PORTFOLIO FORUM

A járműipari beruházások egyik legaktuálisabb területe, hogy az autonóm technológia milyen gyorsan és hogyan épül be a mindennapokba, melyik márka tud elõhozakodni a legújabb automata fékrendszerrel, kormánytechnológiával, vagy

Rendezés:

Hozzászólások oldalanként:

20 40 60 80 100

első
-10
1
2
3
4
5
6
+10
utolsó

13791379 2019. 01. 27. 09:48

Törölt hozzászólás

#100

13791379 2019. 01. 27. 09:46

Törölt hozzászólás

#99

Törölt felhasználó 2019. 01. 27. 08:03

Előzmény: #97 totoro

#98

Pontosan ez a lényeg. Az önvezető szoftver egyszerűen nem "érti", hogy mit akarnak tőle a fejlesztők... picit hasonlóan ahhoz, ahogy a csimpánz sem érti, hogy mit akarnak még tőle azok a furcsa köpenyben üldögélő fazonok, amikor ő már százból százszor meg tudja egymástól különböztetni az i meg az l betűt... ;)

totoro 2019. 01. 27. 07:32

Előzmény: #96 euler

#97

5 évet tévedni? 5 év múlva sem lesz itt semmi, azt is elárulom, hogy miért. A vezetéshez komplex, emberi intelligencia kell, attól meg fényévekre vagyunk. Menj el autózni egyet a városba, és aztán döntsd el, hogy egy-egy helyzetre hogy reagálna egy önvezető jármű. Millió és egy olyan pillanat van, amikor te az intelligenciáddal jó döntést hozol, de a te intelligenciád x év valódi tanulásra épül, és itt a lényeg, NEM autóvezetési intelligenciára. A biztonságos autóvezetéshez nem csak az kell, hogy felismerd az utat, reagál, elkerülj, hanem az is, hogy legyen képed a földi lét minden aspektusáról, működéséről, veszélyeiről. Csak egy teljesen emberhez mérhető intelligencia fog biztonságosan vezetni nem kötött pályán, az meg egyelőre a totális utópia.

euler 2019. 01. 26. 22:56

Előzmény: #92 totoro

#96

Öt évet tévedni nem is rossz szerintem. (tesztautók azért már szép számban voltak 2017-ben is).
Ennél nagyobb bizonytalanság is lehet benne, mert most már ott tartunk, hogy műszaki probléma nincs, csak az intelligenciát kellene beletenni. Azaz minél jobban megközelíteni/leképezni az emberi agy összetett információfeldolgozási és döntési rendszerét. Ha úgy tetszik, az agykutatásnak kellene fejlődnie, ami kiszámíthatatlanabb mint a műszaki fejlesztés.
Természetesen soha nem lesz 100%-os biztonság, de nagyobb lesz mint az ember által vezetett autó biztonsága.
Egy kicsit "kötöttpályás" itt a többség hozzáállása, talán azért mert csak műszaki problémának látják, de most már a továbblépés kulcsszava a mesterséges intelligencia.

PusztaPutyin 2019. 01. 26. 22:31

Előzmény: #94 PusztaPutyin

#95

PusztaPutyin 2019. 01. 26. 22:31

Előzmény: #89 Törölt felhasználó

#94

Aztán felnő és más kezdi e, motiválni. Ezért nem is lenne hülyeség két szintre tenni a dodzsemfiatalok és a helyet akarok változtatni öregek világát.

Törölt felhasználó 2019. 01. 26. 22:24

Előzmény: #92 totoro

#93

Ugyanígy az elektromos autókról is most először mondta ki egy hozzáértő, hogy a távoli jövő. Eddig mindenki a holnap technológiájának mondta, pedig valójában a holnaputáné.

totoro 2019. 01. 26. 22:08

#92

Valamikor 2013 környékén jót vitatkoztunk itt, amikor is azt írta Portfolió, hogy 2017-re már eljön az önvezető autók kora. Akkor is ugyanezeket az érveket hoztuk fel a hurráoptimistáknak. Elvileg fogadtam is itt valakivel egy sörben, ha még emlékszik, akkor kérem :)

Törölt felhasználó 2019. 01. 26. 21:52

Előzmény: #87 Seismic

#91

hát igen... "lenne".

Valaki azt írta itt korábban, hogy az volna a "final solution", amikor a sofőr még akkor sem tudna beavatkozni a jármű irányÍtásába, amikor szeretne (mert hogy még kormány sem volna a járműben).

Néhány hete voltam Ausztriában, amikor azok a nagy havak leestek... néztem a Tauern-autópályán a hatalmas dugókat... aztán néztem a lehajtás után a mindenféle szabad helyen hóláncokat szerelgető derék családapákat... nos, mindezt sehogysem tudom "önvezető" körülmények közt vizualizálni...:))

Ahogy korábban is írtam, az önvezetés jövője nagyban függ attól, hogy a mostani (még) lelkes fejlesztők mikor látják be végképp, hogy nem a meglévő úthálózatra és kapcsolódó infrastruktúrára kell az önvezetést kifejleszteni, henem az önvezetést kell arra alkalmas (kötöttpályás) úthálózattal lehetővé tenni.

Elon Musk "Boring" projektjét pld. nagyon is elmés kezdeményezésnek tartom... még ha nem is erre találta ki elsősorban. Közvetlenül a földfelszín alá fúrt csőalagutakban optimálisan volna megvalósítható az önvezető járművek térhódítása... vagy akár a levegő... emlékszünk a Szárnyas Fejvadász vagy a Csillagok Háborúja jeleneteire? Miért nem arrafelé próbálkoznak? Miért egyből a legnehezebb és eleve kudarcra ítélt úton próbálkoznak... érthetetlen.

(egyben PP Putyinnak is írom)

:)

elemes 2019. 01. 26. 21:42

Előzmény: #88 euler

#90

szuper. csak élőben ez is sok hibát fog még elkövetni.
.
a tanuló rendszerek azért még messze nem olyan univerzálisak, mint hinni szeretnénk.

Törölt felhasználó 2019. 01. 26. 21:33

#89

Rossz a cím, nem félek tőle, csak nem szeretnék egy zsák krumpliként utazni az autómban, hanem én akarok vezetni, mert nem akarok lemondani a vezetés élményéről.
Mert vezetni igenis élmény. Ha végiggondolja valaki, hány embernek van autója, akinek valójában semmi szüksége sincs rá, meglepődne. Nagyon sok ember a vezetés élménye miatt vesz autót.

euler 2019. 01. 26. 21:14

Előzmény: #79 elemes

#88

Nemrég Sanghajban mutatta be a Continental azt a mesterséges intelligencián alapuló rendszerét, amelynek szinte előre kell látnia az úton lévők várható lépéseit.
(mesterséges intelligencia, neurális hálózatok, gépi (önfejlesztő) tanulás, intelligens algoritmusok)
http://jarmuipar.hu/2018/10/mesterseges-intelligencia-kitalalja-hogy-mire-keszulnek-az-emberek-az-uton/

Seismic 2019. 01. 26. 20:29

Előzmény: #84 Törölt felhasználó

#87

Pont a hosszabb utakon lenne/van letjogosultsaga az onvezeto rendszernek..autopalyan nincsenek olyan zavaro elemek amit emlitettel..kozben aludhatsz vagy dolgozhatsz

PusztaPutyin 2019. 01. 26. 17:17

Előzmény: #85 PusztaPutyin

#86

sok a talán, de érted

PusztaPutyin 2019. 01. 26. 17:17

Előzmény: #80 Törölt felhasználó

#85

rengeteg, igazából nem is annyira dilemma hanem talán megoldandó műszaki kérdés talán. de igen, ez is olyan kicsit mint az 1980-as években a 2000 utáni víziók, sok mindentől ugyanolyan messze vagyunk, sok mindenben meg úgy meg lettek haladva az akkori legbátrabb álmok, hogy csak na

Törölt felhasználó 2019. 01. 25. 16:55

Előzmény: #75 Seismic

#84

"..ezáltal a baleset veszélye kb 90%ban csökkenne..."

ez akár még el is érhető... de milyen áron?... Ha nekem ezért 6 órát kell Bécsig egy önvezető autóban ülnöm a szokásos 2 és fél óra humán vezetés helyett, akkor nem biztos, hogy meg fogja érni a dolog.

Törölt felhasználó 2019. 01. 25. 16:51

Előzmény: törölt hozzászólás

#83

Ez újabb dilemma... a meglévők mellé.

13791379 2019. 01. 25. 16:49

Törölt hozzászólás

#82

elemes 2019. 01. 25. 16:43

Előzmény: #78 Törölt felhasználó

#81

"Btcnél pedig nem bírod elképzelni hogy elterjedjen mikor kb minden nagy játékos ezen ügyködik a háttérben csak a vak nem látja "
.
ja, bocs, akkor többet nem írok :)