A Geminit megkérdtem, hogy a Diesel finomítói marzsról készítsen kimutatást :). A Q3 közel 80 $ körül alakult.
Éves átlagos gázolaj-nyersolaj (Gasoil/Brent) crack spread becslések
Éves átlagos gázolaj-nyersolaj (Gasoil/Brent) crack spread becslések
| Év | Jellemző éves átlagos szint ($/hordó) | Piaci kontextus és főbb események |
|---|---|---|
| 2007 | $13 – $17 | Stabil globális növekedés, kiegyensúlyozott finomítói kapacitások. |
| 2008 | $25 – $35 | Történelmi olajár-csúcs ($140+ Brent). A dízel kereslete rendkívül erős volt a válság kirobbanásáig. |
| 2009 | $8 – $12 | Globális gazdasági világválság. A gyárak leállása és a fuvarozás visszaesése miatt az árrések beszakadtak. |
| 2010 | $11 – $15 | Fokozatos gazdasági kilábalás, normalizálódó dízelkereslet. |
| 2011 | $15 – $20 | Az arab tavasz miatti ellátási aggodalmak és a líbiai kiesések drágították a késztermékeket. |
| 2012 | $16 – $22 | Magas nyersolajár-környezet, erős európai importigény a középső lepárlatok (gázolaj) iránt. |
| 2013 | $14 – $18 | Új, komplex tengerentúli finomítók belépése elkezdte nyomás alá helyezni az európai árréseket. |
| 2014 | $12 – $16 | Az év második felében elindult a nyersolajár összeomlása a palaolaj-forradalom miatt. |
| 2015 | $13 – $17 | Az olcsó nyersolaj miatt a finomítói árrések átmenetileg javultak, a fogyasztás megugrott. |
| 2016 | $10 – $14 | Globális dízeltúltermelési válság és magas készletszintek nyomták le a spreadet. |
| 2017 | $12 – $16 | A globális gazdaság élénkülése és a szigorodó környezetvédelmi szabályok elkezdték felhajtani a dízelt. |
| 2018 | $14 – $19 | Erős globális konjunktúra, magas finomítói kihasználtság. |
| 2019 | $13 – $17 | Felkészülés az IMO 2020 hajózási üzemanyag-szabályozásra (amely a tiszta dízelt részesítette előnyben). |
| 2020 | $4 – $9 | COVID-19 világjárvány. A globális lezárások és a légi közlekedés leállása miatt az árrések történelmi mélypontra zuhantak. |
| 2021 | $10 – $15 | Poszt-COVID kilábalás, a mobilitás visszatérése, a készletek gyors ütemű apadása. |
| 2022 | $38 – $50 | Ukrajnai háború és szankciók. Az orosz gázolaj-ellátás elvesztésétől való félelem miatt a spread napközben a $70-80-as rekordszinteket is elérte. |
| 2023 | $25 – $35 | Az orosz gázolaj-import uniós tilalmának életbe lépése. A piac alternatív útvonalakat talált (Közel-Kelet, India), de a strukturális hiány tartós maradt. |
| 2024 | $18 – $26 | Lassuló kínai és európai gazdasági növekedés, a finomítói kapacitások globális bővülése enyhítette a nyomást. |
| 2025 | $15 – $23 | Relatív piaci konszolidáció, a kereskedelmi útvonalak teljes átrendeződése utáni új egyensúlyi állapot. |
| 2026(eddig) | $45 – $65+ | Közel-keleti eszkaláció. A tengeri blokádok és a Perzsa-öböl körüli feszültségek miatt az ellátási láncok drasztikusan megnyúltak, a spread újra a korábbi rekordmagasságok közelébe ugrott. |
- In September, Hungary was the EU’s largest buyer of Russian fossil fuels, importing EUR 475 mn, of which EUR 414 mn was pipeline gas and EUR 61 mn was crude oil delivered via the Druzhba pipeline.
- Slovakia was the EU’s third-largest importer in September, with crude oil (EUR 229 mn) accounting for the majority of its purchases, ahead of pipeline gas (EUR 161 mn).
- In September 2026, the price discount on Urals-grade crude oil relative to the global benchmark Brent averaged USD 23 per barrel (21%), unchanged from August.
A riport szerint a pozsonyi finomítóba továbbra is megy az orosz olaj, addig a battai finomítóba augusztusban nem ment, míg szeptemberben egy erősen limitált mennyiség. Valami a nyár során megváltozott, mert júliusig battai egységbe azonos több orosz olaj ment.Az Ural-Brent spreadre azt mondja a MOL féléves riportja, hogy az elsőben 22 millió dollár, míg a második negyedévben az Ural-Brent után fizetett adó 7 millió dollár volt, s a szlovák adót nem ide számolják el. 2025-ben 84 millió dollárt fizetett be. 5 dollár árrés felett volt 95% az adó. Ha tippelnek kell, akkor 8$ körül lehet az árrés, ha nagy turbulencia nincs. A CREA 13-14 dollárra tette a 2025-ös árrést, de a tengeri szállításban a szankciók miatt magasabb lehet a diszkont.
https://energyandcleanair.org/category/financing-putins-war/monthly-analysis/