Kisebb TF-eken most már elég egyértelműen beazonosítható és megerősített a leszorító trendvonal, és gondolom kereskedik is többen (hisz ezért is alakult ki). (2400) Felette lehetnénk long szempontból nyugodtak. Az 50 napos mozgó tesztje egyre valószínűbb sajna. 2300 körül, alatt (C pont kijelölés). Remélem alá nem nagyon megy. Elméletileg már a jövő évi osztalék is "épül" az árfolyamba, persze ez elég másodlagos szempont (havi 10 Ft).
Jah, hát az eredménykimutatás egy másik sportág. Ahogy telik az idő, minden hónappal +2% esélyt adok rá, hogy az alapítványi mutyi mégsem jön össze. Szerintem most olyan 15% van rá, hogy valami mást találnak ki. Gyanúsan nem foglalkozik már vele az ellenzék, és nem vándoroltak újabb elemek ilyen konstrukcióba. A MOL-nak és mindenkinek az lenne jó, ha az infláció hirtelen csökkenne idehaza. Sajnos régi beidegződés, hogy kamatemelés, lassulás, oda nem megyünk - nem fektetünk-. Csak éppen azt nem látjuk most, hogy mennyiről fogunk lassulni. Nyilván egy ekkora cégnek , mint a MOL a költségeit is jelentősen megdobja az infláció, miközben másik oldalon is elszenvedője, valószínűleg már alacsonyabb marzsokkal működik, mint alacsonyabb olajáraknál.Feltételezhetően az erős forint sem feltétlen jó neki, pláne, ha a folyamatos kamatemelések esetleg további forinterősödést hoznak. A legfontosabb, hogy ősszel, télen sem idehaza, sem azokban az országokban, ahol a aMOL jelen van, ne legyen semmilyen szigorítás. 4. hullám nélküli év végében a 2700 benne van szerintem, alapítvány nélkül a 3000 is, (legalább 64$ brent mellett, 300ft-os dollár körül).
gondom nekem sincs, nem adok, nem veszek.De az jó lenne, ha a nyersolaj emelkedés végre megállna, szerintem az nem jó se a MOL-nak, se az inflációnak, se a vevőknek. A sok kút akkor jó - újabb akvizíciók- ha a minőségi töltőállomás, és az automata kút üzemanyag árai között nincs akkora különbség, hogy a vevő átmenjen diszkontozni. Itt nem csak arról van szó., hogy hol tankolsz, hanem hogy van-e impluziv vásárlás. Aki nem MOL-nál vásárol, nem is megy be újságot, jeget, csokit, chipset venni. Magyarországon jelenleg 10% körül van már az árkülönbség, azaz ha diszkontnál vásárolsz , minden 10L benzin után +1 literrel jól jársz. Nyilván van egy áttolodás már itthon is az olcsóbb üzemanyag irányában, ilyen esetben a kutak akvizíciója nem akkor biznisz, ha tovább folytatódik ez a folyamat, az egyre rosszabb lesz a MOL-nak, illetve a kúthálózatoknak. Nem is beszélve az inflációról, bérinflációról - automata kútnál ilyen sincs- stb. stb. Ez tetőzik akkor, ha az üzemanyagot nem is a MOL-tól szerzi be a diszkont hálózat. Nincs gond, csak akik azt gondolják, hogy a folyamatos olaj emelkedés jó, azok tévednek. de nem kell nekem hinni, elég nézni, hogy az utóbbi emelkedéssel megint nem megy együtt a MOL, de már az OMW és a PKN sem igazán. (nincsenek a lokális csúcsukon, miközben erős dollárral új csúcson van az olaj) Esnie biztosan nem kéne, ha igen, vétel a szinteken!
MOLly tulajok topikja
Ha az Otisoknak is van gyűjtőtopikja, ne aprózódjanak el apró témákba a Mollysok se.