a képen az első karika, amikor bikacsapdázott, menetelt 41500ig, majd visszazárt. ez a záró kb. 41000, és azt nem is vitte már át utána. Ellenállásból támasz, ezért van jelentősége.
OTP 1D: https://kephost.net/p/MjQwMDE5Mg.png Naposon szépen le lehet vezetni, mikor és hogyan pattant, dupla alj effektus, Macus 86x leírta már. Tegnap írtam,ha 41k körül zár, vagy visszahúzzák, longos jel. Picit alászúr: semmi. Stoppok miatt megy alá, nem azért, mert leöntik, valaki erre várt,hogy ott szálljon be, és ne 42000-44000-nél, mondván "úgyis jön a dupla alj". Ha már alászúrt, logikailag kicsit át kellene vinnie a tegnapi tetőt, hogy erőt mutasson. De ha nem viszi, akkor sincs semmi, lásd március 30-31.
Túlgondoljátok. 03.30-31 copy paste. Lejött egy gyertya dupla aljra 41000, a következő picit mellépattan nyitóban és "mellézár", vagy a test beljejében marad, ez a 03.30-31. Ha fentebb emelkedik, mint a tegnapi, akkor emelkedő aljak tetők, long jel, dupla aljról. Shortos dobja = egyúttal segíti az emelkedést, mert a packjával ő is a vételi oldalra kerül, tehát annyira ne temessétek őket. Amikor neki kell segítség, akkor ti vagytok Neki a segítség.
Ha szerinted reális volt a 35-45k rally 2 hét alatt, akkor tedd fel a kezed. De ezen most már felesleges vitázni. A friss beszállókat keressük, a kimaradó kiszállók meg várják a dupla tetőt, ami vagy jön vagy nem. dupla alj 41000 "picit alájött", ez is egy taktika, stoppokat felzabálták, vagyis aki mégis realizált 41000-nél, azokat felporszívózták. Bár ezt tegnap a 41700-ra írtam, de kb. 41000 copy paste. Akinek jó volt 45k-ért, annak jó 41-ért is. Hígít.
OTP részvényesek ide!