A minisztérium közleménye szerint a tárcavezető arról számolt be, hogy a novemberben induló programban 30 milliárd forintból a következő két és fél évben 170 új, nagy kapacitású elektromos töltőállomást építenek Magyarországon a legforgalmasabb utak mentén.A másik 30 milliárd forintból pedig lehetővé teszik, hogy a cégek, például az egyéni vállalkozások, a taxisok, az autómegosztással foglalkozó társaságok kedvezményesen, támogatással vásárolhassanak elektromos járműveket, kisbuszokat vagy kisteherautókat is - tájékoztatott.
Ha ez sem kelti fel befektetők érdeklődését akkor, erre az évre el kell felejteni ezt a részvényt. "A BYD vezérével tárgyalt Orbán ViktorOrbán Viktor miniszterelnök csütörtökön Sencsenben tárgyalt Vang Csuan-fuval, a világ legnagyobb elektromosautó-gyártó cége, a kínai BYD alapító-elnökével - közölte az MTI-vel Havasi Bertalan, a miniszterelnök sajtófőnöke.A BYD autógyárban a magyar kormányfőnek tájékoztatást adtak a vállalat felépítéséről, magyarországi tevékenységéről - a komáromi autóbuszgyár és a fóti akkumulátor-összeszerelő üzem működéséről -, majd bemutatták a BYD által készített legmodernebb elektromos autómodelleket.
Nagyobb pörgés szerintem 120 fölött jön meg majd. Addig megy a gyűjtögetés. Amikor ennek oka lesz hogy 120 fölé ragadjon, akkor meg már csak emlék lesz a 120 alatti árfolyam. (van részvényem, lehet elfogult is vagyok, de így látom)
nyugodj meg barátom és ne velem foglalkozz,hanem a saját hülyeségeiddel,amiket firkálsz. A tények makacs dolgok:ebben a sportban vevő nélkül nincs emelkedés. Vevőről pedig akkor beszélhetünk,ha van napi 100 milliós forgalom. Amíg csak kis emberek veszik addig nincs emelkedés.Ezt pedig más nem veszi. Ma jó esetben kicsi mínuszban fog zárni,mert tuti jön még eladó piaci áron.
az vicces hogy a "60e elkelt" beírás 5 minuszt kapott - ez azt jelenti, hogy sokan nem örülnek, hogy elkelt ez a pakk, tehát Ők is venni szeretnének - és ez igazából jó hír, nem is vicces
Forintonként pár tizezer rv miért sok? Kb 5 % emelkedést össze lehetne hozni 20 M -ból. 50 Mrd Ft-os kapitalizációnal, egy bluechip besorolásra áhitozó cégnel ez inkább szánalmas....
erős teljesítménye elsősorban a tovább bővülő, immáron tartósan 50 százalék feletti nemzetközi jelenlétének, valamint a csoport által képviselt márkák bővülésének köszönhető.
https://invst.ly/11qc13 TA alapon továbbra sem várnék óriási nagy mozgást. Ez egy végtelenül lomha papír, érdemi változások 6-8 hónap alatt történnek. Jelenleg azt látni, hogy van egy felfelé tartó csatorna két szegmenssel. A felső föltött gyakorlatilag azonnal vissza korrigál a felsőbe, majd alá. Szerencsére alul sincs sokat. De jelenleg 2024 februárjáig simán kitarthat ez az oldalazgatás, illetve ha ki is törne, akkor a csatorna teteje még 2024 szeptemberében is csak 133. Csoda kellene ide.
Én is gereblyézem a levelet reggel óta, de ilyen időben öröm ezt csinálni, szisszentem a sört, rotyog a bogrács,eladom a Wallist.... Én már nem várok a csodára, mennyi pozitív hír kell még?? Így is lemaradtam pár körről a nagyobb papíroknál. Vagyis nem, csak a Wallisos parkolópályás lóvé hiányzik a Telekomos pakkomból. Kívánok minimum 130-as rv-t mindenkinek!!
"Müllner Zsolt a jövőben a csoport legnagyobb árbevételű tagja, az AutoWallis elnöki, valamint a Wallis Csoport alelnöki pozícióiban ellátandó feladataira fókuszál." - nagyobb fókuszt kap az AW. A feleadat külföldi befektetők bevonása.
AutoWallis Nyrt+topic