meg a vicc hogy pl miskolc fele is kicsi vonal felujitásra kiperkáltak 2 miliárdot, és több lasujel lett benne mint volt, aztán megint csinálni kellett. Ez vic... áh fl* az agyam ezzel. Megyek eladom az otit a vegyesbe:D versenyképes vezetőség...
jam és ezek az állapotok üzleti titokok ám, mert aki ezt "közzé" teszi büntetik ám. Vagy pl mikor mutatják a pesti uj szerelvényeket milyen tiszta "versenyképes" aha... jöjjenek csak lentebb pl miskolc, szabolcs, hajdu és sorolhatnám...és ott megnézni a járműveket.
Törölt felhasználó2016. 02. 25. 18:45
Előzmény:
törölt hozzászólás
#992493
Bocsi az off-ért, de b* meg.
Nézitek a hiradót?
Máv nál b* megadni a 3% a dolgozóknak, de Dávid ibolya drága "versenyképes" munkályáért 2 ről 5 miliós fizu.
"kiáll ilyen dumával a szóvivő, hogy versenyképes munkához versenyképes fizetés kell"... wtf??? ugyan mi fog változni, meg milyen versenyképesség...MO nincs más csak a MÁV.
Hányinger... de azt is meg kéne nézni sok MÁV állomás milyen állapotban van, milyen körülmények között dolgoznak az emberek. Sok helyen még mosdó sincs, kimenne az ANTSZ és bezárnák az egész helyet. Dávid ibolya,. mi köze van a vasuthoz...l*. Ez az egész rendsze egy vicc
Csak óvatosan! Ha lefele nézik meg az árat akkor általában másnap fölfele megy.
Általános elv, hogy megnézéssel ellentétes irányban megy el az árfolyam.
Egyébként is érdemes megfigyelni a napi minimumok aljainak alakulását időben. Bármily hihetetlen, de van egyfajta ciklikussága, igaz van néha egy kis fázistolás benne, de egész jól használható. E szerint a nem használt indikátor szerint tegnaptól emelkedünk.
Azt azért nem hiszem, hogy túl magasra, de mindenképpen felfele kellene mennünk néhány napig. Persze lesz benne vissza-vissza nézés.
OTP részvényesek ide!