PORTFOLIO FORUM

Topikok szűrése

Új téma hozzáadása

Minden topik

Gazdaság

Befektetés

Állampapír

Deviza

Vállalatok

Autók

Energia

Ingatlan

Adózás

Nyugdíj

Közélet

Budapest

Európai Unió

Hitelek

Topiknyitó: feel 2019. 05. 06. 16:37

AutoWallis Nyrt+topic

Moderalt topic csak szolok :-)

Rendezés:

Hozzászólások oldalanként:

20 40 60 80 100

feel 2020. 08. 24. 18:53

Előzmény: #21299 Heisenberg

#21300

Igen majd Szep 10 korul lehet megint jon az apport hir.

Heisenberg 2020. 08. 24. 18:50

Előzmény: #21298 feel

#21299

Kezd ez az árfolyam beállítás már egy kicsit uncsi lenni...

feel 2020. 08. 24. 18:20

Előzmény: #21297 feel

#21298

Az osszes eladas ezutan a Wallis-on keresztul lesz.

feel 2020. 08. 24. 18:18

Előzmény: #21296 feel

#21297

Eddig az Opelnek nem volt saját független képviselője Szlovéniában ... csak egy iroda volt Ljubljanában (Opel Szlovénia), Leskoškova-ban, ahol volt néhány ember (igazgató, értékesítési igazgató, marketing részleg), akik a marketing és több független importőrt (Avto Moste, Avtotehna VIS, Kolmanič, Sawal) irányított, akik maguknak importálták az Opel-ot, mindegyiket maguknak ... de érdekes lesz látni, hogy a Wallis átvétele hogyan változtatja meg ezt a jelenetet az Opel-kereskedőknél, mert valószínűleg nem lesznek többé független ...

feel 2020. 08. 24. 18:16

#21296

Opel že do sedaj ni imel svojega samostojnega zastopnika za Slovenijo...bila je samo pisarna na Leskoškovi v Ljubljani (Opel Slovenija),kjer je bilo par ljudi (direktor,prodajni direktor,marketing oddelek),ki so na državni ravni vodili marketing in usmerjali več samostojnih uvoznikov (Avto Moste,Avtotehna VIS,Kolmanič,Sawal),ki so sami,vsak zase,uvažali Ople...bo pa zanimivo spremljat,kako bo prevzem Wallisa spremenil to sceno pri prodajalcih Opla,ker verjetno zdaj ne bodo več samostojni...

kimpaa 2020. 08. 24. 14:36

Előzmény: #21292 feel

#21295

mindig csak lesz meg lesz valami...

feel 2020. 08. 24. 12:48

Előzmény: #21293 Törölt felhasználó

#21294

Pontosan nem tudom.

Törölt felhasználó 2020. 08. 24. 12:15

Előzmény: #21292 feel

#21293

Szeptemberben mikor? Eleje, közepe,vége?

feel 2020. 08. 24. 12:13

#21292

Szeptemberben varhato a szloven BMW deal zarasa.Opel importori jog veglegesitese is talan utana lesz benne egy kis forgalom.

orbitalis 2020. 08. 24. 11:49

Előzmény: #21290 Donqatto

#21291

hát ez az, hogy ez most pont elég. :(

Donqatto 2020. 08. 24. 11:42

Előzmény: #21287 orbitalis

#21290

25k mióta tudja lenn tartani az árat?10 milliós napi forgalomnál hamar elfogyna egy ilyen kis szar pakk

orbitalis 2020. 08. 24. 11:32

Előzmény: #21288 kimpaa

#21289

rágcsálja felfelé valaki

kimpaa 2020. 08. 24. 10:44

Előzmény: #21287 orbitalis

#21288

mikor a saját vezetés dolgozik a saját árfolyamuk ellen
abnormális és undorító

orbitalis 2020. 08. 24. 10:06

#21287

25K-s lenyomó pakk nem valós eladás, próbálja lent tartani 85 alatt az árat.
Vagy vétel miatt vagy app.

orbitalis 2020. 08. 18. 12:18

Előzmény: #21285 tomi140

#21286

Nem az itthoni állapotokból kell kiindulni, persze AW miatt itt most ez a releváns.
Kínában erősödik a középréteg és most veszik az első autójukat.
Első sorban kis-közép autókat vesznek és egyre többször elektromosat!
Kína fogja húzni a világot és nem közép-kelet európa.
5 év és elképesztő mennyiségű elektromos, hibrid és egyéb alternatív meghajtású jármű lesz látható az utakon.

tomi140 2020. 08. 18. 11:56

Előzmény: #21284 orbitalis

#21285

bizakodó vagyok ám én is. csak ebben a kapitalista világban minden bőrt le kell nyúzni mindenről mire esetleg kicsit is hozzáférhetővé válik az alsó rétegek számára. másképpen: nekik jut a használt, és a 10 éves technológiával készült dolog, ha kocsiról van szó mondjuk. csak egy példa volt. bár jó, mert felszippantják a használtpiac egy részét, ilyen is kell persze.

orbitalis 2020. 08. 18. 11:25

Előzmény: #21283 tomi140

#21284

Még most indul a verseny, ami jót fog tenni az áraknak hidd el.
A nagy kérdés az akku gyártás, minden más olcsóbb az e-autók gyártásában.

tomi140 2020. 08. 18. 10:41

Előzmény: #21281 orbitalis

#21283

nem látom magam előtt hogy használt autókra adnának, vagy az újak ne kerülnének kevesebb mint 8 millióba :) az alsó réteg nem jár 1-2 misinél drágább autóval. és akkor sokat mondtam összegben szerintem. motor szintén! árban ott járnak, hogy az alsó réteg inkább megveszi a robbanómotoros változatokat, azt is használtan. na vajon pesszimista vagyok, vagy realista? :)