A japán export rekord mértékben, 45,7%-kal zuhant januárban a decemberi 35%-os visszaesést követően.
A helyzet gyakorlatilag változatlan, a drámai mértékben csökkenő európai és amerikai kereslet komoly veszteségeket okoz a japán elektronikai és autóipari szektornak. A külkereskedelmi mérleg hiánya 1980 óta nem volt ilyen nagy, elérte a 9,9 milliárd dollárt.
Az előző év azonos időszakához mérten az Egyesült Államokba irányuló japán export közel 53%-kal zuhant, de az ázsiai és európai kivitel volumene soha nem látott ütemben csökkent (47,4 illetve 46,7%-kal). Mint más recesszió sújtotta országban, a vállalatok itt is tömeges elbocsátásokra, sőt üzembezárásokra is kényszerülnek, nem beszélve a bónuszok és a túlórabérek csökkentéséről. Japán exportfüggősége az utóbbi tíz évben folyamatosan emelkedett, s ezáltal a növekedése egyre inkább a tengerentúli, európai és ázsiai piacok teljesítményének lett a függvénye. A Nissan 20 ezer főt bocsát el idén, s az elmúlt 9 évben először jelent veszteséget, a Toyota 70 éve először jelentett üzemi veszteséget, de még sorolhatnánk a legnagyobb japán vállalatok óriási veszteségeit.
A japán jegybank (BoJ) elnöke, Masaaki Shirakawa is elmondta, hogy a következő negyedévekben nehéz idők jönnek, a vállalatok nehezen jutnak forráshoz és a befektetők kockázatkerülő magatartása erősödik. A japán parlament nem szavazta meg a 10 ezer milliárd jen értékű gazdaságélénkítő csomagot, amelynek segítségével a gazdaság levegőhöz jutott volna, így a pesszimista várakozások beigazolódhatnak.
A japán export rekord mértékben, 45,7%-kal zuhant januárban a decemberi 35%-os visszaesést követően.
A helyzet gyakorlatilag változatlan, a drámai mértékben csökkenő európai és amerikai kereslet komoly veszteségeket okoz a japán elektronikai és autóipari szektornak. A külkereskedelmi mérleg hiánya 1980 óta nem volt ilyen nagy, elérte a 9,9 milliárd dollárt.
Az előző év azonos időszakához mérten az Egyesült Államokba irányuló japán export közel 53%-kal zuhant, de az ázsiai és európai kivitel volumene soha nem látott ütemben csökkent (47,4 illetve 46,7%-kal). Mint más recesszió sújtotta országban, a vállalatok itt is tömeges elbocsátásokra, sőt üzembezárásokra is kényszerülnek, nem beszélve a bónuszok és a túlórabérek csökkentéséről. Japán exportfüggősége az utóbbi tíz évben folyamatosan emelkedett, s ezáltal a növekedése egyre inkább a tengerentúli, európai és ázsiai piacok teljesítményének lett a függvénye. A Nissan 20 ezer főt bocsát el idén, s az elmúlt 9 évben először jelent veszteséget, a Toyota 70 éve először jelentett üzemi veszteséget, de még sorolhatnánk a legnagyobb japán vállalatok óriási veszteségeit.
A japán jegybank (BoJ) elnöke, Masaaki Shirakawa is elmondta, hogy a következő negyedévekben nehéz idők jönnek, a vállalatok nehezen jutnak forráshoz és a befektetők kockázatkerülő magatartása erősödik. A japán parlament nem szavazta meg a 10 ezer milliárd jen értékű gazdaságélénkítő csomagot, amelynek segítségével a gazdaság levegőhöz jutott volna, így a pesszimista várakozások beigazolódhatnak.
OTP részvényesek ide!