Shortfólió :) Tényleg vicces amikor a "Mikor vegyünk OTP-t", "Hogyan kereskedjünk OTP-vel" és hasonló szarokkal tele van a címlap, élő közvetítés van az OTP közgyűlésről, az OTP Direktbróker topicot átnevezik (mert sértő, hogy egy kalap szar), de a MOL-al kapcsolatban két hírt tudnak lehozni: Negatívat és pozitívat negatívan tálalva.
Törölt felhasználó2022. 05. 02. 12:39
#317575
Portfolio is "felébredt" Mol/ Lengyel ügyben, csak még elfogultabban fogalmazva nincs elég téma a piacon.... cikk konkrét szerző megnevezése nélkül került publikálásra.
Ez a cikk pontosan a g7 cikkének narratíváját folytatja és másolja le, ráadásul a forrás/szakértő nevének teljes mellőzésével. Így hitelessége megkérdőjelezhető . Ezt a kérdést az unió el fogja dönteni, mert nyilván ott is vannak szakemberek és amennyiben az érvelések helytállóak akkor egyedi mérlegelésben fog részesülni hazánk. Politikai hangok motivációit pontosan tudjuk,ismerjük.
Ezek nagyon nem tetszenek a cikkben: "a Mol százhalombattai finomítóját közelről ismerő szakember....... Ha én a közelben laknék mondjuk 40 éve, akkor én is közelről ismerném a finomítót...:) és végig a cikkben forrásunk, szakember. Ez így névvel OK: Huff Zsolt, a Mol-csoport Downstream termelési ügyvezető igazgatója: Ha holnap leállna az orosz olajszállítás, a Mol akkor is tudná folytatni a munkát, de lényegesen kisebb kapacitással, és sok leállással, esetleges károsodásokkal, ami miatt jelentősen kevesebb dízel és egyéb termék lenne az amúgy is termékhiányos piacon. A Mol a százhalombattai finomítójában már közel 35 százalékban tengeri olajat is fel tud dolgozni, de hogy ide eljusson az olajcég, az közel 8 évbe telt, vagyis a finomítók átállítása más típusú olajra akár évekig is tarthat, ráadásul tetemes költsége is van......A pozsonyi finomító most 100 százalékban orosz olajat dolgoz fel, Százhalombattán 80-20 százalék az orosz és a tengerről érkező kőolaj aránya. A teljes évre 30 százalékban határoztuk meg utóbbi arányát......Pozsonyban 30 százalékos tengeri kőolaj bedolgozás az elméleti lehetőség, de ennek jelenleg számos technikai akadálya van, amelyet különböző fejlesztésekkel tudunk feloldani, Százhalombattán pedig az elmúlt 8 év tapasztalata és fejlesztései alapján már elértük a 30-35 százalékot.
Márciusban volt egy Inforádió interjú, már abban is azt mondta, hogy legfeljebb 35%-os arány amit be tudnak keverni. Abban az interjúban mondta azt is, hogy egyébként elő lehet állítani olyan keveréket, mint az Ural, össze lehet a különböző forrásokból vásárolgatni, csak azt is ki kell tesztelni. Egyébként ha azt megoldják és az Adria vezetéken felhozzák akkor nincs szükség a finomítók átállítására sem. Nyilván anyagi és ellátásbiztonsági megfontolás lesz, hogy a finomítókat fejlesztik vagy megpróbálnak az orosz olajhoz hasonló keveréket kikísérletezni amit még meg lehet etetni a finomítóval.
A finomító átlalakítása csak egy dolog a történetben. A másik a finomítóhoz történő szállítás. Az adriai olajvezetéknek áteresztő képessége 10 mTo/év, ugyanakkor százhalombattai és a pozsonyi finomító kb ennek a másfélszeresét dolgozza fel. Tehát ezt is bővíteni kell kb 50%-al, vagy vesznek egy olcsó tankert az ebay-n és a dunai finomítóhoz szállítják. Hernádi lesz a kapitánya:) https://hajozas.hu/magazin/kulfold/olajtanker-hajo-natalia-shipping-internetes-hirdeto-portal/
Törölt felhasználó2022. 05. 02. 12:12
#317566
Két hír: 1, kis benzinkút tulajdonosok csoportos perre készülnek az állam ellen Alkotmánybíróságon és Strasbourgban . Céljuk az árstop azonnali megszüntetése és/vagy a társadalom rászorultsági elve szerinti támogatás kialakítása. Továbbá a magántulajdon védelme és a veszteséggel is kötelező működési szabályzat eltörlése. 2. Magyar Bankholding szerint - amennyiben nem zárják el az orosz olaj csapokat akkor az éves GDP alig változhat a korábbi előrejelzésekhez képest. Egy újabb nyomás a kormányon, hogy ne engedje az embargó elvtelen megszavazását és csak hazánkra nézve megfelelő szankciókat fogadjon el.
Ez nem véletlenül volt ott: (sarkítva). Egyébként március elején még 20-25% os bekeverésről beszélt és nagyon sok pénzről. Azóta már 30-35% os bekeverést teszteltek és az átállás 500-700 mill. dollár ktsg. 2-4 év konkretizálva lett.
Egyetértek, ha jól emlékszem Hernádi talán 8 évet és pár száz m usd-t mondott az átállás eddig megtett szakaszáról. ( ez lehet a 30% tengeri olaj ) Nem hiszem, hogy hazudna műszaki kérdésekben, ráadásul az eu is elfogadja a technikai megfeleltetés szükségességét akkor nem mondhatjuk, hogy ők sem értenek hozzá.
Tutinak is kösz a linket. Hétvégén zéro hírolvasás volt. Én nem tartom ezt lefutott mecsnek. Lengyel kormánypártnak és ellenzéknek együtt, nagyon nem tetszik az agresszor ruszkikhoz való hozzáállásunk. A háburú előtt sem voltak tőle elragadtatva, de benyelték. Mit lehet kezdeni egy olyan országgal, ahol a külügyminiszter ilyet nyilatkozik: "Szergej Lavrov orosz külügyminiszter egy olasz televíziónak adott interjúban azt mondta: az a tény, hogy Volodimir Zelenszkij ukrán elnök zsidó, nem negligálják a náci elemeket az országában, és ezt azzal az állítással igyekezett alátámasztani, hogy Adolf Hitlerben is „zsidó vér volt”."
Így van, de azt nem mondta, hogy kizárólag az orosz a jó. A kezdettől fogva ugyanaz a kommunikáció. Át lehet állni, de drága. El is kezdték pár éve, de csak fokozatosan, mivel békeidőben nem is volt okuk a sietségre. Azt lehet vitatni, hogy pontosan mennyi idő és mekkora költség, ott nyilván nem tudjuk leellenőrizni a számokat és nyilván van a vállalat részéről is valamennyi túlzás. Legalábbis én így gondolom. Pletser ebben a témában nem mérvadó, ez műszaki kérdés.
MOLly tulajok topikja
Ha az Otisoknak is van gyűjtőtopikja, ne aprózódjanak el apró témákba a Mollysok se.