A nap végi lekötések a napizók, a spekulánsok, akiknek el kell adni a zárásig a reggelei vételeiket.Reggel felfelé várják és vesznek, a végén pedig kötelező az eladás, hogy kevés kötési díjjal nyereségük legyen.Keresnek 10-100 pontot de nekik ennyi is elég, de van mikor buktával zárják a napot.
A hitelminősítők nem az OTP teljesítményét nézik, hanem egy adott országét.Az országokat pedig mindig a megválasztott kormányok vezetik, innentől kezdve pedig politikai kérdés.
Az Eu. garanciát vár el a pénzei után, hogy azt ellenőrizhesse, számon tudja kérni.Ez a garancia az európai ügyészség.Na ehhez nem fog csatlakozni OV., mert akkor rögtön mehet a böribe.Ezért nem fog támogatás érkezni Magyarországra míg ez az ország vezetés van.Ők a saját seggüket védik, nem pedig a magyar embereknek akarnak jobbat.
Na akkor a tuti kiskapu .Tankolni a céges autóval.A kutas ellenőrzi a tulajdonjogot.Meg kell keresni a "haver" benzinkutast és baráti alapon a másik magántulajdonú forgalmit bemutatni.Ezt le lehet ellenőrizni, de szinte lehetetlen.Marad az árstoppos ár.Ehhez viszont kell a haver, bevállalós kutas.Van ilyen, mert magyarok vagyunk.
Ez a háborúsdi azért nem olyan egyszerű, A vesztesnek, és a győztesnek is sokba fog ez kerülni anyagilag, gazdaságilag.Már napi szinten is az állapot sokba van mind a két félnek, az oroszoknak is.Ha Putyin nyerne is, az oroszoknak az nagyon fájni fog a költségvetésükben.
5000, 4000, 3500.Hígitgattam még láttam az értelmét.Utána leálltam a vétellel a tegnapi napon.Írtam, átmentem Mol-ba. Ez a veszteség jó lesz majd a nagy nyereség leírására.
Felfüggesztés a "NEW OPUS GLOBAL" topikban - 2021-05-22 21:26-ig (3 nap, 0 óra, 0 perc)
A moderálás a "NEW OPUS GLOBAL" topik #80603 sorszámú hozzászólása alapján történt.
A moderátor indoklása:
személyeskedés