Vágo Úr nagy meretugrást josolt a tavaly majusi interjuban....azoknak a szerodeseknek meg kell erkeznie hogy a jelzett bevetelugras megjelenjtheto legyen .....mert ugye pl fel kell oket epiteni..
"Nap-ban és Strt-ben a vezetők fórumoznak itt a portfolion." Csodálatos! A felügyelet ezt hagyja? :-) Amúgy a bluek se transzparensek, nézd meg a MOL-t, ott is 90%-ban a hivatalos közleményeken kívül hallasz a cégről bármit. Ebből is látszik, hogy a BÉT igazi balkáni tőzsde. :-)
Nem az ok volt a kérdés, hanem hogy kommunikálnak. Az Akko vezetői NEM kommunikálnak tavaly április óta SEMMIT. Futnak a milliókért forgatott neo és wing videok mindenhol, de az nyrt sehol sincs említve. Mivel az AKKO és a NEo kéz a kézben jár, meglátásom szerint jogsértő, hogy nem kommunikál az AKKO a neo megbízásairól és eredményeiről.
4Ig látványosan kisbüfiket gyűjt...túl is lett tolva a szekér...Autowallisnál mindig TÖMÉS van amikor mond valamit...ALTEO-nál is vannak visszás dolgok...az ÉPDUFERR meg balekokat keres :D Nap elég fura, STRT gigarizikó...
4ig heti szinten kommunikál nem csak bét közleményekben, hanem online felületeken (pl.: linkedIn) Blue-król szintem minden héten van hír. Autowallisnál Ormosy kb havonta egyszer interjút ad. Még az Épduferres csóka is nyilatkozott tavaly vagy 2-3x plusz geoakkus hírek. Alteoban is nyilatkozott a főnök többször is tavaly. Nap-ban és Strt-ben a vezetők fórumoznak itt a portfolion. Szóval persze van rosszabb is, de Stenberg Úr villog minden témában (pl.: Ai) miközben a saját maga által vezetett cégről annyit sem mond, hogy "jó lesz ez gyerekek". Nekem az a megérzésem, hogy nem azért, mert "titkol" valamit, hanem mert telibe szarja. Neki a wing a cég, az akko csak egy megszáradt kutyaszardarab.
Egyébként sokan a kommunikációra panaszkodtok, de más sem viszi túlzásba...én nem látom, hogy bárki szétkommunikálná magát...tisztelet az 1-2 cég kivételével...konkrétan az OPUS-nál a telefont sem veszik fel...
most kezdtünk bele 2026-be de már 2028-ról beszélünk? mindezt úgy, hogy 2024 óta csak esett és 2022 óta még a 400-at sem érte el? 4 év alatt megy majd 250-et? Az azért elég sovánka a kockázathoz és az eltelt időhöz képest.
Mi most abban a szakaszban vagyunk ami ott volt, mármit az AW-nál olyan 70-80 forint környékén...forgalom nulla, kommunikáció minimális...aztán egyszercsak elemzés tőkeemelés duma ígérgetés...aztán 3 év alatt dupla...valahogy itt is így képzelem el...2028-ra egy jó 500 fölötti árfolyamot :D
Hát igen, foleg ugy hogy a wallis kommunikál, meg amiket eladott az is mindig kommunikált.Ez meg nem.Kozben még semmi hir a csoretoltott debreceni, Gtc, stb...accent dolgokról...ezekbol azert jo lenne párat idetolni, akkor lehetne Vago Ur elorejelzesét hogy a kivitelezés utoleri az uzemeltetést validálni.Ez a dhl is csak szeptemberben jon..valoszinuleg ott is kell egy kis fit out munka mint az autowallisnak...
Szeintem olyan 20 forint lesz, ha eltekintünk ettől a HOTEL eladásos malőrtől... Amúgy az elemzést a NEO-ra építették és a további hasonló cégvásárlásokra, ettől függetlenül egy 400 forint nem kellene hogy ennyire ördögtől való legyen...Aztán mégis
Szia Toka! A cég tudna annyit, de a nyomi vezetés, meg a páratlan kommunikáció, meg a tökéletes befektetési tanácsadás, na meg a gondos tulaj, aki egyre falánkabb, ellenáll és kivárásra játszik... 266-ért minden kell, de növekvő eredmény mellett 260-ért sem veszi? Eladja a NEO-t, majd visszaszivárog 308-ért, aztán kussol, mint szar a fűben. Érdekes. Lehet másnak is feltűnik majd...
Akko fórum