• Megjelenítés

PORTFOLIO FORUM

Topikok szűrése
Új téma hozzáadása
Minden topik
Gazdaság
Befektetés
Állampapír
Deviza
Vállalatok
Autók
Energia
Ingatlan
Adózás
Nyugdíj
Közélet
Budapest
Európai Unió
Hitelek
harding

harding

Regisztráció: 2012-08-18 15:33:59

Hozzászólások száma: 1 480

Utolsó hozzászólás: 2026-09-13 19:45


Tapasztalat: 3
Aktivitás: 3
Népszerűség: 5

Kitiltások, felfüggesztések

Moderáció:
Kitiltás a "4IG Nyrt reszvenyesek." topikból

A moderálás a "4IG Nyrt reszvenyesek." topik #89089 sorszámú hozzászólása alapján történt.

A moderátor indoklása:
Koszonjuk

felfüggesztés(ek):

Moderáció:
Felfüggesztés a teljes fórumból - 2026-02-05 06:19-ig (3 nap, 0 óra, 0 perc)
A moderátor indoklása:
Személyeskedés

utolsó 20 hozzászólás

Rába és a láma vasárnap, 19:45
#116750
Vagy így lesz, vagy nem... most más a politikai szélirány mint korábban, és ez egy elég fontos tényező. Lehet reménykedni abban, hogy a korábbi igéretek mentén haladunk tovább. De sokkal valószínűbb, hogy a jelen politikai szélviszonyok szerint változik meg a vitorláshajó haladási iránya. (ami nem lehet ugyanaz, mint a korábbi.)
Rába és a láma vasárnap, 17:52
#116748
Pancsi a Rábának semmi köze az űriparhoz. Még a sokkal elérhetőbb dróngyártáshoz sem.
A 4iG űripari terveit nyugodtan le lehet írni fejben nullára. De ezekből a szerződésekből még nagyobb gond is lehet később,amikor nem fogják tudni teljesíteni.
.
Az egyiptomi vagongyártási szerződést sem tudták teljesíteni az eddigi NER-es oligarchák... mit gondoltok majd preciíziós műoldakat fognak tudnak gyártani... ugyan már.
A Rábának akkor osztanak majd lapot, ha a 4iG kockázat kiárazódik, és a tulajdonosi szerkezetől eltűnik a kockázat. Addig semmi sem lesz itt, sem SAFE, sem Tátra, sem RH fejlesztések. De utána szerintem is megindulhatnak az együttműködések, és akkor már lesz pozitív eredmény is.
.
Mindenki várja, hogy elüljön a vihar, de valójában még az még el sem kezdődött...
F.I.R.E. életmód (általánosságban) péntek, 19:31
#5351
Sokan nem értünk egyet vele... de meg kell érteni, hogy az üzemanyag az mindenhol politikai kérdés. 
Ez a fajta óvatos és szelektív kompenzáció egy politikai fogás, de a választások előtti (ész nélküli árfixálásal ellentétben) nem fog általános üzemanyaghiányhoz vezetni.
MOLly tulajok topikja péntek, 18:22
#408879
Azt csak szeretnéd... itt ezen a fórumon! ;)
Ugye, aki össze-vissza kommentel négy fórumban...
MOLly tulajok topikja péntek, 15:38
#408834
Néhányan leteszik majd a kocsit, ami most is jó lenne amúgy.
MOLly tulajok topikja péntek, 15:37
#408833
Egyáltalán semmilyen támogatás nem kellene a dízel személygépkocsikra... fuvarozók meg nem is kapnak kedvezményt... hát érdekes.
A magyar népmese jutott eszembe: adott ajándékot is, meg nem is.
Toka Club/Labanc/Laruska/Vica71/Nacky/Bpali/Oldrider/Josefernando/Mcbull/Kawaszabi péntek, 08:22
#30833
Ha nincs torna, nincs hörpintés sem... ;) 
Richter topik szerda, 22:38
#178576
Drukkolok magunknak, h nektek legyen igazatok. De fellélegezni akkor fog a papír, ha megjön az orosz válasz, és az nem fogja a Ricsit érinteni.
Nem államosítást írtam én sem, csak kis működési nehézségeket, amik érintik az orosz operációt.
Richter topik szerda, 09:30
#178565
Ez az orosz kiutasítási sztori fokozza a félelmeket, h vajon mivel vág vissza Moszkva... és ugye a Richternek van orosz leányvállalata.
Mtelekom kedd, 16:09
#264033
Erre én is akartam reagálni, h ma k-ra semmi sem fog amúgy kiderülni.
Majd ha jön forgalom ősszel, akkor majd kiderül merről jön.
Mtelekom kedd, 13:19
#264028
Létezik sí-kerékpár a megszállottaknak és/vagy térdsérülteknek... az árfolyamot nem kéne félvállról venni... khmmm
Alteo Nyrt. hétfő, 23:13
#12260
Úgy gondolom, hogy az emelkedő gázár felhajtja az energia árakat, ami más erőmű árbevételét is növeli, ahol a költségek nem nőnek ennyivel (pl víz, szél, biogáz, akkus tárolók)... szóval lehet, h ez nem rossz az Alteonak.
Alteo Nyrt. hétfő, 21:29
#12257
Rába és a láma hétfő, 18:28
#116712
Úgy került szóba Győr, hogy biztosan nem ez a gyár fog megszűnni... clickbait címeket adó nyomorult médiák.
Rába és a láma hétfő, 12:07
#116709
Beetetős, hangulatkeltős cikk volt ez, nincs szó a magyar Audi üzem megszüntetéséről.
Lehet, hogy kellett egy kis kormányzati támogatáshoz/tárgyaláshoz a beparáztatás...
MOLly tulajok topikja 2026. 09. 06. 20:43
#408243
Ezen sztem ne pörögjetek, mert ez nem egy közgazdasági kérdéskör, hanem sokkal inkább politikai (ahogyaz USA-ban is, meg valószínűleg máshol is).
Annyi lesz a benzin ára, és az adók rajta, ami a politikusoknak megfelelő. 
Mtelekom 2026. 09. 06. 15:02
#263955
Az én évvégi várt céláram 2900Ft, és 100Ft szórással várom ezt. De jelenleg még nem indult be az Erste gyűjtögetés és akár egy közepes korrekció is lehetséges még. Mondjuj 2500 alá és már nem nagyon várom. ...és persze ez az én hipotézisem. 
MOLly tulajok topikja 2026. 09. 06. 10:22
#408225
....és a MOL vállalat és részvényár szempontjából sem.
Toka Club/Labanc/Laruska/Vica71/Nacky/Bpali/Oldrider/Josefernando/Mcbull/Kawaszabi 2026. 09. 06. 09:51
#30663
Ez is érdekes cikk:
https://www.portfolio.hu/global/20260905/sorsdonto-lepesre-szanta-el-magat-elon-musk-hatalmas-osszeggel-szall-be-trump-melle-a-kampanyban-860696
Várhatóan jó nagy pofonba szaladnak bele novemberben... nincs annyi pénz, hogy egy elégedetlen társadalmat a kampányban tudjanak kárpótolni. 
MOLly tulajok topikja 2026. 09. 06. 09:36
#408222
A szemetelés, de akár az autóhasználat, vagy a munkanélüliség ezek mind társadalmi jelenségek. Emiatt egyik sem szüntethető meg teljesen. Itt jön képbe az állam, ami törvényi szabályozással, plusz támogatási rendszerrel és megfelelő gazdaságpolitikával (pl célzott beruházásokkal) tudja kicsit befolyásolni ezeket a jelenségeket, amik emiatt lassan változnak, és a fejekben is lassú a változás.
Ráadásul ezek a jelenségek össze is függenek egymással: ugyanis amelyik országban nagyobb a munkanélküliség és/vagy szegénység --> ott mocskosabbak a közterek, magasabb a bűnözés foka,  és a szarabb autókkal több a légszennyezés és a baleset is. 
.
Országos szinten nem tudom jellemezni ezeket a trendeket, de Budapesten azt látom, hogy az utóbbi évtizedben megnövekedett az autóhasználat (oka részben az olcsó benzin, meg a felső/középosztály politikai támogatása), több a hajléktalan a városban (elsorvasztották a létező intézmények egy részét), sokkal mocskosabb/szemetesebb a város (ugye megpróbálták letérdeltetni a fővárost költségvetésileg)
Ebben most változást várok. Budapest szinten bizonyosan. és azért írtam ezt le ide,mert ezekben a jelensgekben a MOL vastagon érintett... mind a benzin ár kérdésében, mind a hulladékkezelés tekintetében. Így a cég kénytelen kelletlen részese lesz az állami újraszabályozásnak és változásoknak.
Mivel a folyamatok nemcsak közgazdaságiak, emitt a politikának jelentős szerepe van a változásokban és így a MOL-ra is hatással van/lesz. Nem tud politika-függeten vállalat lenni a jövőben sem. 
Deee szerintem az irány jó, és ezt tükrözi a részvényárfolyam is.

legfrissebb topikok Összes topik

friss hírek További hírek

Partnereink Bankmonitor Avis Opten Budai Egészségközpont MHC Mobility