PORTFOLIO FORUM

Az orosz olajat az EU-ban kb. már csak a MOL 2 finomítója tudja feldolgozni, a Slovnaft és a Battai. Mindenki más, aki korábban orosz olajat dolgozott fel, az ázállt más olajfajtára. Az átállás pedig költség és időigényes folyamat. Ráadásul közben áll a finomítás. Az US

Balin2020 vasárnap, 17:46

Előzmény: #411416 tmike

#411419

Az elmúlt hetekben már lényeges elterés volt a WTI és a Brent ára között. Egyre inkább nem számít mit csinálnak az USA-ban a WTI-vel. Csinálhat Trump dízel export korlátozást, azzal csak felfelé hajtja itt az EU dízel árakat. Nem értem miért foglalkozik az USA belső piacával, kb. semmi köze most az EU-s árakhoz. Max. ha ráöntene Trump az eu--ra nagy mennyiségű dízelt. Na ettől szerintem nem kell félni mostanában.

Balin2020 vasárnap, 17:41

Előzmény: #411413 csillpeti

#411418

Szerintem is. Főleg, hogy még 1 kg sem érkezett az oroszoktól az USA-ba. Azámolgatni azt lehet, csak minek? 😄

HattoriHanzo vasárnap, 17:19

Előzmény: #411416 tmike

#411417

Meg kell nézni a heti készlet adatokat. Illetve összegasonlízani a korábbi héttel. Két hete mindenki melepődött hogy a nöttek a WTI készletek minden dimenzióban.
Viszont a dizel készletek akkor kis fogytak. Az előbb kiderült (a mások topiban), hogy ez a burtálisan növekvő export miatt volt. A finomítók egyből hajóra rakték és vitték az EU-ba mert még szállítással együtt is jobban megérte nekik mint belföldi értékesítés. Ez az export szívta el dizelt az usa belső piacáról és ez verte fel az amerikai diezel árát is. És ezt úgy hogy a kitermelés is rekordokat dönötött és a finomittó kapacitás is.
Lényegében egy export korlátotással vagy export vámmal is helyre lehetne tenni az egyensúlyt. 1 napon bekül hínálati piac lehet
Ez még akár meg is elérheti Trump, egy X.postal:
Trump X-post on Diesel Export Restrictions
AMERICAN ENERGY FIRST! Effective TOMORROW, we are putting a partial restriction on U.S. Diesel exports and imposing major tariffs on outbound shipments. For years, other countries have been draining our fuel while hardworking Americans pay too much at the pump. NOT ANYMORE! We are keeping our beautiful, clean diesel right here at home to power our own economy, our truckers, and our factories. We will make America energy dominant again! MAGA!
https://www.eia.gov/dnav/pet/pet_move_wkly_dc_nus-z00_mbblpd_w.htm

tmike vasárnap, 15:47

#411416

Azt nem értem hogy ezen az alapon már a heten is kellett volna esnie az olajárnak. Dehát nem ezt lattuk.

tmike vasárnap, 15:45

Előzmény: #411412 HattoriHanzo

#411415

Akkor vedd a shortot. Magadat már meggyőzted.

HattoriHanzo vasárnap, 15:22

Előzmény: #411413 csillpeti

#411414

Ez egy ok-okozati lánc. Mire gondolsz konkrétan?

csillpeti vasárnap, 15:06

Előzmény: #411412 HattoriHanzo

#411413

Szerintem ez egy hibás következtetés

HattoriHanzo vasárnap, 14:01

Előzmény: #411405 tmike

#411412

Raádásul az 8 millió hordó már van finomítva... Egyből mehet kereskelni forgalomba. Az amerikai finomítók konrukrenciája.
Ha azt nézzük hogy 1 hordó dizel kb 4 hordó nyersolajból lesz, akkor a A 8 milló hordó dizel kb 32 millió hordó nyersolaj importnak felel meg.
Az usa egy heti nyers olaj importa (összesen) 6 millió hordó... Ehhez kell hasonlítani, akkor az orosz import kb pont annyi mint az összes eddigi import. Vagyis megduplázza ezzel a novemberi nyersolaj importot is.
Nem olaj "hiány" lesz hanem már a jövő héttől hatalmas túlkínálat (dömping) a dizel piacon. A finomitókat a dizel termelés csökkentés irányába mozdítja (elfelőződik a hazai dizel termelés).. Ami a WTI keresletét is lefelezi.. Egy hét múlva azt fogjuk lázni hogy mindenkor készlet feleslek halmozódnak, finomító kapacitások felére csökkennek. Az dízel és a WTI árakat is letöri egy héten belül (függeltelnül attól hogy mi van az iráni öbölben). ha végetér az ukrán háború , az orosz olajjal helytesíthezi a szaudi olajakt akár fél éven belül is. És irán már nem tudja blokkolni a szorost.. Ilettve tudja, de csak EU-nak .

HattoriHanzo vasárnap, 13:43

Előzmény: #411405 tmike

#411411

Az a gond hogy 300k az nem hordó, hanem Tonna... Ez már el is indult. Novembernen jön a következő 1 milllió Tonna. És ez dízel, nem nyers olaj. Elég nagy "csepp".
1 tonna olaj kb 6 hordó... 1,3 millió tonna 8 millió hordó dízel import.
Jelenleg az usa heti dizel importa (Kanadából) 700k hordó. 8 millió hordó dízel import ennek a 10x-ese. Még ha olvaston becsüljöm akkor is 1 hónap alatt 500% on import növekedés.

tmike vasárnap, 12:48

Előzmény: #411409 wtcsab

#411410

A félidei választás után már sokkal korlátozottabb lesz a mozgástere. Nem hinném hogy a demokraták és a republikánusok nagy része szívesen látja majd az orosz barátkozást.

wtcsab vasárnap, 12:45

Előzmény: #411408 tmike

#411409

Az az igazság, hogy trumpnál még ezt sem tudni. Ő sem hihette, hogy ezzel megoldja azt, amit a hormuz okozott, lehetséges hogy ez egy megelőző gesztus egy béketárgyalás felé, az orosz-ukrán helyzetben, hiszen az iránba belegabalyodott, ott nem tud békézni, de ha itt csak elindul a béketárgyalás, részleges fegyverszünet, bármi, az lefelé vinné az olajat, és még adhat magának egy békedíjat, de a választói felé lenne jó pont, több úgy sincs..a kérdés hogy mi ez az orosz nyitás...

tmike vasárnap, 12:15

Előzmény: #411407 wtcsab

#411408

Igen ebben igazad van,de én inkább azt akartam szemléltetni,hogy a békétől illetve az olaj és ezáltal a diesel árak csökkenésétől szerintem távol vagyunk.

wtcsab vasárnap, 11:52

Előzmény: #411405 tmike

#411407

Sztm az egyikolaj, a másik diesel, de pontosan, nem a mennyiségről szól, hanem a trumpi széljárás erőteljes megváltozásáról. Őt is csak otthon lehet megverni, vagy hatni rá, hamarosan megkapja...

wtcsab vasárnap, 11:49

Előzmény: #411403 ALANFED

#411406

Ezt a vucicot, meg ezt a cikket az alábbi bekezdés nagyon jól összegzi: Kifejezetten a Molról azt mondta, „tisztviselőik szerint a tárgyalások még folyamatban vannak, miközben egy másik tisztviselő azt mondta, hogy azok befejeződtek, és az OFAC jóváhagyására várnak. Nem tudjuk pontosan, hogy történik-e valami. Még arról is kaptunk információt, hogy ezek a tárgyalások kudarcot vallottak, a helyzet meglehetősen bizonytalan, várjuk az eredményt." Minden elvi lehetőségre van egy tisztviselője, így ez egy nagy semmi hír.

tmike vasárnap, 11:37

Előzmény: #411403 ALANFED

#411405

Sok szakértö már elmondta hogy ez csepp a tengerben. Nem lesz érdemi változás még nagyon rövidtávon sem. Oroszok eladnak 300k olajat most igy kezdesre. Csak tegnap süllyedt el a Hormuzi szorosban egy 2millió hordot szallitoʻ tanker. Nem tudom miért vartok barmilyen olajár beszakadást. Trump csunyán vedziteni fog a félidei választásokon. Nagy nyomás lesz utána rajta és újra hűvösebb lesz a viszony az oroszokkal. A szankciók ujra előtérbe fognak kerülni.Szerintem lesz még 1 hosszabbítás november 30-ig és addigra eldöl a nis sorsa is.

HattoriHanzo vasárnap, 11:04

Előzmény: #411403 ALANFED

#411404

Az a gond hogy ezek még mindig "pletykák". Ha viszont hamarosan végetér az ukrán háború akkor eddig csak az időt húztá az oroszok az MOL eladással. Az eladásnak még talán lett volna érteme ha itthon nem válták le Orbánt, így viszont már ennek sincs politikai haszna az oroszoknak (vétó) .

ALANFED vasárnap, 10:53

Előzmény: #411392 Fabricio

#411403

vissza 3000 re
https://www.vg.hu/nemzetkozi-gazdasag/2026/10/mol-nis-trump-washington

HattoriHanzo vasárnap, 10:45

Előzmény: #411398 Balin2020

#411402

A Trump kampány fő igérete volt hogy letöri a dizel árakat. Addig szűk hét van. A héten kéne beszakadni a WTI-nek hogy finimitók novemberre már olcsó dizelt termeljenek. Trump most mindent meg fog tenni ezért. Az 100 millió hordós G7 felszabadítés és az orosz import is ennek a kamánynak a gazdasági részét készítette elő.

Ladis vasárnap, 10:28

#411401

Van egy független kutató intézet, a CREA (Centre for Research on Energy and Clean Air), amely szervezet már az orosz ukrán háború kezdete óta elemzi az orosz fosszilis exportot, s ezzel a szankciók hatásait. Havonta publikálják a riportjaikat, most pénteken jött ki a friss riport. Ebben sok minden mellett a következők vannak:

In September, Hungary was the EU’s largest buyer of Russian fossil fuels, importing EUR 475 mn, of which EUR 414 mn was pipeline gas and EUR 61 mn was crude oil delivered via the Druzhba pipeline.
Slovakia was the EU’s third-largest importer in September, with crude oil (EUR 229 mn) accounting for the majority of its purchases, ahead of pipeline gas (EUR 161 mn).
In September 2026, the price discount on Urals-grade crude oil relative to the global benchmark Brent averaged USD 23 per barrel (21%), unchanged from August.

A riport szerint a pozsonyi finomítóba továbbra is megy az orosz olaj, addig a battai finomítóba augusztusban nem ment, míg szeptemberben egy erősen limitált mennyiség. Valami a nyár során megváltozott, mert júliusig battai egységbe azonos több orosz olaj ment.
Az Ural-Brent spreadre azt mondja a MOL féléves riportja, hogy az elsőben 22 millió dollár, míg a második negyedévben az Ural-Brent után fizetett adó 7 millió dollár volt, s a szlovák adót nem ide számolják el. 2025-ben 84 millió dollárt fizetett be. 5 dollár árrés felett volt 95% az adó. Ha tippelnek kell, akkor 8$ körül lehet az árrés, ha nagy turbulencia nincs. A CREA 13-14 dollárra tette a 2025-ös árrést, de a tengeri szállításban a szankciók miatt magasabb lehet a diszkont.
https://energyandcleanair.org/category/financing-putins-war/monthly-analysis/