“A Rába helyzete más jellegű, de ott is jelentős modernizációs igény látszik. A vállalat az elmúlt években minimális nyereséget ért el, igaz ezt is inkább ingatlan értékesítések árán, nem az alaptevékenységéből. Az előző menedzsment sokat tett azért, hogy például a civil nehézgépjármű-alkatrészgyártásból bevételeket érjen el, de ha a Gidrán- és TATRA-gyártást valóban el akarjuk indítani, akkor az elavult géppark cseréje és a gyártási infrastruktúra modernizációja elkerülhetetlen. Ez nagyjából 100 milliárd forintos beruházási igényt jelent, amelynek része a Lockheed Martinnal közösen előkészített HUMARS-program is, amely a HIMARS-rendszerhez kapcsolódó, magyar ipari integrációra épülő rakétatüzérségi képesség kialakítását jelenti, Rába-gyártású TATRA 6x6 katonai járműplatformok bevonásával.A cseh NATO-beszállító CSG bevonása kisebbségi tulajdonostársként a Rábába és a Hirtenbergerbe éppen azt a célt szolgálja, hogy ezek a társaságok nemzetközi együttműködésekre, technológiai fejlesztésekre, és új gyártókapacitások, illetve gyárak építésére, valamint korábban nem elérhető piacok megszerzésére támaszkodva erősíthessék ipari és üzleti pozícióikat.”
A miniszterelnök beszámolójának fontos eleme volt az EU-n keresztül igényelhető SAFE-hitel, amely jelentős, akár a korábban felszabadított 16,4 milliárd eurós tételhez mérhető,16 MILLIÁRD EURÓT IS HOZHAT MAGYARORSZÁG VÉDELMI KÖLTSÉGVETÉSÉNEK FELFUTTATÁSÁHOZ.Jelen állás szerint Magyarország az egyetlen igénylő tagállam, amelynek nem tudták pozitívan értékelni a még az Orbán-kormány által beadott kérvényét, de eddig csak annyit lehetett tudni hivatalosan, hogy a Tisza át fogja vizsgálni azt, és legalább részben új tervezetet nyújt be.
Felfüggesztés a teljes fórumból - 2023-12-27 16:17-ig (5 nap, 0 óra, 0 perc)
A moderátor indoklása:
személyeskedés