A forgalom majd esésnél jön.Addig marad nehézkesen az ár fenntartása az osztalék utáni realizálóknak.Unalmas napok a Béten.Hír a Nishröl persze nem jön.
Szintén azon az állásponton vagyok, hogy egy esetleges "közös" eu-s extra adó az olajos cégekre még jól is jöhet a Mol-nak, mert most is iszonyatos extra adó elvonással van terhelve. Azaz ad abszurdum, jobban járhatna egy közössel, de kisebb mértékűvel. Már hónapok óda írogatom, hogy nagyon nehéz olyan témát mondani amiből a Mol negatívan tudna kijönni, lévén az elmúlt években már minden negatívat a nyakába kapott. Baleset, leállás, extra adók. Ehelyett most újraindulás, akvi, emelkedő spredek, emelkedő oszti, váratlanul, de még jobb jelentések kilátása, szóval egyszerűen nehéz fogást találni a Mol-on szerintem, a következő 1 - 1,5 év tekintetében, amit pedig mivel a tőzsde előre áraz éppen mostanában kellene beáraznia, elvileg persze.
Felesleges hangulatkeltés megy napok óta.Valószínűleg már mindenki beárazott egy valamilyen mértékű extraprofit adót. Aki részvényes vagy azzá akar válni, ugyanaz a feladata: gyűjteni a tőkét és beszállni vagy tovább venni, amikor az árfolyam lentebb megy, vagy az a következő jelentés és következő évi osztalék fényében elindul újabb magaslatokba. Akinek égeti a kezét az adja el vagy ne vegyen. Nem kötelező.
Húha, ha ilyeneket kérdezel, akkor nagyon messze vagy a valóságtól. Pedig leírták már páran miért nem lehet jóval alacsonyabb az üzemanyag ára mint a környező országokban. Menthetetlen vagy. Semmire nem figyelsz, amit más ír. Csak tolod a saját butaságaidat.
Érinthet, ha hozzá igazítja a kormány a közös adóztatashoz. Több azonban kizárt, mint most. Szerintem az EU-ban a töredékét fogják megszavazni annak, amit a MOL most fizet. Szóval még jó is lehet! 😉
HA újra totálisan kapacitás mellett üzemel a finomító majd, akkor miért kéri el a dízel spread-et a MOL? KEreslet kínálat, így majd bőven tudja biztosítani az ellátást, ki tudja elégíteni a kínálatot, akkor miért kér el a dízelért 700-at ha 650-et is elkérhetne? Mert megteheti, mert a többi finomító is hasonlóan cselekszik? Miért nem kér el 800-at érte?
Egy bull tortenet sem tart orokke. De azert az Energia es az Olaj tema nagy rally meg csak az elejen jar. A masik tortenet is erdekes, de az a gyanum szerint mostanaban a vege fele kozeledik. OTP. . https://imgur.com/a/lMh0mQi
Hernádi nem tájékoztatta a kormányt - még Orbán kormány által indított projekt kapcsán! Mivel nemzetbiztonsági kérdésekrők is szó van, Hernádi akkor számol be amikor erre kötelezik, ha tetszik neked, ha nem. Politikához nem sokat értesz azt látom. Tudod, ha egy stratégiai vállalat vezetője körül elfogy a levegő akkor jobban teszi, ha önként távozik. Mol humán megtisztulására is szükség van! Igazgatóságban ott ülnek a fideszes potentáltak akikre jó esélyel vagyonosodási vizsgálat vár, esetleg a Vagyonvisszaszerzési hatóság látókörébe kerülhetnek. ( nem feltétlenül MOL tevékenységük okán ) Feltett kérdésedre azt is mondhatnám: Orbán éjfél előtt egy percel történő jogalkotási mániája bizonyára számodra is elfogadhatatlan volt!!!!!
Nem bírod felfogni, hogy a MOL haszna nem a nyersolajból származik. Van ugyan kitermelés is, de a fő profilja a finomítás. A dízel ára pedig nem csökken.
Csak az ellenállást emlegeted folyton. Mi a helyzet a támadzokkal. Amíg azok nem törnek, mit mesél a chart??? 😂 Szerintem a fő trend továbbra is long. Te meg próbálod itt szédíteni a jó népet. 🤔
Lemond Ő magától is, ha Magyar Péter kéri rá. Elég lesz csak megemlíteni, hogy a horvát kiadatási kérelem még érvényben van. Szerintem Kapitánynak már van elképzelése kit látna szívesen Hernádi helyén. Persze jöhettek azzal, hogy a MOL önálló, meg független, a kormány nem szólhat bele a döntéseibe. Persze, ahogyan eddig sem ... 😀
egy kolléga szerint a chart előre jelzi azt, ami következik, mondhatni jósol. Amíg tehát nincs 5240 fölé kitörés, addig a chart azt mutatja, amit mutatnia kell.
MOLly tulajok topikja
Ha az Otisoknak is van gyűjtőtopikja, ne aprózódjanak el apró témákba a Mollysok se.