Topiknyitó: Lorne_Malvo 2020. 05. 25. 21:13

Wizz Air részvényesek topikja  

Üdv!
Azért nyitottam ezt a témát, hogy a Wizz Air részvényesekkel meg tudjuk beszélni az aktualitásokat a vállalattal kapcsolatban.
Rendezés:
Hozzászólások oldalanként:
IF 2025. 11. 06. 16:06
Előzmény: #2077  Donqatto
#2080
Köszönöm.  Akkor jövő héten megtudjuk miért tolják lefele... egy ,,satuban,, viszik le. Kicsik nem így kereskednek :-)))) 
Stockman323 2025. 11. 06. 16:02
Előzmény: #2074  braveman
#2079
Nem tudom. A cég bővül, mégha a stratégiában voltak is bukkanók ( de ezt konstatálva is jóval magasabb volt az árfolyam), a számaik nem rosszak és a prognózisok elvebn jók: rendeződni látszanak a korábbi problémák. Szerintem az árfolyamot nyomás alatt tartják és emiatt a kisbefektetők egy része pánikol... de ez nem az ok, ez inkább a cél valahol, valakinek.... 
HuTi 2025. 11. 06. 15:59
Előzmény: #2075  Joleszminden
#2078
Lehet, hogy egy vagy több kormányközeli alapkezelőnek ki van adva, hogy el kell adni. 750-900-ról nézve jobban fog kinézni egy 1200-as felvásárlási ajánlat. Egyenesen gáláns lesz.
Donqatto
Donqatto 2025. 11. 06. 15:47
Előzmény: #2076  IF
#2077
űMintha nov. 13-at láttam volna
IF 2025. 11. 06. 15:47
Előzmény: #2075  Joleszminden
#2076
Ez így van 2 hete figyelem. Amúgy jelentés mikor lesz ennél a gyönyörűségnél :-)
Joleszminden 2025. 11. 06. 15:40
Előzmény: #2074  braveman
#2075
Ez nem retail elado...gyonyoruen es egyenletesen teszik le az arat...
braveman 2025. 11. 06. 15:14
Előzmény: #2073  Stockman323
#2074
Nem mesterségesen nyomják le, sajnos a részvényesek már nem hiszik, hogy a közeljövőben pénzt lehet vele keresni.
Stockman323 2025. 11. 06. 14:43
#2073
Nem kerek ez a történet.... mesterségesen nyomják le. Miért?
OSZLOPOS 2025. 11. 06. 14:41
#2072
egy teljes bűnszervezet kaparintotta meg az egyik gépünket, lehet, szokásukhoz híven vissza sem adják.
TheSnake2020 2025. 11. 06. 14:23
Előzmény: #2066  Nora
#2071
Nem piszkalnam bottal se. Alacsony olaj ár, jó load faktor,  valami nem kerek.  Ez a két legmeghatarozobb számomra.  Innen vagy az árazás nem jó es szrt sem ér a load faktor, vagy valami teljesen félrement. Ezek a legfontosabb alap mutatók.  Ha igy sem tud pénzt csinálni? 
Donqatto
Donqatto 2025. 11. 06. 14:05
Előzmény: #2067  HuTi
#2070
Csőd XD
IF 2025. 11. 06. 14:04
Előzmény: #2065  Joleszminden
#2069
Tudnám ki tolja lefelé és miért? Lehet egy jó vételi árat akarnak beállítani? No akkor még sokat kell lenyomni... a kisrészvényes meg néz ki a fejéből....
braveman 2025. 11. 06. 13:56
Előzmény: #2066  Nora
#2068

Akár eddig is, mert a befektetők teljesen bizalmukat vesztették. 
Low Price Target 8.837EUR
Igazából csak a háború befejezése hozhatna egy komolyabb meglódulást, vagy agy hirtelen kimagasló negyedéves eredmény. Sajnos a fokozatos menedzsment hibák és a szerencsétlen véletlenek összeszorzódtak, ami így többszörösen sújtják a céget.
HuTi 2025. 11. 06. 13:35
Előzmény: #2066  Nora
#2067
950
Nora
Nora 2025. 11. 06. 13:30
#2066
Szerintetek meddig fog zuhanni?
Joleszminden 2025. 11. 06. 12:31
#2065
Charton gyonyoruen latszik a szisztematikus arfolyam nyomasztas...
Topfly 2025. 11. 06. 11:12
Előzmény: #2055  OSZLOPOS
#2064
A Wizz air-ben már az is hatalmas story lenne, ha minden repülőgépe a levegőben lenne és ezeket a repülőgépeket a Ryanairhez hasonló hatékonysággal tudja üzemeltetni. Egy ilyen esetben minimális növekedéssel is simán felmehetne az árfolyam az 50-100 fontos tartományba.
Fecske 2025. 11. 05. 23:18
Előzmény: #2061  Garajc
#2063
Nagyon szuper vagy! Köszönjük szépen! 
Garajc 2025. 11. 05. 22:24
Előzmény: #2061  Garajc
#2062
Bocsika, az utasszámot már tudjuk az első üzleti félévre: 36,5 millió utas, ami 9,64%-os növekedés 2024 első félévéhez képest.
.
Továbbá a load factor is ismert már: 92,3%, azaz -0,1 ppt csökkenés.
Garajc 2025. 11. 05. 22:00
#2061
.
https://wizzair2024eutfm.q4web.com/news/news-details/2024/Half-Year-Results/default.aspx
.
U.i.: Tavaly november 7.-én tették közzé az adatokat, s akkor a részvényárfolyam 1367 GBp volt. Csak viszonyításképpen...
Ezeket a számokat kellene meghaladni...



Szeptember 30.-ával záruló első félév:2025H1    2024H1   2023H1   Változás
Flotta méret (a földön álló gépekkel együtt)?                224   189   18.5%
ASKs (millió km) (utaskilométer)?                61,608   62,193   -0.9%
Load factor (%)?                92.4   92.6   -0.2 ppt
Utasszám (millió)?                33.3   33.0    0.8%
Teljes bevétel (millió €)?                3,066.1   3,052.3    0.5%
EBITDA (miilió €)?                826.0   878.1    -5.9%
EBITDA margin (%)?                26.9   28.8    -1.9 ppt
Üzemi eredmény az első félévben (millió €)?                349.2   522.9    -33.2%
Nettó eredmény az első félévben (millió €)?                315.2   400.7    -21.3%
RASK (€ cent) (bevétel utaskm-enként) ?                4.98   4.91    1.4%
Total CASK (€ cent) (kiadás utaskm-enként)?                4.54   4.15    9.4%
Fuel CASK (€ cent) (üzemanyagköltség)?                1.54   1.55    -0.6%
Ex-fuel CASK (€ cent) (ktg. üzema. nélkül)?                3.00   2.60    15.4%
Total cash (millió €) (készpénzállomány)?                1,858.1   1,588.9    16.9%
Nettó adósság (millió €)?                4,763.0   4,790.2    -0.6%

Topik gazda

Lorne_Malvo
Lorne_Malvo
4 1 4

aktív fórumozók


friss hírek További hírek