A Rába nem jött össze, a Dunaferr még sikerülhetA
régió leggazdagabb emberének Magyarországon egyelőre nem sikerült
megvetnie a lábát. A CSG két emblematikus magyar vállalat
felvásárlásával is próbálkozott: szeptemberben a 4iG-val közösen szállt volna be a Rába teherautógyárba,
amely így a Tatra beszállítójává vált volna. A Rába-részvényekre a
kormányközeli techóriás védelmi ipari leányvállalata, a 4iG SDT EGY Zrt.
tett ajánlatot, amelybe a CSG 49 százalékos tulajdonosként szállt volna
be. A részvényesek azonban nem kértek az üzletből, az igazgatótanácsra
hallgatva elutasították az ajánlatot.