Mindenféle beépítési övezet, ami egy komplett városnak kell! Leegyszerűsítve: nagyvárosi lakóövezet, oktatási övezet, kereskedelmi övezet, sportolási övezet, ipari övezet. Mindez sokféle beépítési formában, beépíthetőségi területtel, építmény magasságokkal és oldalakon keresztül sorolt egyéb kikötésekkel.
Ja, de ebből a cikkből nem derül ki hogy az önkormányzat és a Rába (esetleg más) milyen arányban osztozik a 43 ha-on. Szóval a 30 ha a reális terület. Az értékbecslést csak arra vonatkoztasd. 5mrd/30 ha= 16-17k/m2! Azt hiszem ez még így is bőven alulértékelt!
"A befektetési célú ingatlan egy több fázisban eladandó telket foglal magába. Az eladásból várható bevétel jelentősen meghaladja az ingatlan könyv szerinti értékét. A befektetési célú ingatlan valós értéke 2018. december 31-én 5 338 000 E Ft, (2017. december 31-én 5 112 000 E Ft ). A Társaság a befektetési célú ingatlanok vonatkozásában a bekerülési érték modellt alkalmazza, így a mérlegben ezen ingatlanok nem valós értéken, hanem nettó könyv szerinti értéken kerülnek kimutatásra. A valós értéket egy külső független értékbecslő állapította meg. Az értékbecslést a hasonló ingatlanok esetében a piacon megfigyelhető árak figyelembevételével hajtot-ták végre." Ez a 6394/35 hrsz-ú több, mint 30 hektár területű ingatlan lehet! A győri rendezési tervben többféle beépítési övezetre van felosztva, rá lehet keresni az önkormányzat oldalán.
Felteszek ide egy képet (egy 2012-es koncenpciótervből), hogy ténylegesen milyen lehetőségeket is rejt magában ez a városréti ingatlan! A nem győriek talán nem értik néha Lámát miért is mondja mindig, hogy a kimutatásokban erősen alulértékelt. https://www.tspc.hu/wp-content/uploads/2017/02/varosret_03.jpg Egy kis magyarázat: jobbra a Mosoni-Duna, közelebb a tervezett új híd, távolabb az Árkád melletti meglévő híd, balra az 1-es főút, bal alul az ETO PARK pláza és stadion. Hát bizony kérdés a képet látva, hogy szükség van e Győrben egy ekkora ingatlanbővítésre!? Ez kompletten egy új város lenne ránézésre.
A Győr-Gönyü kikötő elég alapjáraton működik. Néha pár kamion szemes takarmányt bepakolnak, néha pár bála műtrágyát kipakolnak és ennyi. A mellette lévő ipari parkban két cég működik, 3/4-e üresen áll. Meg persze az egész legnagyobb gátja az alacsony vízállás a magyarországi Duna szakaszon.
Talán ha 2019 februárjában nem a tavalyi, hanem az idei osztalékfizetésről tájékoztatnának minden máskép alakulna! Most már nagyon félve várom a beszámolót :-( Egyébként a sok milliárdos kovacsolóüzem kapott már bármiféle megrendelést)
