azért a világ piacai egy nap alatt hogy kiheverték, hogy a legnagyobb úr felhatalmazás nélkül dobálózott a vámokkal, és azokat törlik. Semmi gond, pénteken 10% általános vám, szombatra 15%. Hétfő megszeppenés, kedd kiheverés, szerda rakéta mód az USA-ban. Amerika semmi másról nem szól már, csak a direkt profitról. És ha meg baj lenne, jön a FED és megment mindenkit. Vagy háborúznak egyet, hogy magas legyen az olaj. Az összes nagy cég eredményvárakozását direkt alul lövik, hogy ne legyen negatív meglepetés.Az indexeket mindig a felkapott részvényekre súlyozzák, ma elég az Nvidiát nézni és tudod, mi lesz az SP záró. a világ longra van hangolva, egyre durvábban, nem sok babér terem az index shortosoknak.
most, hogy javulnak az eredmények, sikerült a hitelezőket fizetni, most esnek ki szépen azok a csontvázak, amiket eddig érthető okból bent kellett tartani. Jön az egy jó hírre egy rossz hír politika, ilyenkor mindig az a kérdés, hogy a jó hírek vagy a rossz hírek fogynak e el előbb. Annyi biztos, hogy ezért rohanva eladni szerintem nem kell ezen a szinten. A nagy húzásokba meg vérmérséklet szerint bele lehet adni. Aki adott el most is 3000 felett, kényelmesen vissza tudta már venni. és a nagy beleadásokat meg lehet , érdemes megvenni, 2700 körül pl.
szerintem ez inkább beszálló 13 környékén. Az USA nem fog belemenni hosszú háborúzgatásba, szétlövik, amit kell, ha egyáltalán. 13 még a csati alja, 12,8 alatt, na az a nem szép.
Ha valami nem működik, azt nem kell tovább csinálni, ezzel nincs baj.Főleg ahol nagy az adósság, ott nem kell rizikózni. De ettől önmagában még nem lesz jó valami. Üdvös lenne nem csak az állami programokból talpon maradni, mert azok hol vannak, hol nincsenek.
egy nyitás környéki zárás jót tenne a chartnak. 3200-3300 még úgy is benne van, hogy a lefelé trend nem sérül. Az 10% nyerő 2900-ról. ott (3200) mindenki dönthet, kiben/miben hisz.Ennek van esélye, realitása, kicsit több is, mint a 2700-nak. Aztán meg...a többi üveggömb.
technikai alapon előbb vettem, aztán olvastam utána, mi ez a cég. Kis közkézhányad, nagy eladósodottság, politikai kötődés. Bármit is szeretne, nincs már mozgástér. El kéne valamit adni a portfólióból, hogy fellélegezzen egy kicsit, vagy jelentős tőkét bevonni. A választáson bármi is lesz, azokkal a cégekkel, amik tőzsdén vannak, csinnyán lehet csak bánni. persze össze-vissza büntetgetni lehet őket, és ilyen eladósodottság mellett minden extra kiadás nagyon fog fájni, de "visszacsinálni" dolgokat nem. 3millió db részvény 1% csak a részvényeknek, kb 15% a közkéz, tehát viszonylag könnyen mozgatható fel-le. Alapok nem szeretik az ilyet, bár ahogy nézem, nem célja a tulajoknak, hogy ez a cég valaha is kedvelt befektetés legyen a profiknak. mondják, de nem teszik. Csak azért van a tőzsdén, hogy védje a seggét egy politikai fordulatnál (OPUS ugyanez). Tehát kizárólag az történik, amit a fő tulajdonos akar, és ez az árfolyamra is igaz. Ebből kell kihozni a legtöbbet.
azért nagy a szórás, mert más modelleket használnak. Meg más egyetemekről kerültek ki a gyakornokok, akik ezen dolgoztak. a kisebb cégeket gyakran huszonévesek kapják meg gyakorlásnak. A BÉT-en a közép és kis kategóriát szépen aprítják. ritkán szokták ennyire egyszerre ütni a nagyok nélkül. Tipp?
Innen már majd meg kell küzdeni minden 30 HUF-ért. De legalább itt van. Mondjuk...tényleg, mit vegyen az ember? A kispapír rally általában az emelkedés vége....elfogy az ötlet.
Minap találtam egy oldalt, ahol látszik egy részvényen, hány ETF-ben és milyen arányban van benne. A Ryanair 30 ETF-ben szerepel legalább 0,5%-ban. Az Easyjet szerényebb arányokban jóval, de 27 ETF-ben szerepel 0,1% aránnyal vagy felette. Ez a szám a Wizzairnél 6db. és van még 3 db, ahol 0,03% a share. Van fejlődési lehetőség, ami az árfolyamnak csak hasznára válna.
meg van egy, aminek 19 az alja.a mostani információk tudatában 16+ on én elgyengülök szerintem. Hirtelen húzásnál biztos, nyilván fontos, miért történik, de a Wizz egész jól kereskedhető megugrások után.
Engem meglep, ami történik, de örülök neki. A forgalom nélküli emelkedésben mindig van egy kis rizikó, sokkal egészségesebb, ha rendesen "ki vannak takarítva" a szintek.Főleg eredmény előtt szokatlan az emelkedés, merthát, ki akarna egy bennfentesség vádat a nyakába. Innentől, 2900-3300-ig léptem nyomom vannak ellenállások, olyan pontok, amikről régebben már fordult az árfolyam, vagy a rajzolt csatornák ellenállásába ütközik az ár. Legutóbb júliusban, majd 2024 szeptemberében volt itt az árfolyam. Mindenki, aki azóta vett, kisebb nagyobb nyerőben van, azaz potenciális eladó lehet. ha mégse azt halljuk, amit szeretnénk, egyszerre erős kinálat jelenhet meg..... van az az ár, ahol már nem biztos, hogy érdemes ezt a kockázatot felvállalni. Ezt kell eldönteni.
Csakhogy érezzük a nagyságrendet es az üzleti rugalmasságot, teli olimpia Milano,Bergamo Mai Wizzair landolas 15db Ryanair landolas kb.114 db Malpensa Wizz 27 Ryanair 53 Easyjet:54
két nagyon erős ellenállás van. Az egyik 2023 májusától rajzolható lefelé ereszkedő csati, ellenállás, a másik 20251123-tól emelkedő ellenállás, csati teteje. Ezek 2-3 nap alatt teljesen összeérnek, és a legkisebb valószínűség az, hogy szépen ezen a szinten kioldalaz a lefelé csapódóból. szóval valami hamarosan lesz.
tegnap már volt valami mozgolódás, és ma is erős a könyv. Ezzel együtt azt gondolom, hogy az utolsó zártkörben tőkét emelő száll ki, az 2,5M db volt. Ez az árszint neki a tőkeemelés+ kamat+ktsg szint, ezért nem adja lentebb. viszont minden magasabb szinten erősen fog adni, mert nagy a mennyiség, és eddig ha a harmada elment, sokat mondok. Az utolsó 10-20%-ot megveszik majd a jólinformált haverok, alapok, brókerek, de még akkor is legalább 1M db vár eladásra szerintem.És mindenki az utolsó pártízezret akarja megvenni. Azért nincs itt vevő. Jó hír, hogy az idő pénz (kamat), azaz az eladási szint egy év alatt 150-200 HUF-al kell, hogy emelkedjen.Nyilván kellenek a jó jelentések is.
