Elképzelhető, hogy AAL-nél megvolt az alj. De nem tartom kizártnak, hogy pár ponttal mélyebbre, legalább 8,29-ig még egyszer leszúr és utána fordul. Ha itt nem fordul, akkor nálam már az a valószínűbb, hogy 1 közelébe esik.
Szia. Szerintem TOT leeshet a 25 sávban és új aljra is van esély. Az előbbiek 31,93 alatt egyre valószínűbb kimenetel. A 25 sáv a réstöltés miatt is reális lehet. COKG (ha erre gondoltál) 38-36 sávig lemehet. Ha tovább esik és a 33 sáv nem tartja meg, akkor 20 lehet a következő reális célár.
Ez a technika belépési pont azonosításra és ezt követően célár számításra ad támpontot. Célár elérésekor (legalább részben) zárni érdemes a pozit. Jelen pillanatban még nincs long belépési pont. Szándékosan nem írtam magyarázatot, de kiolvasható a lényeg. Titkosítva: x8, 5x a leggyakoribb célár, megnyúlás esetén meg x1 és 7x, utóbbi ritka eset:)
http://keptarhely.eu/view.php?file=20200930v00td0i9h.png OXY firkálmány. Felemelkedés vagy pincejárat? Lehet választani. Lényeg, hogy legyen egy stratégiánk. Október közepéig talán kiderül, melyik a hosszabb távú nyerő irány. Október 28-án érkezik a negyedéves jelentés.
http://keptarhely.eu/view.php?file=20200929v00tpua4.png Piros nyilakkal jelöltem az alacsony forgalmat (volume). Finviz szerinti Income aggasztóan negatív. Chart szerint év vég felé rendszerint van benne pár hetes nagyobb emelkedés.
SWN-t figyeled? Mi a véleményed róra? Ha lehet hinni a finviz-nek, akkor több mint 90% az intézményi befektető. Mát hetedik hónapja 2002-es szintű a forgalom benne.
Nagyon cseles a MOL. Short jelzés mellett emelkedik a rendszerem szerint és ez nem szokott jót jelenteni. Igaz, nagyon túlfeszült a chart, valamilyen emelkedés időszerű volt. További emelkedés esetén céláraim azonosak Pomperj által leírtakkal. De még bízom benne, hogy 1300 alatt is be tudom majd vásárolni.
Szögtartás elérése chart átméretezéskor: 1. töltsük be az alap chartot (indikátorok nélkül, mert azok is átméreteznek) 2. kapcsoljuk ki az autó átméretezést 3. átméretezés nélkül rajzoljuk be a kívánt szöget 4. a felvett szög egyenesére minél pontosabban illesszünk egy egyenest (ez lesz a trendvonal), vagy párhuzamos csatornát (ez lesz a trend csatorna). 5. ezt követően törölhetjük a felvett szögetek, bekapcsolhatjuk az autó átméretezést, stb
RIG ismét 0,8-as szinten. A nagy kérdés, venni vagy nem venni? Túléli, vagy csődbe megy? Szarvasvadasz, daxlisgyuszi, a ti véleményetekre is kíváncsi lennék?
Minden chart szögmérő, csak az alap chart képernyőn látható gyertyákra alkalmazva mér helyesen. Amint a szögmérést követően vízszintes/függőleges átméretezés történik, a szög torzul, annak ellenére, hogy változatlan értéket mutat. Amint betöltünk egy chartot, azon az alapértelmezett gyertyaszám és a hozzá tartozó arányos árfolyamskála jelenik meg. Ezt követően azonnal ki kell kapcsolni az autó átméretezést, így minden szög valós lesz.
