Ma felső limiten 3864-en kötöttek. Nemtom betenni feljebb, úgyhogy várnom kell még.
Ha egy hétig nem kötnek csak akkor tudják limit nélkül kivenni... :-(
De holnap talán 4.636-on odaadom ha jönnek rá, ha meg nem, hát eddig is elfért az a pár darab :-) Jó lesz közgyűlni :-)
Hajrá, had tekerjék a biciklit! :-)
Kaszáljon ki merre lát! :-)))
Tedd be az agrimpexet 5000-re elaásra, kíváncsi vagyok kiveszik-e.
Bár nem hiszem, legalábbis mostanában.
Szerintem most is csak a jó osztalékért kezdték csipegetni.
A csepellel kapcsolatban meg annyit, én nem tudom kinek van igaza, lehet hogy nektek, de nem szűmít.
A rally felső limites, és ez eltart még egy darabig.
És ez vajon kint szabályos vagy bennfentes kerekedés? / Re:A,B,C,D
Csepelben addig nem érdemes eladjanak, amíg fel nem húzták az árat. Addig venniük kell, nem?
Aztán ha van kell ő vevő a limiten akkor meg tömni... de lehet hogy rosszul gondolom.
Van A, B, C, D játékos, ők adják egymásnak körbe-körbe, az ár minden kör után magasabb és magasabb. Figyelik a könyvet, és ha látják, hogy állnak be a balekok vételre, a tetején rájuk mérik az egészet, és ezzel kampec.
Persze mert nem adja senki!
Ezt értsétek már meg.
Amúgy meg na ja, én is tudom hogy nem otp forgalommal forog, de nem is várható el ettől, meg az sem hogy olyan spekizés legyen benne mint jobb napokon a humetben.
A lényeg, hogy napi 20%-ot repül, és senki nem önti, sőt éppen hogy csak néhány százat adogatnak be.
Ha valaki nem tudna valamit akkor 4 nap felsőlimit után már beborítania néhány tízezret nem?
meg nem is állna be egy ilyen papírnál többtízezres vételre, még ha az csak néhány millió ft akkor sem.
Ismerkedés a diszkóban:
- Van autód?
- Igen.
- Az jó! És milyen színű?
- Kék.
- Az szép! És hány személyes?
- Kettő.
- Hűha! És hány köbcentis?
- Hatezer.
- Ahh... hú... és... őőő... milyen gyártmányú?
- Csepel. :-)))
Ja és a Forma 1-be is be kéne nevezni, mert a Csepel a leggyorsabb autó!!! Mindíg a sor elején megy... :-)))
Félrenézhetted a befektetett pü-i eszközöket, mert az összes tárgyi eszköz az 50misi, 30 ingatlan, ill. üzemi cuccok, 20 immat. és nincs pü-i eszköz. (a csökkenés a jelentés szerint az értékesített gépkocsik miatt volt). Viszont ami durva, hogy az összesen 2.2 yardnyi forgóeszköz fele készlet, 250 misivel csökkent az előző évhez képest, a másik fele kis részben vevő köv. nagyrészben egyéb köv.
Forrásoldalon a 2.3 yard jegyzett tőke mellett -2.1 eredménytartalék. Hitel 600 misi, szállítók (200) + egyéb röv. lej. köt. 1 yard. Saját tőke 300 misi. Ez 126Ft/rv.
Az eredmény üzemi szinten 13 millió Ft, MSZE 10 misi. A cash flow kimutatás is döbbenetes: 6 millió üzleti cash flow. (ilyen hitel és kötelezettségállomány mellett ez nagyon fizetésképtelen veszélyes állapot). Árbevétele 28.8%-al csökkent az előző évihez képest.
Ez a cég kurva szar helyzetben van/volt, nem csoda, hogy csődöt jelentett. A félévi jelentésben arról írnak, megegyeztek a hitelezőkkel, de részletek még nincsenek.
Nézzük mi történt utána.
Augusztusban döntöttek az alaptőkeleszállításról (decemberben bejegyezte a cégb.). 2.3 yardról 925 misire. link
A névérték 1000 -> 400. Részvényt csak 57edb-ot vontak be (ennyi volt saját tulajdonban), így az eddigi 2.37millió helyett 2.31millóval kell számolni. (a leszállítás miatt a jegyzett tőke 925 misire csökkent, az eredménytartalék meg kb. 1.4 milliárddal növekedett de még így is a -700 misi körül lehet).
A közkézhányad max. 12-13% lehet. Nagytulajdonosok:
R. Kalaichelvan 20.84%
Excel Machine Tools Ltd. 40.51%
Stagrode Invest Ltd. 17.72%
Dan Viorel Paul 8.44%
(ez összesen 87.51%)
A 20%-os tulaj valami Szingapuri csávó, az igazgatóság tagja lett augusztusban, a másik ember pedig már évek óta igazgatósági tag.
Hát ezeket találtam. Ettől persze okosabbak nem lettünk, csak gondoltam egy helyre gyűjtöm az infókat. Az egész max. érdekesség, foglalkozni sem érdemes vele.
Hát ja, először a tárgyi eszközök brutális csökkenése szúrt szemet, gyakorlatilag kisöpörték a padlást. Azt meg végképp nem értem, hogy egy szerszámgyártó cégnél minek kell 50 misi befektetett pénzügyi eszköz?
Emberek, nem akarok zavarni, de szerintem ez csúnyán be lesz bukva, mert a mérleg és az ek alapján a cég nem más, mint egy üres, lyukas zsák, amit most valakik próbálnak megetetni a piaccal...
Be is szoroztad a 17k-t 241-el?
Kb. 4.2 millió Ft áll a vételi oldalon... Ez kb. 10 kishülye, vagy 1 nagyon hülye aki 3 misit tolt rá + 5 kishülye. Vagy 1 nem hülye (akinek már van), aki mellé beállt még 5 hülye, aztán amikor a következő fordulóban 1-2 limittel feljebb már nélküle is van 10 hülye, akkor majd visszaborítja ahogy watson is írta.
Ilyen papírok szóra sem érdemesek. Ezekhez képest a Humet spekulatív jellegű de likvid, kereskedhető, működő cég.
Persze, kár hogy lemarad az ember ilyen poénokról, de ez akkor is egy retekputtony :-)))
Ha jól értem, arról szól a történet hogy ki teszi be a zsetont a cégbe, és ki szorítja ki higítja ki a többieket?
És mitől lesz itt eredmény?
Jegyzettőke csökkentésekből nem lehet megélni.
Arra viszont jó poén, hogyha nincs papír akkor húzzák mint a Humetet és egyik nap (pl 500Ft-on), amikor vannak annyian a limiten, hogy elmenjen a pakli nagyrésze, akkor jól megtömjék a limiten figyelő bandát...
Hát igen, máshogy szinte lehetetlen kapni ebből a jó kis csepel papírból.
Mindenki tépné, de senki sem adja.
nagyon ász, mondhatni a bét legjobb részvénye.
Kiiiiiráááály!
Már az átnevezés is gyanús kellett volna hogy legyen.
Ez gyerekek a 2. novo sztori, és tízszerező minimum.
De, sajnos....
NEM TUDOK VENNI!!!NEM TUDOK VENNI!!!
Persze.
Mondom én, pont úgy néz ki, mint a humet és econet felsőlimites rallik.
Hír egyiknél sem volt, egyszer csak elkezdték felső limittel húzni. Nemtom emlékszel-e, az econetben pl. volt olyan nap, amikor több százezerres volt a vételi oldal felső limiten. Aztán egyszer csak elengedték a kezüket, és borítottak.
Persze ettől még lehetett jól keresni rajta, ha valaki időben vette, és adta el:)
milyen szép válasz lenne, hogy persze van, 126 HUF-on vettem 25 darabot, én voltam az egész napos forgalom.... ez kereken 3'150 forint.... Ha most eladom, akkor kerestem rajta bruttó 1875 forintot;
...a leszállítás után talán egy alaptőke emelés kellene, amiben a semmivel nem törődő szingapúriak / illetve csődgondnoka /
valószinűleg pénz hiányában nem venne részt, s így elolvadna a többségi tulajdona...
...jól jellemzi a helyzetet,hogy a közgyűléseken sem képviselte senki a csődben lévő szingapúri többségi tulajdonost,kvázi a menedzsment
azaz 2-3 magyar, gépgyártásban otthon lévő ,
szakember irányította a céget ,úgy hogy a cégben sanda gyanúm szerint még tulajdonosi részesedésük sem volt...
Törölt felhasználó2007. 01. 18. 13:46
#25
...nem a legfrissebb közgyűlési emlékeim szerint,a többségi tulajdonos egy szingapúri
tőzsdei cég / EMT/,amely csődgondnokság alá lett helyezve 2-3 éve kint Szingapúrban...
Elég szörnyű dolog, ez, ott van a Ganz is, az is alig él.
Meg egy csomó más cég, nagy múlttal, annakidején európa élvonalában.
MA EGY ILYEN CÉGET SEM TUDUNK FELMUTATNI!
(ami magyar tulajdonú és bármiben is élvonal)
Csak a csicskamunkára épülő könnyűszerkezetes külföldi multikat.
Szánalmas!
Gazdi
Tényleg rendkívül komoly vevők lehetnek a papírban, az a 600e Ft-nyi vétel ami be van pakolva és a mai majdnem 1 millió Ft-os forgalom is erről árulkodik:)
A Novo nem hír nélkül indult meg. 150Ft-ról akkor ugrott, amikor bejelentették az 500Ft-os tőkeemelést.
Namost ez a Csepel nem csak emelkedni tud, de esni is rendesen, csak meg kell nézni az elmúlt 2 hónapot...
Szóval ha leesik 40%-ot, akkor újra érdemes lesz venni.
Amúgy nagyobb múltu cég annál, amiről Ti itt megemlékeztek. Az államosított Weiss-Manfred-ből lett, ami elég komoly cégnek számított annak idején egész Európában... de Magyaroszágon méginkább.
A magyar személyautó gyártásnak is jelentős központja volt.
Szerintem csak itt a tavasz, éledezik a természet, a következő 3 hónapban mindenki minden sz*rba belecsap, amit talál.:) Sok a reménykedő, aki tavaly eladósodott és most tetézni akarják a bajt.:)
Még az a vicc, hogy szerintem akinek most van ilyen részvénye az úgy alszik rajta mint a bunda és nem látja hogy több mint 7000 darabot vennének.:) Ha észreveszi mázlis, ha nem akkor peches.
Tényleg van egy kb 40 éves esztárgánk, azt hiszem azt is ők csinálták, a szánok már megkoptak rajta rendesen, de még mindig jó, a mostani kínai gagyik nem hiszem hogy eddig kihúzzák.
Hát nem tom mostanában mit gyártanak, csak hogy volt valami csőseljárás, és szerintem most annak vége...
egyáltalán nem biztos hogy rossz lesz a papír.
Az mindenesetre már szuperbíztató jel hogy 200-ért sokezer vevő van rá....ilyet még nem láttam ennél.
CSEPEL