PORTFOLIO FORUM

Topikok szűrése
Új téma hozzáadása
Minden topik
Gazdaság
Befektetés
Állampapír
Deviza
Vállalatok
Autók
Energia
Ingatlan
Adózás
Nyugdíj
Közélet
Budapest
Európai Unió
Hitelek

Gaboracing

Regisztráció: 2022-02-06 16:11:03

Hozzászólások száma: 213

Utolsó hozzászólás: 2024-10-21 11:37


Tapasztalat: 3
Aktivitás: 1
Népszerűség: 5

Kedvenc topikok db Utolsó hozzászólás

Magyar Állampapír tulajok
24 780
2024. 11. 12. 07:17

utolsó 20 hozzászólás

Lakás/Ingatlan árak topik 2024. 10. 21. 11:37
#230051
Álszentek. :D Választani tudni kell. Neked nem megy mint látszik. El kellett volna engedned. Jobban járt volna még kiforgatott zsebekkel is. Ez a fórum is túl szűkös kettőnknek úgy érzem. Most meg még a gyerekre kened a háborús hangulatot. Ghecc... nem tudom van-e ennél még lejjebb?
Lakás/Ingatlan árak topik 2024. 10. 21. 11:29
#230048
Az is mennyire korrekt, hogy a feleséged kibeszéled, bár nem nevesíted, de kiteregeted a családi szennyest, ezzel őt lejáratva. A gyomrom fordul fel tőled. Egyrészt nem tartozik ránk, másrészt ez csak egyoldalú savazás, na meg persze öntömjénezés is egyben. Mint egy Mónika show... Én vagyok a főnök, én hozom a pénzt, ha nem tetszik mehetsz amerre látsz, de garast tőlem ne remélj. Ez egy igazán idilli családi kép. Ha minden igaz, akkor az egyik fél abszolút dominálja a másikat, és a feleség csak a pénzért van veled... de szerintem ennek a fele nem igaz, ha mégis, akkor feltenném a kérdést hogy zsaroltad-e a nőt amikor megismerted, mert kábé ilyen mentalitással csodálom hogy bárki szóba áll veled. És ugye ott van agyerek, hát ilyen " idilli" családi környezetben igazán szép gyerekkoruk lehet"
Lakás/Ingatlan árak topik 2024. 10. 21. 01:32
#229985
Lehet hogy nem véletlenül próbált meg egyszer elmenni, csak épp nem volt akaratereje végigcsinálni. Konkrétan hányok az ilyen emberektől, akik szerint attól, hogy egzisztenciát tekintve előrébb jár másoknál, az többet is ér. Alkalmazod a Lázár mantrát? Mindenki annyit ér amennyije van. Volt egy kollégám, okádtam tőle amikor elmesélte hogy ő kezeli a felesége fizetését is, de gondoskodó férfi, mert kéthavonta választhat a feleség egy cipőt a Kínaiban..
Veterán Autó,befektetés, Jó vétel autók. 2024. 10. 14. 11:09
#29
Nem vagyok egy veterántalálkozókra járós emberke, főleg azért mert általában ütköznek versenyekkel, ahol fotóznom kell. Szomorú is vagyok némileg emiatt. De azon a kevés  vas megyei találkozón ahol jártam eléggé lábszagú a magyar veteránozás. Rengeteg a a szoci autó, nagyon másban nem is tudnak gondolkodni. Nyílván érthető, hiszen a veterános társaság jelentős része a zsigulis, trabantos, skodás időszakban volt fiatal, mire emlékezzen, mire nosztalgiázzon. Nálam a zsiguli becsípődése, ezt Slash jól látta meg, a körülvevő hype miatt alakult ki, bár eredetileg Skoda felé kacsingattam, viszont azt be kellett látni, hogy azt. nem érem fel anyagilag. Ma már sikerülne, de annyira nem vagyok hülye, hogy olyan autót üzemeltessek, aminek a 80%-a speciálisan gyári fejlesztésű motorsportos alkatrészekből áll össze, és egyrészt egy egyenesfogazású váltó speer nélkül legalább kétszer olyan drága 4 sebességgel előre, mint az itthon elérhető 6 sebességes egyenesfogazású váltó a zsigulihoz. tehát nem...Plusz az alap autó is már bőven 10 millió felett jár, és sajnos számomra egy autó akkor autó, ha versenyautó, vagy azt megközelítő tréningautó. Legalábbis ez volt a tendencia eddig. Egy sima E30-ra, vagy bármilyen utcai autóra akármilyen szép, nekem nem porcosodik. Viszont eredetileg amit írni akartam az az, hogy nagyon be vagyunk zárva gondolkodásban ebben a szoci blokkba, még ma is. Az emberek nagy része nem lát túl a keleti blokk autóin. Ki kell menni külföldre egy veterán börzére vagy egy Mille Migliára és ott csodát lát az ember. Hamar rájövünk, hogy a trabant az csak nekünk, meg a németeknek érték. A zsiguli az csak nekünk érték, meg maximum az amerikaiaknak. Oda viszik ezeket az autókat. Annak van egy romantikája, hogy a hidegháborús ellenség egy termékével autózzanak, ráadásul ők nem találkoztak ezekkel az autókkal, maximum Canadában, ahova szállították a Ladákat. Tehát nekik ritkaság. De ezen felül nem érték. Ha ezt lehúzom a listáról, akkor engem igazából talán az olasz autók érdekelnek, érdekelnének. Régi Fiatok, Alfák. Fiatból ami nagyon mozgatna az például 131-es Abarth, vagy a 124 spider, Alfa Romeo Sprint GTA. De nagyon mozgatna egy Lancia HF integrale is.  Ha japán vonalat néznék akkor Celica Carlos Sainz Edition, vagy Lancer EVO 5-8. Elérhetetlen. Erre is igaz, hogy ha a veteránozásra, mint befektetésre gondolunk, akkor egy tipusban, egy márkában kell nagyon nagyon otthon lenni. Ismerni minden apró részletét. Unokatestvérem például farmotoros verseny skodákat épít és értékesít külföldre. Volt amit Svédországba adott el, egy 130RS replikát. Két 130L/A meg Németországba került. Ő abban van otthon, de maximálisan. És az is komoly előny, ha rendelkezel szaktudással, hogy ne kelljen mindent kiadni alvállalkozásba. A lényeg még mindig az, jó autót csak jó alapból lehet csinálni. Minél többet hegesztesz egy kasztnin, annál jobban gyengül. Ez vezetéskor is érezhető ha valaki szenzitív az autóra, érzed ahogy nyeklik, tekeredik a bódé. Egy tákolt, sok helyen vagdalt, pótolt, foltozott autó terhelésváltáskor tekeredik, nem jó érzés. Bocs, hosszú voltam...
Veterán Autó,befektetés, Jó vétel autók. 2024. 10. 13. 15:03
#13
A szín kérdésre annyit tudok mondani, hogy a szinte ugyanolyan megkímélt Ladáim közül a fehérre alig kapják fel a fejüket az emberek, a bordó viszont vonz mindenkit. Rengetegen jönnek oda beszélgetni, vagy integetnek buszról, de ha hiszed, ha nem, még az új Merciből is átszólt a lámpánál a fazon hogy milyen szép..Törekedni kell a gyári színre. Ha át kell fújni, akkor is érdemes gyári színkódokból választani és azt is figyelembe kell venni választásnál, hogy borúsabb időben milyen szín hogy viselkedik. Az okkersárga pl nagyon bebutul, de a piros az akkor is szép. :) 
Veterán Autó,befektetés, Jó vétel autók. 2024. 10. 13. 14:58
#12
A Skoda bármennyire is meglepő nagyon komoly sikereket ért el már a faros korszakban. Rengeteg fejlesztést a versenysportból vittek le utcára. Annak ellenére hogy nem csinálhattak erős motort utcára, többek között szovjet behatásra, rendkívűl jó dolgokat fejlesztettek. '77 Monte Carlo Rallye, kategória 1. hely, abszolút 12. hely, 1300 köbcentivel, a Porsche-k, Stratosok között, '81 Túra EB-n az 1300 köbcentivel pontegyenlőséggel a BMW-vel konstruktőr bajnok lett a Skoda, a 120 versenyváltozatával (130LR) a brit bajnokságban 17 alkalommal nyertek a RAC Rallye-n. Nürburgringen 1600 köbcentivel kategória másodikként végeztek a még mindig 1000MB-ből örökölt, fejlesztett motorral, egy futóműsérülés miatt estek el az 1. helyről. 260Km/h sebességet értek el. 1994, még a VW éra előtt a Favorittal a rali világbajnokságon, még mindig az 1000MB-ből örökölt motorral rali világbajnok lett a gyár. 1970-es évek elején már volt 1800 és 2000 köbcentis duplaveztengely motorjuk, viszont orosz behatásra a 180RS és a 200RS nem kapott az FIA-tól homologizációt, nemzetközi versenyen nem mehettek.  Pályán később volt a 110R-ből készült 130RS A5 és a 2000MI, utóbbi különlegessége hogy középmotoros volt, 2000köbcenti, turbo.. mind saját fejlesztés. A hiedelemmel ellentétben a Skoda hűtőrendszere amúgy kielégítő volt, viszont macerás volt légteleníteni és rengetegen csapvízzel töltötték fel, ezért forrt. Ha megkapta a karbantartást akkor jó kocsi volt.
Veterán Autó,befektetés, Jó vétel autók. 2024. 10. 13. 14:45
#11
Nem ciki a swift. Komoly fan club van rá.. csomó Suzukis naptárt eladtam amit ralin fotóztam. Olyanok is vitték dögivel, akik amúgy nem szeretik a ralit, sokkal inkább a streetracse tuningot. Keress rá FB-n legalább két komolyabb club-ot feldob majd. ;) 
Veterán Autó,befektetés, Jó vétel autók. 2024. 10. 13. 13:09
#8
Bocs.. közben versenyen fotózom és elküldtem mielőtt befejezhettem volna. Tehát olyan autót érdemes venni, amiről tudjuk hogy egy rétegnek biztos kötődése can hozzá és már veterán korba lép. Bármennyire hihetetlen, a Suzuki Swift,( az első esztergomi gyártású)  már OT vizsgáztatható, nyilván évjáratmegkötés mellett. Még lehet találni belőle szép darabokat, de már erősen kopnak. Egy generáció nőtt gel bennük, kötődik hozzá a magyar. Ami már most horribilis összeg az a GTi, de azokon már annyit nem lehet fogni, illetve sok a sima kocsi gti-re átépítve, veterán szempontból értéktelen.  A Zsigulik, Trabantok árai már elmentek, csak akkor van értelme venni, ha korai évjárat és szép állapotút fogsz ki. Ellenkező esetben a felújítás tetemes összeget emészt fel. Egy szép fényezés simán 1 millió felett van, tehát alapból törekedni kell a minél jobb állapotra vásárláskor. Nekem 2db 1990-es évjáratú 2105-ös Ladám van, mindkettő nagyon szép állapotú. Az egyik erősen sportcélú felhasználásra épül, a másik legalább 5-10 évig kisebb járatással garázsban pihen. Ami fontos, mindenképp legyen színe a kocsinak, a fehér, fekete, ezüst nem mutat annyira jól. A szín öltöztet.
Veterán Autó,befektetés, Jó vétel autók. 2024. 10. 13. 13:01
#7
Sziasztok!
A milyen autót vegyek kérdésre azt a választ adnám, hogy ami most még olcsó
Magyar Állampapír tulajok 2024. 10. 12. 13:16
#23542
Félreérted, ez nem ellenfele a PMÁP-nak. Nem is arról szól. Ezek élményt adnak.Mosolyt, őszinte beszélgetéseket. Ezt nem kapod meg a PMÁP-tól. Ez hobbi, életérzés. Van PMÁP-om, örülök neki, de az a jövő tervein segít, a Zsiguli meg kikapcsol, stresszmentesít, örömöt szerez. Túlárazott? Mint az ingatlan, túl lett fújva, most lesz érezhető a veteránpiacon.. Külföldön már egy-két modell kivételével sok autónál már 15-20%-os áresés van. Először a hobbitól szabadul meg az ember ha pénzre van szüksége, ez hozzánk még csak most fog begyűrűzni. Lesznek jó vételek, én várom. Nem azért hogy nyerészkedjek, hanem azért hogy megéljek egy élményt amit a tőzsde, állampapír, ingatlankiadás nem ad meg...
Magyar Állampapír tulajok 2024. 10. 12. 10:14
#23531
Állapot és évjárat, kivitelfüggő. Nagypn rozsdás van 450-ért, jobb állapotú 1 milliótól. Az OT-ra nem számolnék, sok autó dicsteleül hordja a plakettet. A 70-es évek elején gyártott kocsik értékesebbek, illetve ide sorolandó a 2102 kombi, ezenfelül a 2103(ezeröcsi) és a 2106 1.6-os drágább, de abból is a korai évjáratok, krómddíszráccsal. 2106-ot még gyártottak 2010 körül is. A 2105 kis kicka ára is megy fel, szebb példányok millió felett állnak. Nekem is van kettő, 90-es évjárat, mindjettő szép állapotú. 8000 euroért van egy összesen 8134km-t futott 2105. 89-es, 90-ben ideiglenesen kivonták, felbakolva állt. Csont nélkül kapott OT-t. Az a kocsi megér annyit, se lakatolni, se fényezni, se a csavarokat, futóművet nem kell szinterezni, kadmiumoztatni. Viszont azt nem szabad használni. Nekem nagyon picit viseltesebb, egy két karc, de ezt leszámítva esküvői autóként is kiadható, illetve kezes és finom mindkettő, veterántalálkozón is büszkén állhatok oda. Szerencsés voltam, az egyik 950-ért került hozzám, a másik 680-ért, ár alatt.  Millió felett tudnám őket eladni, most.  De inkább pár év múlva külföldre 
Lakás/Ingatlan árak topik 2024. 10. 08. 00:45
#228463
Nálunk, míg idén dolgoztam összesen Bruttó 10%-ot nőtt a bér.
Az nem nagy karrier. Szerencsére elengedtem és immáron tényleg csak a vállalkozásomra koncentrálok.
Magyar Péter már a pártalapításon dolgozik (TISZA) 2024. 06. 11. 07:01
#5604
Nem Péter nyalingálja folyton a száját.. nem ő jár kezelésekre. ;) 
ORBÁN TAKARODJ !!! 2024. 06. 10. 11:21
#137330
Jól élnek? Te, állj már le a hallucinogén szerekről. Mit gondolsz a sok negatív mutató független tud maradni az életszínvonaltól? :D 
ORBÁN TAKARODJ !!! 2024. 06. 10. 07:57
#137209
Mesélj, úgy mégis mit tett az országért Viktor és a bandája? Az Eu második legszegényebb országa lettünk. Márciusig meglőttük az éves költségvetési hiány 90%-át. A második legkorruptabb prszág lettünk az Eu-ban. Elszaladt és nem őszinte infláció  szinte egyedüli mértékben európában. Dzóval te úgy érzed hogy jól jártál a Fidesszel? Hogy? Az Eu-s pénzeket nem igazán sikerült megszerezni, a tanárok fizetésemelését is a beérkező összegtől tették függővé. Az állandó háborúval való rémisztgetés és a milliárdok elkótyavetyélése a Megafonra és a lejárató kampányokra számomra eléggé taszító, lett volna helye máshol is. Leírnád őszintén hogy számodra milyen témakörben billen pozitív oldalra a mérleg nyelve? Tényleg érdekel.
Magyar Péter már a pártalapításon dolgozik (TISZA) 2024. 05. 31. 01:10
#4634
Nem szeretek személyeskedni, de egy ostoba majom vagy, nincs rád jobb szó. Fogalomzavarban szenvedsz és hajlítod a teret is. Hivatás és munka.. Ne haragudj, én még olyat nem láttam hogy bemegy a tanár a boltba, levesz 1kg kenyeret, 0.5kg csirkemellet, majd a kasszánál azt mondja: Tanár vagyok, nekem nem munkám, hivatásom van. Jaaaaa hogy maga tanár? Akkor természetesen nem kell fizetnie, Jöjjön máskor is. A tanárok a fizetős helyen teljesítenek.. Ne haragudj, nem tudtam hogy a tanári pálya az teljesítményalapú bérezéssel jár. De lehet tudatlan vagyok. Szóval mi a kvóta  X 1-es osztályzatra és X 5-ösre? És mégis milyen ingyenes oktatásról beszélsz? Csak azért, mert ugye a magyar ember az adón keresztül fizet például ezért is, meg az orvosi ellátásért is. Vagy te úgy érzed hogy nem tartozol semmivel amiért a sok gyermek fejét megtöltik tudással, vagy ha nem is tudással, de talán kiváncsiságot ébresztenek bizonyos dolgok iránt? De tudod mi zavar? Az hogy a postaládák tele vannak baszva  a háborús szórólapokkal, az zavar hogy erre a néphülyítésre milliárdokat elbasznak  meg a Megafonra és közben ezt a pénzt lehetne költeni a tanárokra, és a kórházakra. És tudod mi a legjobb? Ha ez így lenne, akkor nem kéne ezekkel a fiszem-faszom néphülyítő eszközökkel operálni a kampányban, mert elég lenne mérleget vonni a 14 év alatt mutatott teljesítményről. Aztán engem nem nagyon érdekel hogy alpárinak tartasz, veled másképp nem lehet beszélni. Itt nem arról van szó, hogy egy témakört észérvek mentén vitatva megdumáljuk, hanem arról hogy te felhúztad a szemellenzőt és tolod azt amit beléd diktálnak. Egy magnetofon vagy, nem több. Erről a kibaszott 40 évről beszélsz, de úgy mégis, 14 év alatt hány milliárd euro érkezett az EU-ból, amiből fejleszteni lehetett volna ezt az országot? Egy ócska összeszerelő üzem lettünk, holott a természeti adottságaink miatt a mezőgazdaságunk egy igen jó húzóerő lehetne. Aki tud elmegy külföldre és maga mögött hagyja ezt a fertőt, a helyét meg pótolják a kínaiakkal meg a filippínókkal. Ez normális? Miközben az a szöveg hogy megvédjük Magyarország szuverenitását? Nem engedjük a migránsokat az országba? És ahogy a vitában elhangzik, átnevezzük ezeket vendégmunkásnak aztán csá, már jöhetnek is. Te hol a faszomba élsz és hol a faszba láttad a jófejkedő lájkvadász szöveget? És hogy a faszba nem látod hogy duplakezes glüglüre vesznek téged is?
Magyar Péter már a pártalapításon dolgozik (TISZA) 2024. 05. 30. 22:26
#4606
40 év komcsizással jössz.. b@aszdmeg, 14 éve 2/3-ad van, ember. 
Magyar Péter már a pártalapításon dolgozik (TISZA) 2024. 05. 30. 22:25
#4605
Hmm.. valóban ócskák a tanárok, főleg a biológiát tanítók, hiszen rengeteg idő elment azzal hogy megtanították hogy a növények fotoszintetizálnak. És ha már ennyire képben vannak akkor ők vajon miért nem kezdték el alkalmazni ezt a technikát. Mert fizetésből jól élni nem fognak, viszont így az étkezésen rengeteget spórolhatnának. Te amúgy tényleg ennyire töppedtagyú vagy?
Magyar Péter már a pártalapításon dolgozik (TISZA) 2024. 05. 30. 22:21
#4601
Khm.. valahol olvastam, valami olyasmit, valami dokumentumban hogy a nyugdíj ADHATÓ, tehát nem jár. Így aztán bár fogalmazzunk úgy, hogy az általad jónak mondott nyugdíj miatt nem kell aggódni a hétköznapokban, én mégis azt mondom hogy az kevésbé hangzik jól, hogy 300 ezer Forintot nem adunk oda, de ha úgy alakul, akkor emeljük a nyugdíjat a duplájára és azt nem adjuk oda.
Magyar Péter már a pártalapításon dolgozik (TISZA) 2024. 05. 30. 22:17
#4599
Te, ha ennyire okés minden, akkor az hogy a faszba létezik, hogy az eu támogatása nélkül nincs a tanároknak béremelés? Márpedig ahogy állítod itt a pénz ömlik, mint a víz a Niagarán, akkor itt valami mégsem kerek, oder?

legfrissebb topikok Összes topik

friss hírek További hírek

Partnereink Bankmonitor Avis Opten Budai Egészségközpont MHC Mobility