Én is vettem akkor 2454-en és 2354-en "pár" db-ot (nem certit), de annyira jó vétel volt, hogy megérte a maihoz képest nagyon olcsón is elkótyavetyélni, később meg vehettem megint drágábban, de az se rossz eddig.
Csütörtökön-pénteki eladásokat veszed vissza drágábban? Miért nem ma vettél még többet ha még akarsz hozzá, gondolod, hogy holnap olcsóbban sikerül? Csak érdeklődöm, nem számonkérés természetesen.
Gratula, aki kitartott és aki még ma bővített is! Terv szerint halad áttörve az ellenállásokat! Sokan csodálkoznak, hogy mi történt?! Ha felfele áttör egy fontos szintet az árfolyam, akkor venni kell! Ez látszik a mai forgalomból is! https://www.tradingview.com/x/mwGa3mwk
Nagy lehet a Mol Lengyelországban! Engedélyezte az Európai Bizottság, hogy a legnagyobb lengyel olajtársaság a PKN Orlen felvásárolja a piac második szereplőjét, a Lotost. Így nincs akadálya annak sem, hogy az üzlet részeként a Mol a harmadik legnagyobb szereplővé váljon a lengyel üzemanyag-kiskereskedelemben. Az üzletre a két társaság közgyűléseinek jóváhagyása után, nyár végén kerülhet sor.A Mol januárban jelentette be, hogy a PKN Orlen – Lotos tranzakció folyományaként belép Lengyelországba és 417 töltőállomást vásárol meg 610 millió dollár értékben. A Molnak így több töltőállomása lehet Lengyelországban, mint Magyarországon. A tranzakció részeként a MOL 144 magyar és 41 szlovák töltőállomást ad el a PKN Orlennek, 259 millió dollár értékben.A januári közlemény szerint a Mol a lengyel tranzakcióval tizedik országba lép be kiskereskedelmi üzletágával, portfólióját 1943-ról 2390 töltőállomásra növeli, kiskereskedelmi hálózatát pedig immár három tenger, az Adriai-, a Balti- és a Fekete-tenger határolja. A vállalat 5 márkanév alatt működteti töltőállomásait régió szerte, ebbe beletartozik a tavaly megvásárolt 120 OMV Slovenija, valamint Szlovákiában és Magyarországon a 95 Lukoil töltőállomás is.A megállapodás lezárását követően a MOL a lengyel üzemanyag-kiskereskedelmi piac meghatározó szereplőjévé válik és teljesíti 2025-re kitűzött stratégiai célját. Az akvizíció megalapozza a MOL számára a jövőbeni növekedést, hiszen az országban a vállalat eddig csak korlátozottan volt jelen. Lengyelország erős gazdasági kilátásokkal és jelentős gépjárműállománnyal, valamint a régióban hatalmas piaci potenciállal, 23 millió tonna éves üzemanyag-fogyasztással és középtávon 1-2%-os növekedési várakozásokkal bír. A tranzakció részeként a MOL nemcsak kiváló töltőállomás-hálózatot szerezhet, de adott a lehetőség a további organikus növekedésre, valamint a nem üzemanyag-értékesítés bővítésére is a közlemény szerint.
Talán lesz friss pénz…az EU ad valami 1,14 milliárdot az ukrán-orosz háború miatti veszteségek kompenzálására cégeknek…biztos a leginkább rászorulók kapják.
Kinek mi a fagyipénz ugye...:) Szóval jóval kevesebb benne a tőke, mint a MOL pakkom, azért milliókat nem merek certiztetni , inkább arra gyúrok, hogy az idei éves mínuszokat visszahozzam vele szép lassan, mert USA piacon sajna vannak beragadásaim, -20-30%-ban is, meg OTP se valami fényes mostanság ugye... Azért kezdtem el ide áttelepülni, legalábbis az osztalékig bizonyosan, aztán meglátjuk otika hogy fog állni...
MOLly tulajok topikja
Ha az Otisoknak is van gyűjtőtopikja, ne aprózódjanak el apró témákba a Mollysok se.