé trend meg nem lenne indokolt. Ez egy jó cég, reméljük Orbánék észbekapnak.

Najó, ilyen emberekben mégsem bíznék.

Mind átvagyunk b*szva, de remélem a Rábát megbecsülik.
atikasz 2014. 10. 16. 09:53
Előzmény: #73737  atikasz
#73738
ugy látom az irányt megint nem jo fele vettük:(
atikasz 2014. 10. 16. 08:51
Előzmény: #73736  mozarto
#73737
:)
link
mozarto 2014. 10. 15. 21:10
Előzmény: #73735  qqtyin
#73736
Egyet nem fogok fel, egy 8m. hosszú buszban hogyan fér el 65 ember? Az én kocsim utastere 2.5 méter és csak 5 férünk el bennt.
Valamit biztos elírtak.Vagy lehet, hogy embercsempészetre is felkészítették?
qqtyin 2014. 10. 15. 20:01
Előzmény: #73734  Törölt felhasználó
#73735
Törölt felhasználó 2014. 10. 15. 17:41
Előzmény: #73733  pancserlama.
#73734
Már nem kell neki. Annyira. Cree is megírta ezt úgy egy éve. Kár hogy mostanában nem ír, igazán érdekes színfolt volt a vele folytatott vitánk. Legalább úgy nézett ki, mintha lenne valamilyen kommunikáció, még akkor is ha anonim, és következmények nélküli.
Szerintem újra kellene értelmezni az állami részesedés célját, és az ehhez indokolt mértékét. Most hogy lefutottak a választások, és jön a nagy reform, itt is igazságot szolgáltathatnának végre a magyar befektetőknek.
Ha egy kicsit is akarják normalizálni a kormányzat és a tőkepiacok viszonyát hazai berkekben, akkor erre éppen egy ilyen cég ügyeinek a tisztázása lenne a legjobb lehetőség.
pancserlama.
pancserlama. 2014. 10. 15. 11:49
Előzmény: #73732  tigus7313
#73733
Valóban nem tett ki magáért a nagy tulaj.
De akkor miért kell neki a Rába ?

Amit még jelentős témakőrnek tartok.

VOLVO típusváltások, korszerűsítések korát éli!
Az új típusok a szalagról már Rába futóművel gördülnek...
Erről szívesen hallanám a Pintért.
tigus7313 2014. 10. 15. 11:40
Előzmény: #73731  pancserlama.
#73732
Az állami tulajdonos, eddig egyetlen jó tulajdonos ismérvet bírt kimeríteni, hogy egyelőre még hagyja dolgozni a céget.

HM
E kormány regnálása alatt lefelezték az éves megrendelés nagyságát.
Az évi 6 mrd, alig 3 mrd-ra csökkent, vagyis 3 mrd forintot a "saját kutyánk" kölykétől vettek el, miközben már akkor is elmaradás volt honvédelmi költségekben a tett vállaláshoz képest.

Azóta nagyjából szómágiákkal operálnak, de beszéljenek a számok minden helyett:
katonai megrendelések:
2008: 6,3 mrd
2009: 5,6 mrd
2010: 5,3 mrd (már meg volt kötve 2009-ben)
2011: 3,4 mrd
2012: 2,8 mrd
2013: 3 mrd

Röviden, elégedetlen vagyok a tul.társsal szemben, mert inkább elvett e téren.

Buszok:
Ha már kényszer volt (bocs: házi feladat) a buszprojekt (hála Istennek nem kell gyártani),a Rába előremenekült, és úgy oldotta meg ezt a feladatot, hogy egy nemzetközi hírnévvel rendelkező (ez lenne a Volvo) partnerrel kooperálva egyrészt jobb minőségű buszokat hoz az országba, másrészt az egymásközti kapcsolat elmélyítését lehetővé teszi, harmadrészt a buszpiac csak egy bizonyos részére tart igényt, hogy maradjon másnak is (ezt persze a magyar "busztársadalom", ha lehet ilyenről még beszélni fel sem tudta fogni).

Szóval a cég egy elegánsnak mondható nyugati megoldást talált.
Sajnos a keleti nyitás nem csak gazdasági téren kezdődött el....
Mert mi is történt?
A kapott házi feladat szerint a magyarországi buszkorszerűsítésben aktív feladatot kell ellátni, mely (nyugaton) azt jelentené, hogy minden évben kiíródnak tenderek és 100-200 busz szállításának megnyerésével mind a Rába, mind a Volvo, mind a busz felhasználók egy kiszámítható, egyenletes beáramlással számolhatnak.
Szerintem ezt még a Rába is elhitte, így a Volvo felé arcvesztéssel érne fel, ha nem így történne.
Az első év, mondhatni hozta a minimumot, 66 busz leszállítva, 28+20 megnyerve.
Aztán jelenleg a nagy semmi, pár tender immel-ámmal, sok tender használt buszokra kiírva.
Érzékelve a helyzet fonákságát még V.M. is felhívta erre a figyelmét Budapest vezetésének (hogy nem nagyon halad előre ez a folyamat, sőt inkább hátra)

Midibuszok
0.
(ennyi elég is)

Szóval kormányzati segítséget messze nem kap a cég (persze addig jó, mert a számlát MINDIG be fogják nyújtani)

Szóval a Rába Achilles-sarka (a hazai piacon sikertelenség) továbbra is él és virul.

Ráadásnak (ha hazai piac) most a Suzuki termelés is összeomlott, ebben az évben nem is keltik életre.
Messze igazolja ez a tény a menedzsment ténykedését, miszerint több lábra állították az Alkatrészt (az előzőekhez kapcsolódva a Járműt is szerencsére), így kevésbé érzékeny ez a termelés visszafogás, mint régebben.
pancserlama.
pancserlama. 2014. 10. 15. 10:15
Előzmény: #73730  qqtyin
#73731
Többek közt, amit érdemes figyelni.
HM
Keleten háborús feszültség! Lemaradt vagy elmaradt (?) honvédség, sőt mondhatni kimondottabb silány állomány és technika.

MO buszpark
Silány, elöregedett, rossz minőségű és színvonaltalan, gazdaságtalan üzemelés….

Ha ebből nem profitál egy állami tulajdonlás mellett a Rába, illetve fordítva is, hogy van egy Rába és ebből nem profitál az állam ?!

Akkor a magyar gazdaság karmestereit le kell cserélni.
Sőt 1072 szavaival élve felelősségre is kell vonni !
qqtyin 2014. 10. 15. 07:47
#73730
Dinamikusann növekvő felfutó vállalti teljesítményeknek kellene folyamatosan megjelennie, nem? Ha tényleg olan jó áll az ország szekere.
Vagy tán állam bá' má' megggondolta magát és az egész céget birtokolná a katonai megrendelések miatt majd?
lukskypoker
lukskypoker 2014. 10. 14. 19:39
Előzmény: #73728  watson
#73729
Nemrég vki belinkelt egy tendert.

hát a Rába mindenben rosszabb volt ha jól rémlik

én nem vok Rába rv szaki

csak szállítás-logisztika szaki

Hazai buszgyártás? Karosszálás, összeszerelés, after-market tevékenység, marketing és némi nacionalizmus.

Rába nyergest már csak fotón látni...

Tendert írni, meg pályázni (is) meg kell tanulni, nincs mese, vége a "cocializmusnak" (remélem).

"Ingatlanpanamában" meg lehet bízni, egyszer talán realizálódik.

Sztem megy 1100 alá. (veszek pár darabot akkor)
watson
watson 2014. 10. 14. 19:27
Előzmény: #73727  lukskypoker
#73728
szégyen ez...
a Volánbuszosokat akik ilyen rendelésben asszisztáltak péklapáttal kellene ütni... Vitézyt, Szélest, és a kecskeméti fidesznyikekeket a Mercedesz beszerzések miatt ugyanígy...
lukskypoker
lukskypoker 2014. 10. 14. 18:53
Előzmény: #73726  fxboy
#73727
"gyönyörű kínai Scania"

ezen besírtam....
fxboy
fxboy 2014. 10. 14. 18:47
Előzmény: #73725  signal2
#73726
signal2
signal2 2014. 10. 14. 15:20
Előzmény: #73724  pancserlama.
#73725
Sajnos, elég rosszul fest a könyv:

V.Db V.Ár E. Ár E.Db
100 1,179 1,189 1,020
50 1,178 1,190 350
140 1,177 1,194 85
188 1,175 1,195 6,390
185 1,173 1,196 189
pancserlama.
pancserlama. 2014. 10. 14. 14:58
Előzmény: #73723  Törölt felhasználó
#73724
Ha így haladunk ez lesz a vége !
Törölt felhasználó 2014. 10. 14. 10:33
Előzmény: #73722  pancserlama.
#73723
A korcsma átáll a bankbetétre? :)
pancserlama.
pancserlama. 2014. 10. 14. 09:49
Előzmény: #73721  pancserlama.
#73722
Jó reggelt !

A technikai szerint, ha hó végéig nem fordul az árfolyam akkor oldalazás a középtávú prognózis.
pancserlama.
pancserlama. 2014. 10. 13. 15:30
Előzmény: #73720  pancserlama.
#73721

Topik gazda

pancserlama
4 3 4

aktív fórumozók


friss hírek További hírek