PORTFOLIO FORUM

Engem az ver teljesen idegbe, hogy 14:00 - kor egy nagy budos lof. latszodott ebbol az olaj esesbol. Es nem tudom elfogadni, hogy ez TA. Senki ne mondja nekem, hogy a mai esesnek 14:00-kor barmi jele volt, mert 83 felett ki lehetett volna hajitani az osszes chartot, meg minden eszkozt. Persze itt nincs helye a volnanak, de attol meg nem ep esz ervek szerint mennek itt a dolgok. Na mindegy, elnezest a rinyaert.

Zedisdead 2022. 12. 05. 20:21

Előzmény: #82157 Zedisdead

#82159

A cikk legfontosabb mondanivalója, hogy úgy tűnik a törökök elfogadják az orosz biztositást a tankerekre és most éppen a nyugatiakat szivatják. Ez alapján nyitott az út arra, hogy az oroszok kikerüljék a szankciókat és esetleg kitermelést vágjanak.

KrisztinaI 2022. 12. 05. 20:16

Előzmény: #82156 KrisztinaI

#82158

ui. Köszi. :-)

Zedisdead 2022. 12. 05. 20:15

#82157

Bocsánat az olajbuzulásért, ez elméletileg egy paywallos cikk, szerintem elég kardinális kérdéseket feszeget
---
A traffic jam of oil tankers has built up in Turkish waters after western powers launched a “price cap” targeting Russian oil and as authorities in Ankara demanded insurers promise that any vessels navigating its straits were fully covered. Under EU sanctions which came into effect on Monday, tankers loading Russian crude oil are barred from accessing western maritime insurance unless the oil is sold under the G7’s price cap of $60 a barrel. The cap was introduced to keep oil flowing while still crimping Moscow’s revenues. Four oil industry executives said Turkey had demanded new proof of insurance in light of the price cap. A Turkish transport ministry spokesman did not immediately respond to a request for comment Russia has vowed to continue exporting its oil even if it is cut off from western insurance markets. Russia has said it will not deal with any country abiding by the cap. Around 19 crude oil tankers were waiting to cross Turkish waters on Monday, according to ship brokers, oil traders and satellite tracking services. The vessels had dropped anchor near the Bosphorus and Dardanelles, the two straits linking Russia’s Black Sea ports to international markets. The first tanker arrived on November 29 and has been waiting for six days, according to a ship broker who asked not to be named. The tankers waiting in and around Turkish waters are the first sign that the price cap could disrupt global oil flows beyond Russia’s exports. Recommended The FT ViewThe editorial board The west’s messy Russian oil price cap begins to bite AN HOUR AGO Much of the oil on the ships off Turkey is of Kazakhstan origin, according to shipbrokers and TankerTrackers.com, which monitor global oil shipments. Kazakhstan oil arrives in Russian ports via pipeline and is not targeted by western sanctions. Ankara has asked all crude tankers passing through the Turkish straits to provide letters from their protection and indemnity providers, known as P&I Clubs, confirming that insurance cover would remain in place to cover incidents such as oil spills and collisions. But the International Group of P&I Clubs, which represents 13 mutual insurers providing liability cover to around 90 per cent of global shipping, said on Monday that the Turkish request went “well beyond” the general information normally required. It was not possible for P&I providers to know in advance if a shipper had breached restrictions, the group said. Nick Shaw, the group’s chief executive, told the Financial Times it was in “ongoing constructive discussions with the relevant authorities to try and resolve the situation”. Russia has assembled a so-called “shadow fleet” of more than 100 tankers to try and circumvent western restrictions on its oil exports, which may operate either without insurance or from providers outside the west. One oil industry participant with knowledge of the situation said that Russian insurance companies had provided letters of confirmation to Turkish authorities in order to secure passage through Turkish waters. The shippers with insurance from western providers were the ones being held up (!!!!!), the person added. Tankers carrying refined products like petrol and diesel rather than crude oil were also being let through by Turkish authorities, as EU sanctions on those fuels do not take effect until February.

KrisztinaI 2022. 12. 05. 20:15

Előzmény: #82149 SirDMR

#82156

Az indexet vártam, hogy az előző alj alá essen, meglátjuk.

pomperj 2022. 12. 05. 19:43

Előzmény: #82153 stolz

#82155

Azert emlekeztetnélek, hogy sem a magas kamat, sem a munkero piac allapota,
se az inflacio, se a gazdasag robusztussaga tokeletes megiteleses, az nem fizet.
A tozsde helyes iranyanak kovetese, annak megfelelo tradeles, nos, az fizet.

Zedisdead 2022. 12. 05. 19:41

Előzmény: #82153 stolz

#82154

szarok én a részvényekre, csak az olaj maradjon 80 fölött. egy pár negyedévig elszórakoznak az idióta spekulánsok, aztán az olajcégek visszaveszik a részvényeiket és csókolom

stolz 2022. 12. 05. 19:32

Előzmény: #82152 Zedisdead

#82153

Nem ezen múlik most. A piac most úgy gondolkodik, hogy jó adat magas kamat=recesszió. Kell még 1-2 hónap amire kiderül, hogy az inflációban megvolt a csúcs, a gazdaság pedig továbbra is robosztus. Ekkor fog jobban meglódulni a tőzsde.

Zedisdead 2022. 12. 05. 19:29

Előzmény: #82151 stolz

#82152

A benzin nagyker ára 2.21 dollár/gallon. Nyáron 4.32 volt. Miért nem vezetnek az amerikaiak, a macska rúgja meg őket

stolz 2022. 12. 05. 19:23

Előzmény: #82148 Zedisdead

#82151

A legszebb a recessziós félelemben, hogy az USA gazdaság kirobbanó formában van...

pomperj 2022. 12. 05. 19:18

Előzmény: #82126 pomperj

#82150

SPY daytrade
A BEAR valtozate a foszerep innentol.
A wave(v) SPY-ban felfele csonka maradt, es a Z csucs ota megvan az 5 subhullamos eso le-impulzus.
.
http://keptarhely.eu/view.php?file=20221205v01x48shu.jpeg
A (iii) target =1.62(i) szamolassal 3982. Amig nem tor at fel 4065 fole, addig lefele van a fo irany.
.
2)Oil daytrade
A wave(2) korrekcio szep tisztan kesz, lasd elozo NAPOS chart,
http://keptarhely.eu/view.php?file=20221202v01xj8ynr.jpeg
,
ma mar wave(iii of 3) tart lefele.
,
http://keptarhely.eu/view.php?file=20221205v01xjh1ou.jpeg

SirDMR 2022. 12. 05. 19:08

Előzmény: #82145 KrisztinaI

#82149

Lehet ebben lesz még 1 lépcső lefele, már meg kellett volna indulnia fel.

Zedisdead 2022. 12. 05. 19:01

Előzmény: #82143 Peti84

#82148

Igen, gondolkodnak, aztán nyomják a sell a gombot.
Az orosz olajembargónak, ha lesz bármi eredménye, az 1-2 hónap múlva látszik csak meg. Ami most látszik, hogy az olcsó orosz olaj elönti ázsiát, szaudiak árat kell csökkentsenek.
Mindamellett az orosz olaj kiváltására az amerikai export EUba rekordokat dönt, ezért zuhannak a készletek amerikában. Normál esetben erre ugranának a befektetők, de nem bazmeg, recessziós félelmek vannak, mintha a recesszió bármikor is komolyan visszavetette volna az olajkeresletet.