• Megjelenítés

PORTFOLIO FORUM

Topikok szűrése
Új téma hozzáadása
Minden topik
Gazdaság
Befektetés
Állampapír
Deviza
Vállalatok
Autók
Energia
Ingatlan
Adózás
Nyugdíj
Közélet
Budapest
Európai Unió
Hitelek

OSZLOPOS

Regisztráció: 2020-03-18 09:33:03

Hozzászólások száma: 4 253

Utolsó hozzászólás: 2026-09-22 18:36


Tapasztalat: 4
Aktivitás: 5
Népszerűség: 5


utolsó 20 hozzászólás

Wizz Air részvényesek topikja kedd, 18:36
#5374
Nincs elemzes, mert most ez egy nagyon nehez terep lett. Talalgat mindenki, mikor allhat helyre a kerozin ar. Mivel a kiadasok 30%a nagyjabol az, igy felelotlenseg talalgatni. Ovatos mindenki. 
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 09. 21. 09:49
#5369
Nagyon furcsa az elet Wizzair nelkul, minden nap nezem, repultem is azota vele. A helyzet az, hogy csak a mult hetem +8%ot emelkedett a jet fuel, es kozeliti az ath-t. Europaban gyorsabban no az ar, mint a vilag tobbi reszen. Az ok a diesel hiany, illetve a magas spread a dieselen. Azert nem indulnak meg meg a legikozlekedes cegek, mert az olaj ar korrekciobol a vegtermeken meg semmi nem latszik. Tobb ido kell neki. A wizz kommunikacioja tenyleg most jobb volt, es szerintem ezt dijazza is majd a piac. 
4IG Nyrt reszvenyesek. 2026. 09. 16. 10:32
#104554
Nem baj, sot. Ez a feladata a vezetesnek. Csak ebben a kaoszban, ami most van a hir erteke 0. Illetve arra vilagit ra, hogy a kenyelmes, olcso allami penz korszakanak vege. Nem most lesz rossz, hanem eddig volt nagyon jo.
4IG Nyrt reszvenyesek. 2026. 09. 16. 10:19
#104549
A Nasdaq bejelentes, egy utkereses arra, hogy a ceg forrashoz jusson. Az MNB penzcsap elzarodik, a leminositesek miatt es az amugy is felfele tolodo kamatok miatt a kötvénykibocsátás megdragult. Idehaza egy részvény kibocsajtas jelen allapotban nem nagyon lenne sikeres abban a meretben, ami a cegnek kell. Igy lehet alternativa egy olyan piac, ahol a nagy kockazatot vallalok is nagy szamban vannak. Viszont az reszveny higulast jelentene. Az is lehet, kiszallna par balna, igazabol mas eselyuk sincs, mint egy ilyen lepes. Sokmindennek meg kell felelni, es nyilvan draga jatek. De ez nagyon messze van, es most inkabb kevesebb esely latszik erre, mint tobb. 
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 09. 08. 10:14
#5321
hát, ez szarul néz ki már átlagárban is.A kerozin ára megy a márciusi áprilisi csúcsra, csak most lassan építkezve, nem felcsapással.Télen is kell nagyon okosnak lenni, szoros költségmenedzsment, leállítás elbocsátás, eladás, és jegy áremelés. Lesz egy ugrás, ha az olajár korrigál le egy nagyobbat, de az eredmények csúfosak lesznek. már alig van részvényem épp ezért.
Waberers 2026. 09. 07. 16:05
#17966
Azért a lényegről kevesen írtok: gusztustalan, hogy buktában finanszíroztatta a NER a saját cégét, majd adófizetői pénzből kompenzálták ki a bukót. Alapvetően ezzel van a gond, meg azzal, hogy nem tudni, mennyi partner lett politikai nyomásra a Waberershez irányítva. Mennyi jogosulatlan előnye származik/származott a cégnek a tulajdonosi struktúrából. Azért azt tudta mindenki, hogy Tiborcz a miniszterelnök veje, és hogy április 12-én nem ők nyerték a választást. a NER cégek forrók, ami eddig előny volt, most nem az. A MOL-Főnix BDPS rész is érdekes, nem biztos, ha az ügylet lezárul, nem kényszerül Tiborcz kötelező vételi ajánlatot tenni...érdekes lesz, húzzák is az ügyletet. Illetve ha a MOL marad, hát, ők sem annyira kedveltek már. Arról nem is beszélve, hogy egyáltalán nem illogikátlan lehetőség, hogy a MOL olyan áron adta a benyát a Wáberersnek itthon és külföldön, ami versenyelőnyt jelentett a vállalatnak...én így juttatnék újabb könnyű pénzt a vejemnek. lehet itt még izgalom.
4IG Nyrt reszvenyesek. 2026. 09. 04. 10:41
#103645
technikailag nem jött vételi jel. Az valahol. 2030 felett, 2300 felett és 2400 felett van meg. Ki mennyire megy "biztosra".
4IG Nyrt reszvenyesek. 2026. 09. 04. 10:29
#103641
Valami biztos lesz, és nagyon mélyre ásni sem kell hozzá. Viszont nem véresszájú idiótákkal van dolgunk, tessék megnézni a mai Mohácsi híd ügyében hozott hírt..vagy tegnapi. Nem akasztották meg az építkezést, nem bontottak szerződést, nem bontották vissza. Végülis kiegyeztek ebben az ügyben. Pénz is jött vissza, vágni is lehetett a költségeken, el lehet adni a választóknak, de a háttérben ez akkor is egy felesleges túlárazott projekt lett. 
4IG Nyrt reszvenyesek. 2026. 09. 04. 10:21
#103636
A legrosszabb ...egyik legrosszabb az elhúzódó bizonytalanság lehet. Illetve OK, jöhet rossz hír, de mennyi van belőle beárazva?Valamennyi biztos.A Cég legkésőbb április 12 óta tudhatja, hogy ez a vizsgálat eljön. Volt idő felkészülni mindenféle értelemben: darálni, kirúgni, utólag lepapírozni, zsét félretenni, helyezkedni, kapcsolatot kiépíteni, feltérképezni a legmelegebb területeket és előre megoldásokat kidolgozni .Bízzunk benne, hogy ezt a 3 hónapot hasznosan töltötte a vezetés. 
4IG Nyrt reszvenyesek. 2026. 09. 04. 09:54
#103622
nagyon durva hullámvasút! A Starlink szerződés egy dáma vagy király a pakliban, de az Ász a kormánynál van, és nem tudni, mit játszik ki vele. A Scope meg a következmény. Lehet optimistán magyarázni, egy eladósodott cégnek, akinek lehet kirúgják pár lábát, a leminősítés forintális bukta, húsbavgó, és vannak olyan alapok, akik nem is vehetnek bizonyos kategória alatti részvényekből(nem mintha eddig sok alap tartotta volna mennyiségben). Igazi speki dagonya, mélyvíz csak felesleges pénzzel játszó kötélidegzetűeknek. Kitartást!
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 09. 03. 13:26
#5308
Elkezdték puhítani a népet, egyik oldalról elhangzott, hogy az Iráni háborúnak várhatóan 2026 ban nem lesz vége, 2027 ben is velünk lesz, egy másik cikkben írnak arról, hogy a novemberi választások után durvul be Trump, addig fegyverkeznek, és "szankcionálnak". Nem hangzik jól.
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 09. 02. 10:15
#5305
A Wizz elég jól állja a sarat az ellenszélben (árfolyam). A gyengülő forint meg segít is a hazai árban. Az utasszám és a töltöttség továbbra is fontos adat, de érdekesebb, mennyiért sikerül megtölteni azokat a helyeket. Kevésbé jó hír, hogy majd 2 éve vagy több keresnek a LinkedIn en Senior Pricing and revenue managert. Azért remélem, van ott, aki kiszámolja a +30% jegyáremelést.
4IG Nyrt reszvenyesek. 2026. 09. 01. 13:59
#102913
Rövid távon valaki morcos lesz. vagy a kisrészvényesek, vagy Jászai, vagy a tulajdonostársak, vagy azok a választók, akik bűnösöket akarnak. Nem kizárt, hogy MP lesz morcos, bár ezt nehéz elképzelni abban az országban, ahol az előző vezér időben visszafelé ható törvényeket is hozott, ha az érdeke azt kívánta. De lehet, itt máshogy lesz, és MP is lehet csalódott.
4IG Nyrt reszvenyesek. 2026. 09. 01. 13:52
#102909
valószínűleg az időpont és a partner a kötvénykibocsátásra előbb megvolt, mint ahogy a vizsgálatot bejelentették. Kérdés, mennyire tolható a kibocsátás, mikor kell a pénz. Ráadásul a kötvény piacban kaki van, épp ma is azt látjuk , hogy az USA 30y megint a lélektani határon van. Mondhatnánk, hogy nem a mi bajunk, de sajnos ha az USA tüsszent, mi ágynak dőlünk.
4IG Nyrt reszvenyesek. 2026. 09. 01. 13:46
#102908
A 4ig-ben jelenleg az érték a kommunikáció Számítható, összehasonlítható, nyereséget termel (bár vizsgálat alatt van, hogy lett ekkora). A cégnek sok sok forrásra van szüksége, hogy beindítsa és fejlessze a többi üzletágat és refinanszírozza a lejárós hiteleket. A telekommunikáció a fedezet a hitelekre, jelenlegi és jövőbeni forrásokra, ezért most nem lehet kivenni. Senki nem ad pénzt éppcsak bontakozó űr meg hadiipari projektnek. Innentől azok inkább startapok, azaz befektetők jöhetnek tulajdonrészért, nem is folytatom, nem pálya. A Duna aszfalt hipp hopp előkapott a mellényzsebből 126 Mrd HUF-ot, ezt is egy projektre, még ezzel nincs vége az ő sztorijuknak sem. Az egy dolog, hogy MP csapata elmondja, mi nem tetszik nekik, erre 2 hónap elég is lehet. De rendezni az ügyet? Főleg ha 4ig nem is érzi jogosnak az eljárást/"ítéletet"? Egyezkedés, pereskedés, részmegoldások? nagy a kockázat, és ezért lehet nagy happy end is, meg sírás is.
4IG Nyrt reszvenyesek. 2026. 09. 01. 13:33
#102903
Elég régóta nézem a piacokat, és olyat még nem láttam, hogy olyan történt volna, ami a kisrészvényeseknek jobb, mint a tulajdonosoknak. Itt sem várható ilyen, bár a közkéz elég alacsony....de a tulajdonos ilyenkor úgy nézi, hogy kidobott pénz.  Ráadásul ezek igen hosszú folyamatok, a cég meg már októberben kötvényt akar kibocsájtani, ami nagyjából lehetetlen küldetés, senki nem fog jegyezni egy vizsgálat alatt lévő cég kötvényéből, vagy ha igen, olyan prémiummal, ami nem éri meg a kibocsájtónak. most várni kell, míg vége nem lesz és nem rendezik a helyzetet. 
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 09. 01. 11:50
#5303
És hogy minden frankó legyen: az olajár miatt (is) a 30y usa kötvény megint a lélektani határon. Más szektor sem fog menni addig, sőt, lehet pár nagyobb korrekció, beleadás, amíg nem csillapodik.egy kamatemelés meg...szóval nem kedvező a környezet.
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 09. 01. 11:47
#5302
Ah, ennek nem lesz vége soha. Illetve ez nem igaz, 2-3 év alatt kiépítik az olajvezetékeket, amik megkerülik a szorost. De az LNG, és más fontos anyagok bent ragadnak. Lehet, 2 év múlva a választásokon az lesz a demokraták jelszava " Mi befejezzük a háborút!" Irán 1970-es évek óta folyamatosan valamilyen szankciókkal néz szembe, és minden gond nélkül kivégzi az elégedetlenkedőket. Itt a hatalmat maga a Forradalmi Gárda tudná átvenni (ha éppen most nem ők diktálnak a háttérben), de köszönet abban sem lesz. Ezt kétféleképpen lehet felgyorsítani: USA meghátrál - az sem könnyű, mert a környéken lévő támaszpontokat is fel kéne számolnia-, USA egy nagyon költséges és bizonytalan háborúban, a lakossági infrastruktúrát sem kímélve porig rombolja Irakot. Esetleg valami szövetséget sikerül létrehozni, és közösen csak a szorosra koncentrálva azt valahogy megnyitni, de az is nagyon komoly kihívás. Már alig 20% a portfóliomban a légitársaságok, de nagyon bosszant...
Masterplast 2026. 09. 01. 11:25
#15083
Ha az állam fent akarja tartani a rezsicsökkentés nevű szörnyet, kénytelen lesz valahogy csábítóvá tenni a nem szigetelt lakingatlanok szigetelését. Ha meg szigorítani akar a rezsicsökkentésen, akkor meg pláne kell megfizethető alternatívát támogatnia.Ez a része jó. A magas nemzetközi olajár meg magas gázár, azaz magas alapanyag és energiaár meg rossz, mert az előállítási költségek nőnek. nem csak a szigetelésben, az új lakás építésben is.Az MFB-s részvénypack meg egy hatalmas bizonytalanság. Alapvetően az államnak semmi szüksége rá, kiszállót keresnek, azaz nem érdemes senkinek mennyiséget venni és felverni az árat, mert belátható időn belül úgyis lesz eladó nagy mennyiség olcsón.3000 felett most ebben a környezetben a sok bizonytalansággal együtt inkább kiszállós szerintem. 3200 a trendcsati teteje.
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 08. 31. 13:09
#5301
szerintem , ha szeptember végéig nem tesz pontot Trump a a háború végére (időleges megoldás, aminek köszönhetően kinyílik a szoros), és addig és utána ilyen olajárak lesznek az usa-ban, akkor a választásokon gondjai lesznek. Vannak alternatív megoldások is, de annak nincs hagyománya  arrafelé- visszamenőleges áru benzinárstop-. Pedig szerintem ezt kéne csinálnia, ha egyáltalán érdekli a választások végeredménye. más. Wizz tegnap is közel 1300 járattal ment. szerda csütörtök jönnek az adatok is konkrétan az utasszámról és kihasználtságról. Őszre 30% jegyár emelés kell, remélem bátrak és meglépik.

legfrissebb topikok Összes topik

friss hírek További hírek

Partnereink Bankmonitor Avis Opten Budai Egészségközpont MHC Mobility