ebböl a cikkböl csak pont a lenyeg maradt ki mi szerint: 1. a kapacitas a hajtomüproblemak ellenere nem csökkent 2. a gepek töltöttsege növekedett 3. a ceg anyagi kompenzaciot kap a hajtomü gyartojatol.
Tenyleg. Mint irtam ahoz jelenleg több honapos teljes leallas kene (=nulla bevetel), hogy fizetesi problemak lepjenek fel. Igen a flotta kb 20%-a a földre kenyszerül jelenleg hajtomü problemak miatt, de a PW fizeti ra a kompenzaciot.
Az ilyen fogalmatlan beirasokra, hogy csödhelyzet kb reagalni sem erdemes. 1.8 milliard euro cash van a cegben ami 3 honapig tudja finanszirozni a ceget teljes bevetel kieses eseten. Olyan meg a covid alatt sem volt. Az, hogy a net profit negativ vagy nullas nem jelenti azt, hogy a cash helyzet is rossz.
