Pont ilyesmire gondoltam. Ennél egy kicsit lehetnek szebbek a számok, ha az akksikat pl a norvég hegyi vízierőművek energiájával állítanák elő és töltenék, de a realitás ettől messze van: fosszilis erőművek adják a töltéshez ill. gyártáshoz szükséges energia nagyrészét.
Gyakorlatban ezért a kicsi előnyért add fel az 1000+km hatótávot, fizess autónként 50+kEUR-t és várj legalább egy órát a töltésre.
Gyakorlatban ezért a kicsi előnyért add fel az 1000+km hatótávot, fizess autónként 50+kEUR-t és várj legalább egy órát a töltésre.
Nagy szigor jöhet az autók kipufogógáz szabályozásában
Ugrás a cikkhez