Az amerikai terjeszkedés szinte biztosan vesztességes lenne. Nagy a verseny a turista osztályon, a költségek magasak, mert egy személyzettel nem lehet oda vissza repülni, a sok a feladott csomag növeli a forduló időket és stb. Gyakorlatilag a fapadosok összes költségelőnye elveszne egy ilyen járaton. A hagyományos légitársaságoknál ott fordul pozitívra a mérleg, hogy van business és első osztály és csatlakozó járatok. A VB az egy másik tészta, mert olyankor extrém magas árakon áraz mindenki és a költségek nem számítanak. Az viszont csak egy nagyon rövid időszak és éves viszonylatban nem sokat számít. Persze, ha évente 20-30 sport rendezvényre indítanak speciális járatokat, az már számíthat. Egyébként szurkolói szempontból is jók ezek a járatok, mert a repülőjegy drága, de a szálláson sokat lehet spórolni, ha az eseményhez igazodik a menetrend.
Wizz Air részvényesek topikja
Azért nyitottam ezt a témát, hogy a Wizz Air részvényesekkel meg tudjuk beszélni az aktualitásokat a vállalattal kapcsolatban.