Feltehetően nem megfelelő módszereket használt a Suzuki Japánban az autóinál üzemanyag fogyasztásuk tesztelésekor - írja a The New York Times helyi lapértesülésekre hivatkozva. A legfrissebb hírek szerint nem megfelelően tesztelte és mutatta ki...
a teljes cikk: http://www.portfolio.hu/cikkek.tdp?k=2&i=231972
A fogyasztás erősen függ a vezetési stílustól. Sok autóban 50-ig jó az egyes (esetleg a kettes is), és akkor bizony nem a gyári értéket fogyasztja az autó. Meg a digitális a gázadáskor sem...
mindegy, mivel az ÖSSZES autógyár a maximális csalási potenciált kihasználta a fogyasztási adatok mérésénél. a totálkáron volt egy cikk a mérésről: valahol Spanyolországban van egy tükörsima tesztpálya, aminek pontosan 1.5 fok a lejtése (ennyit enged meg a NEDC a mérésre használt pályánál), spéci, kemény felületű abroncs, türelem (a szabvány által megengedett maximális hátszélnek megfelelő időjárásra várnak), számítógéppel vezérelt menet, nehogy a gázpedál picit is erősebb megnyomására egy köbcenti benzin elégjen potyára, stb.
szóval ez az a csalás, amit minden gyár elkövetett és amiért a suzukinál razziáznak.
Csalhatott a Suzuki is
Ugrás a cikkheza teljes cikk: http://www.portfolio.hu/cikkek.tdp?k=2&i=231972