Anno a lengyel piacon is voltak aggályok, azért cserélte el a PKN Orlen a kúthálózata egy részét a MOL-al. Tulajdonvesztés azonban nem történt, csak tulajdonosi struktúra átrendeződés. Mint a példa mutatja, mindenre van megoldás. Anno az OMV tulajdonszerzést a magyar állam sem támogatta. Jelen esetben a szerb állammal már megtörtént a megegyezés. Az OFAC is támogatja. Ráadásul Szerbia jelenleg nem is az unió része. Lehet, hogy majd kikötik, hogy mire a szerbek csatlakoznak, majd át kell bizonyos tulajdoni elemeket struktúrálni. Az hogy aggàlyok adódnak, még nem jelenti azt, hogy elkaszálnak valamit. És az is természetes, hogy előre azt sem lehet kijelenteni, hogy megadják az engedélyt, hiszen akkor azzal a döntési szerepkört minősítené le. Az eu-s versenyjogi hatóság lesz az utolsó a sorban. Először a többi engedélyt kell megszerezni. Majd, ha odaérünk, tudod mint a hídon! 😉
MOLly tulajok topikja
Ha az Otisoknak is van gyűjtőtopikja, ne aprózódjanak el apró témákba a Mollysok se.