Alapterületre kb. a fele a Takatán, ami már Joyson Safety System. Egy körforgalom választja el egymást. A Panny szerencséje, hogy kb. száz méter van a gerincvezetékig. De ez nem az a nagy durranás, ami az előre jelzett 30-35%-os fejlődést eredményezné. Az a BMW lett volna.