Topiknyitó: Lorne_Malvo 2020. 05. 25. 21:13

Wizz Air részvényesek topikja  

Üdv!
Azért nyitottam ezt a témát, hogy a Wizz Air részvényesekkel meg tudjuk beszélni az aktualitásokat a vállalattal kapcsolatban.
Rendezés:
Hozzászólások oldalanként:
Garajc 2025. 07. 27. 23:31
Előzmény: #1697  FeherTibi
#1700

Régebben mondta a Bernstein (Alex Irving) a 3000 GBp-t, de a jelentés után pénteken megerősítette a célárat! Tehát a Bernstein célára a jelentés után továbbra is 3000 GBp!.
https://www.tipranks.com/news/blurbs/bernstein-sticks-to-its-buy-rating-for-wizz-air-holdings-wizz-blurbs ;
.
A Barclays tartják most a mérvadónak, mert eddig ő volt a legpontosabb. De azért elég gyorsan változtatja ő is azokat! (A hírek is gyorsan jönnek!) Néhány hete (amikor bejelentette a Wizz kilép Abu Dhabiból) emelte a célárat 900 GBp-ről 1100 GBp-re. Szóval a Barclays is a hírekre változtatja azokat, azaz nem igazából úgy kell érteni, hogy 1 év múlva...
.
Én most 1250 GBp-re gyúrok, addig nem adom el biztosan, de ha 1350 GBp-ra felszúr (itt van most a profit taker) azt se bánom... Még jönni fognak további előrejelzések a jelentés után, én abban bízom, hogy ezek még lökögetik fölfelé az árfolyamot. 1250 és 1350 GBp között én már egynéhány napos vagy napon belüli tradelésre készülök! Azaz mostani gondolataimban valahol itt (1200 és 1350 GBp között) imbolyogni fog az árfolyam a következő hetekben, hónapokban...
.
Egyébként még nem csináltam új TA-t, tehát ez inkább csak "most én így érzem" alapon megy nálam! A döntést mindenki maga hozza meg! Mindenképpen csinálnom kell új TA-t!! Akkor pontosabbá válnak a számok!!
.
U.i.: Az abu dhabi-i bezárás költségeitől még tartok! Már nem is emlékszem pontosan, hogy 700 vagy 900 ember dolgozott ott, s ha jól emlékszem 450 embernek fel is kell mondani. Az Emirátusokban nem épp munkavállalóbarát a munkaügyi törvény, de azért így is költséges lesz!! S a többi költség sem lesz smafu a bezárásnál! Erre figyelni kell, s ráadásul az egész folyamat elhúzodhat még több negyedévre is...
.
U.i.2: Kepler Capital 1600 GBp célárát tartja a jelentés után is.
.
U.i.3: J.P. Morgan is tartja a jelentés után a célárát, 1100 GBp-re teszi a voksát a jövőbeli árfolyamot illetően.
FeherTibi 2025. 07. 27. 22:52
Előzmény: #1698  FeherTibi
#1699
Itt a 30 fontos celar
FeherTibi 2025. 07. 27. 22:51
Előzmény: #1697  FeherTibi
#1698
FeherTibi 2025. 07. 27. 21:57
Előzmény: #1696  Garajc
#1697
Milyen arfolyam mozgast gondolsz a kovetkezo hetekre ? A Barclays 15 fontos celarat mikor erheti el a reszveny ? LSE forumon irta valaki, hogy ma a Bernstein megerositette a 30 fontos celarat, de en erre vonatkozo informaciot nem talaltam. Regebben monndhattak ezt.
Garajc 2025. 07. 27. 21:53
Előzmény: #1695  kexelo
#1696
Nekem már az is trendforduló, hogy egy jelentés után nem eséssel zárul az árfolyammozgás!!
.
További jó hír, hogy az új P&W hajtóművek és a korábbiak karbantartása 0%-os vám alá fog esni. (t.i. a P&W amerikai cég).
kexelo
kexelo 2025. 07. 25. 17:55
Előzmény: #1694  Garajc
#1695
Napos MA20 felett zárt, magas forgalommal, akár trendforduló is lehetne... Kiderül... Akik HUF-ban kereskedik, azok nyilván figyelik a GBP/HUF keresztet, ahol viszont az idei trend (carry trade hatás?) eddig font gyengülést hozott... Ergo deviza kockázatot is futnak...
Garajc 2025. 07. 25. 17:39
#1694
Z: 1197 GBp; +123,00 GBp;  +11,45%
matatakakiba 2025. 07. 25. 15:24
Előzmény: #1691  Garajc
#1692
Repulorajt...🤣
Garajc 2025. 07. 25. 14:42
Előzmény: #1689  FeherTibi
#1691
Igen, a lényeg, hogy mindenki maradjon ülve a felszállásig!!
.
Q2 (3 hónap múlva) és a jövőheti USA-EU deal/vám még dobálhat minket, ezért az övek legyenek becsatolva!!
Beze
Beze 2025. 07. 25. 13:31
Előzmény: #1684  farkasfu
#1690
7000-ig meg se álljon 
FeherTibi 2025. 07. 25. 13:26
Előzmény: #1688  Garajc
#1689
De meg BUY
Garajc 2025. 07. 25. 12:09
Előzmény: #1686  Garajc
#1688
Most jött ki egy új célár-előrejelzés! Az UBS-nek nem tetszik a jelentés és megvágta a célárát! 1780 GBp-ről 1580 GBp-re!
.
https://research.ibb.ubs.com/openaccess/compliance/940237351757_1_new.html ;
Garajc 2025. 07. 25. 11:51
Előzmény: #1686  Garajc
#1687
Bocsika! Ez lemaradt: 1millió font/év/röpülő, azaz kb 40 millió font/év plusz nyereség! Tehát az 1 millió font repülőgépenként értendő egy év alatt!!  
Garajc 2025. 07. 25. 11:41
Előzmény: #1685  OSZLOPOS
#1686
Most még fog érkezni egynéhány újabb célár-előrejelzés, ezek hatására talán még menni fog fölfelé az árfolyam. Én max most 1250 GBp-ig várom a jövő hét péntekjére. De nekem ez most tényleg a teteje rövid távon (1-2 hét)!
.
A Q2 bevételei szerintem viszonylag jók lesznek. A kiadási oldalon az üzemanyag, illetve a dollárban fizetendő egyéb dolgok (lízing, egyes reptéri illetékek) ára csökkenhet euroban, de a többi kiadás emelkedni fog (Abu Dhabi bezárása, magas amortizációs összegek (az új gépek számának növekedésével növekszik az amortizáció értéke is a gyorsjelentésben), stb.).
.
Kérdés, hogy a tőzsdei piac ezt hogyan fogja értékelni a következő jelentés után???
.
U.i.: A földön álló gépekről én most láttam egy videót. Nagyon szomorú képek voltak... (a videóban 44:40-től 47:45-ig) Ez rengeteg! (a távolban álló, alig látszodó gépek is mind Wizz gépek!) Ha ezek visszatérnek (ráadásul ezek mind A321neo-k), akkor egy csomó felesleges költség megszűnik és a Barclays számításai szerint évi 1 millió GBP nyereséget fognak termelni (megj.: 2018 előtt ez 3 millió font/év volt)
https://youtu.be/1ltKzfcEUVI?t=2670 ;
OSZLOPOS 2025. 07. 25. 11:06
#1685
ez így jó, forgalom van, erő van. 11,1 alá nem kéne menni. 50 naposon nyitott, elhagyta. Gyűjtögethető.
Alapvetően kettészedném a dolgot/jelentést. Két sztori van. 
1. shortos sztori, földbe áll.
2. pattanós sztori, visszajönnek a régi jó árfolyamok.
A jelentés szempontjából az 1-es játékosok rossz hírt kaptak. Nyereség van, akármekkora, cash nő, hitel csökken. A 2-es játékosok sem kaptak jó hírt, főleg a hajtóműprobléma tolódása a baj,de azért 10% utasszám fejlődés csak van. De az is kijelenthető, hogy az 50-es árak felejtősek legalább 2 évig, de inkább örökre szerintem. 20-25-ös árak maximum a kövi 2 évben,az is akkor, ha a földön álló gépek száma elkezd csökkenni, látszik a fény az alagút végén, vagy lesz valami béke a szomszédban.
farkasfu
farkasfu 2025. 07. 25. 10:50
#1684
Szép felpattanás indult..
Az a kérdés, hogy el tud e menni 5800-6000-ig, majd utána vissza a csatiba is, vagy itt megakad  5300-5400?
 
https://ibb.co/R1H2bR3
Garajc 2025. 07. 25. 09:50
Előzmény: #1682  kexelo
#1683

Szigorúan, monoton és nem irreverzibilis folyamatok vannak ma Londonban....
R: 1152,50GBp; +78,50 GBp; +7,31%
kexelo
kexelo 2025. 07. 25. 09:22
#1682
Barclays has upgraded Wizz Air Holdings (LON:WIZZ) from Equalweight to Overweight and raised its price target to GBP15.00 from GBP11.00, citing improved mid-term EBIT margin expectations.
Garajc 2025. 07. 25. 09:18
Előzmény: #1680  Garajc
#1681
És még mindig van följebb...
.
R: 1140 GBp; +66,00 GBp; +6,15%

Topik gazda

Lorne_Malvo
Lorne_Malvo
4 2 4

aktív fórumozók


friss hírek További hírek