Nézhetjük, hogy mi van most, de ez egy késleltett probléma halmaz. Ezek az olajszállító tankerek lényegében 70-80 nap alatt tesznek meg egy kört oda és vissza (India valamivel rövidebb), azaz még azok a szállítmányok, amelyek 3 hete kimentek, nem érkeztek meg, ergo még lényegében nem alakult ki hiány. Finomított termékek esetében is közel 50-60 nap átfutás, amikor elér Indiáig az olaj, s onnan a finomított termék elér Európába. Ez inkább április második fele. Közben mások tudnak bővíteni, a csővezetékeken is elindultak alternatív útvonalak, egy-egy hajó kijut. Majd akkor lesz pánik, amikor a sokadik hajó nem fut be, s a fizikai hiány megjelenik, s elindul a tartalékok ütemes csökkenése. Ez még vihar előtti csend, a vihar majd április második felében, májusban érkezik, addig mindenki várja a csodát (mint ukrajnai béke), hátha egy hónap kiesés után normalizálódik a helyzet, s a tartalékokból kezelhető. Ha nem, s jön az elkerülhetetlen hiány, akkor lesz az olajpiacon rakéta, s Irán nem fog meghátrálni 2-3 héttel a pánik előtt, mivel ezzel exponenciálisan javul a tárgyalási poziciója.
