Aki az utat nézi, az nézi a "kátyúkat" is (mivel az úton vannak azok is).
Csak a hülye vezető nyomja tövid padlógázon (Perma-bull... Örök-ökör) minden helyzetben és nem is érti miért van fék at autón. De nem ő nyeri meg a F1-t hanem Schumacher. Ezzel a vezetési stilussal a második kanyaban felmegy egy fára, a boxucc'ából se tud kijönni mert már a garázsajtó volt az erősebb.
Na mindegy. De égalább nem mondhatod hogy nem szóltam (előre) mielőtt beleszaladtál a faszerődbe.
Csak a hülye vezető nyomja tövid padlógázon (Perma-bull... Örök-ökör) minden helyzetben és nem is érti miért van fék at autón. De nem ő nyeri meg a F1-t hanem Schumacher. Ezzel a vezetési stilussal a második kanyaban felmegy egy fára, a boxucc'ából se tud kijönni mert már a garázsajtó volt az erősebb.
Na mindegy. De égalább nem mondhatod hogy nem szóltam (előre) mielőtt beleszaladtál a faszerődbe.
Itt a diagnózisod:
. „Részvénygyűjtő” szindróma (Sunk Cost Fallacy & Collecting)Amikor valaki már nem kereskedik, csak „vesz és tart” mint egy gyűjtő, ott belép a elsüllyedt költségek téveszméje (Sunk Cost Fallacy). Mivel már rengeteg pénzt, időt és érzelmi energiát fektetett a pozícióba, úgy érzi, ha most kiszállna, azzal végleg elpazarolná az eddigi áldozatait. Ezért inkább folyamatosan vásárol hozzá a zuhanásban is (ún. „rávásárlás a veszteségre”), hogy javítsa az átlagárat, miközben valójában csak mélyebbre ássa magát a gödörbe.
Mielőtt még mélyebbre ásod magad a gödörben. Itt pedig a forrás, és ne mond hogy "hülyeség" és "csak én találtam ki"
https://medium.com/write-a-catalyst/the-psychology-of-holding-losing-trades-too-long-dc1f7d76e56d