PORTFOLIO FORUM

WABERER`S INTERNATIONAL Zrt.

2015. okt. 05. 18:00 BÉT határozat - értékpapír bevezetése

A Tőzsde vezérigazgatójának 413/2015. számú határozata a WABERER'S INTERNATIONAL Zártkörűen Működő Részvénytársaság törzsrészvényeinek 2015. október 6. napjával történő tőzsdei bevezetéséről

link

Rendezés:

Hozzászólások oldalanként:

20 40 60 80 100

OSZLOPOS 2020. 04. 15. 10:05

#4980

Inkább kicsit jó mint rossz. Nem megy tönkre(nem most), árazva pedig most az van.
Igen, az öreg jól adta el, és ahhoz képest szar a cég...de nem is 5000 Ft.

farkasfu 2020. 04. 15. 09:56

Előzmény: #4978 _Macika_

#4979

https://bet.hu/newkibdata/128392113/Concorde-%C3%89rt%C3%A9kpap%C3%ADr-Zrt.-Waberer%27s-International-Nyrt.-negyedeves-elemzes-2020.04.14..pdf

_Macika_ 2020. 04. 15. 09:00

Előzmény: #4977 -bubu-

#4978

az a múlt )

-bubu- 2020. 04. 15. 08:48

Előzmény: #4976 _Macika_

#4977

egy úgy szar ahogy van .......
az öreg waberer okosban lepattintotta a céget még időben, szépen kiszállt :o)
ügyes.......

_Macika_ 2020. 04. 15. 07:58

#4976

Waberer’s közzétette negyedik negyedéves eredményét, ami újabb 4,2 millió eurós veszteséget mutat. Ugyanakkor a számviteli veszteség 22,2 millió euróra rúgott a Hungarocamionhoz köthető 15,9 milliós goodwill leírás miatt. Viszont a fuvarszám jelentősen növekedett a nemzetközi szegmensben annak ellenére, hogy a kamionok száma 3.034-re csökkent. Ennek köszönhetően javult az eredmény, de továbbra is gyenge. A cég elmondta, hogy addig csökkenti a kamionok számát, amíg szükséges. A megrendelés állomány egyébként 40-50 százalékkal esett vissza március végétől mostanra a nemzetközi szegmensben. Ez 1.200 kamion leállítását eredményezte, s számos – inkább külföldi – sofőrt is kényszerszabadságra küldtek. Ugyanakkor a regionális szegmens jelentősen növelte azeredményét a megnövekedett raktárkapacitásnak köszönhetően, miközben a biztosítási szegmens is jól teljesített. A regionális szegmens jelenleg magas kihasználtsággal fut a megnövekedett élelmiszerszállítási igénynek köszönhetően. Az adósság mutató a kritikus 3,5-es szint alá, 3,3-a csökkent annak köszönhetően, hogy most már nem 8 éves lízinggel, hanem csak a szokásos 4 évessel számol a vállalat. A hitel moratórium valószínűleg segít, de a cég tárgyal a hitelezőivel és a fő tulajdonossal is a pénzügyi helyzet megerősítéséről

impudent 2020. 04. 11. 11:28

#4975

Nincs itt semmi csőd csak a spekák lévitték az árfolyamot teljesen irreális szintre.
Ennyi erüvel 1 ft is lehetne.
Ez egy komoly cég nem bóvli.

jofej 2020. 04. 08. 17:39

#4974

https://www.portfolio.hu/gazdasag/20200408/nagy-csapas-a-magyar-fuvarozoknak-az-eu-elfogadta-a-mobilitasi-csomagot-425040

gyula1971 2020. 04. 07. 17:56

#4973

https://www.portfolio.hu/uzlet/20200407/koronavirus-a-waberers-szallitotta-az-egyetemi-klinikakra-a-vedoeszkozoket-424790

_Macika_ 2020. 04. 07. 13:53

#4972

13:41A Waberer’s vezetői és munkatársai lemondanak fizetésük egy részéről

OSZLOPOS 2020. 04. 07. 13:20

#4971

sokkal inkább a 2000 mrd-os hitel és állami garancia hírre. Nem fog csődbe menni, vagy legalábbis nem most, ez a feltételezés. De konkrétum a Waberertől nem hangzott el.

csibe74 2020. 04. 07. 13:18

Előzmény: #4968 gyula1971

#4970

Ja nézem. Ahhoz képest, hogy miket olvasni róla jól feljött 600 alatti árfolyamokról.

p0809 2020. 04. 07. 12:54

Előzmény: #4968 gyula1971

#4969

volt egy félmondat a 11 órás op.törzs tájékoztatón, hogy velük szállíttatják ki a védőfelszereléseket az országban, ezt követően ugrott meg az árfolyam kb.

gyula1971 2020. 04. 07. 12:45

#4968

Hoppá, táltosodik a Waberes! Már +14%- 800 ft felett vagyunk!

farkasfu 2020. 04. 03. 11:02

#4967

https://mfor.hu/cikkek/vallalatok/a-waberers-hez-es-a-globushoz-is-beallitott-a-honvedseg.html

festina88 2020. 04. 03. 10:47

Előzmény: #4965 Törölt felhasználó

#4966

Az egyik ilyen letfontossagu cegnel dolgozom nem a mostani listabol valonal.. Annyit mondtak ha segitsegre van szukseg akkor szoljunk, meg kuldeni nekik kell hany beteg van stb...

Törölt felhasználó 2020. 04. 03. 10:44

Előzmény: #4964 Törölt felhasználó

#4965

Az akciócsoport döntése nyomán a következő cégekkel bővült a létfontosságúnak minősített vállalatok köre:

Rail Cargo Hungaria Árufuvarozási Zártkörűen Működő Részvénytársaság,
Waberer's International Nyrt.,
Bonafarm Zrt.,
Kometa 99 Élelmiszeripari Zrt.,
Pápai Hús Korlátolt Felelősségű Társaság,
Goodmills Magyarország Malomipari Korlátolt Felelősségű Társaság,
GLOBUS Konzervipari Zártkörűen Működő Részvénytársaság,
BONDUELLE CENTRAL EUROPE Zöldségfeldolgozó Korlátolt Felelősségű Társaság,
ALKALOIDA Vegyészeti Gyár Zrt.

Törölt felhasználó 2020. 04. 01. 22:24

Előzmény: #4963 pomperj

#4964

https://g7.hu/vallalat/20200401/bena-kacsakent-nezzuk-ahogy-a-lengyelek-es-a-romanok-megszerzik-a-magyar-fuvarpiac-jelentos-reszet/

pomperj 2020. 04. 01. 16:31

Előzmény: #4957 -bubu-

#4963

Ebben a cikkben az a lenyeg,
hogy a cegnek van 219m EUR forgoeszkoze,
es ehhez keepest van 251m EUR kotelezettsege, rovid tavon,
magyaran; 1 eves rovid tavlatban csodhelyzetben van
,
Es ez a mondat eppencsak szep megfogalmazasa annak,
hogy a Q2-ben bedobhatjak a turrulkozot
,
"Március 18-án tette közzé a BÉT-en a Waberer’s azt a közleményét, miszerint nehéz helyzetbe került a koronavírus terjedésével kapcsolatos korlátozások miatt. Mivel a COVID-19 elterjedése elleni rendkívüli intézkedések és az azt követő ellátási láncban bekövetkezett zavarok nyomán az egész európai kontinensen a gazdasági aktivitás súlyosan visszaesik, a Waberer’s becslései szerint a megrendelései jelentős mértékben csökkennek, melynek jelentős hatása lehet a csoport második negyedéves pénzügyi helyzetére.

_Macika_ 2020. 04. 01. 16:05

#4962

https://www.portfolio.hu/gazdasag/20200401/azonnali-segitseget-ker-a-magyar-logisztikai-szakma-itt-a-7-pontos-valsagjavaslat-a-kormanynak-423532

kerge 2020. 04. 01. 14:53

Előzmény: #4960 -bubu-

#4961

nézd a jó oldalát, még van ára :)) :D

-bubu- 2020. 04. 01. 12:13

Előzmény: #4959 gyula1971

#4960

ez valóban remek hír, kár hogy 5200 jön a tőzsdére 7200 as célárakkal :)
de a 700 se rossz az igaz

gyula1971 2020. 04. 01. 12:07

#4959

Azért ma is pluszban van, 700-on 3528 db van.

OSZLOPOS 2020. 04. 01. 11:57

Előzmény: #4957 -bubu-

#4958

nincs semmi új a cikkben.
Nagy kockázatú részvény, borús kiltásokkal, ami valószínűleg be van árazva (merthogy pánik eladások már nincsenek).
Ma azért a hírekbe bemondták, hogy a gyógyászati eszköz szállítmányokat a Waberers jóvoltából szállítják szét az országban. Próbálnak jól feküdni, helyes!

-bubu- 2020. 04. 01. 11:40

#4957

11:32Jócskán keresztülhúzta a koronavírus a Waberer’s számításait
ezeknek reszeltek

tibsi 2020. 03. 29. 15:56

Előzmény: #4955 gyula1971

#4956

Igen. Csökkentett alapbér. A cég részekre szervezésének előkészületei folynak.

gyula1971 2020. 03. 29. 13:31

Előzmény: #4953 tibsi

#4955

A további egyharmada június 30- ig állásidőn otthon. Erre jár valami fizetés nekik?

impudent 2020. 03. 29. 13:20

Előzmény: #4953 tibsi

#4954

Azt írtad amit a hírekbul is tudunk ehhez nem koll szavahihető

tibsi 2020. 03. 29. 13:05

Előzmény: #4952 impudent

#4953

A sofőrök egyharmada elküldve. A további egyharmada június 30- ig állásidőn otthon. A fennmaradó egyharmada dolgozik 20%-kap csökkentett béren.
Az osztályok folyamatosan költöznek kisebb helyekre. Vagyonfelmérése folyamatban van.
A tartozásait és a vagyonàt kell elemezni és ez alapján lehet döntést hozni.
Nagyon kockázatos a vétele.
Szavahihető, ott dolgozó ember mesélte.
Én is vásárláson goldolkodtam de vàrok...

impudent 2020. 03. 28. 22:19

Előzmény: #4951 festina88

#4952

Igen.
A befektetok meg a bank ugyanis háverok.
Ne nézzd hulyenek azokat akik vesznek egy illen céget.

festina88 2020. 03. 28. 22:08

Előzmény: #4948 impudent

#4951

Csak egy szam?:D lol

Hathor 2020. 03. 28. 20:51

#4950

https://forbes.hu/uzlet/leallitja-a-flottajat-a-waberers-hazatelepitik-a-jarmuvezetoket/?fbclid=IwAR1waLHrKAuPydffLteeRvfP-OYOckvFlz-XxSxWdDT-mo0FLfN9IF8J0Io

impudent 2020. 03. 28. 17:32

Előzmény: #4948 impudent

#4949

Szerintem a ceg az osszadossag duplajat eri

impudent 2020. 03. 28. 17:30

Előzmény: #4947 pomperj

#4948

Ez csak egy szam ezzel fogjak a ceget de nem akarjak bedonteni.

pomperj 2020. 03. 28. 16:15

Előzmény: #4941 Törölt felhasználó

#4947

En is igy gondolom
ez az eszkozallomany (camion allomany, telephelyek, kapcsotlatrendszer)
sokkal tobbet er, talan tenyleg erhet 2000-3000Ft/rv is,
csak ne lenne az a betyar magas adossag, 300-380 m EUR,
amibol az egeszet megvettek es letrehoztak, de
ami nem latszik sehol, csakis a konyvekben

Törölt felhasználó 2020. 03. 28. 16:11

Előzmény: #4942 davidmate85

#4946

https://prohardver.hu/tema/kamionok_fuvarozas_logisztika_topik/friss.html

Törölt felhasználó 2020. 03. 28. 15:40

Előzmény: #4944 davidmate85

#4945

Nehéz idők járnak, nyilván ez mindenre kihatással van, de ami meg van az meg van.
Ha kell lesz mihez nyúlni.

davidmate85 2020. 03. 28. 15:34

Előzmény: #4943 Törölt felhasználó

#4944

Több száz kamion és pótkocsi

Törölt felhasználó 2020. 03. 28. 15:17

Előzmény: #4942 davidmate85

#4943

Mi van ott?

davidmate85 2020. 03. 28. 15:14

Előzmény: #4941 Törölt felhasználó

#4942

Budaörsi reptérnél járva nem tűnik biztatónak a helyzet

Törölt felhasználó 2020. 03. 28. 15:08

Előzmény: #4940 davidmate85

#4941

Dehogy, miért lenne az?
Én komolyan gondolom és remélem, hogy ez a papír sokkal többet ér.

davidmate85 2020. 03. 28. 15:03

Előzmény: #4939 Törölt felhasználó

#4940

Ez most szarkasztikus ?

Törölt felhasználó 2020. 03. 28. 12:19

Előzmény: #4938 impudent

#4939

Remélem a 600-nál meg volt az alja és a következő állomás már 1K lesz.
https://invst.ly/q9lhh

impudent 2020. 03. 28. 11:49

Előzmény: #4937 Törölt felhasználó

#4938

Oriasi logisztikai bazisa is van.
Most mentem el az egyik mellett Dunavarsannál

Törölt felhasználó 2020. 03. 28. 11:46

Előzmény: #4936 impudent

#4937

Egyetértek.
Szerintem is lassan az alját kell, hogy fogja és talán érdemes lenne gyűjtögetni, mert a kamionok járják az utakat, nem beszélve arról amikor a vírusnak vége lesz.
Üzemanyag olcsó, forgalom kicsi ez kedvez a teherfuvarozóknak. SZVSZ.

impudent 2020. 03. 28. 11:24

#4936

A logisztika szállítas létszukseglet es ez a profilja a cegnek.
Humbug ez a 680 ft.
Értéke 3000 ft.

-bubu- 2020. 03. 27. 17:45

#4935

BEFEKTETŐI KÖZLEMÉNY A Waberer’s elhalasztja az éves rendes közgyűlését Budapest, 2020. március 27. – A WABERER’S INTERNATIONAL Nyrt. (a továbbiakban: Waberer’s) ahogy azt a 2020. március 20-án közzétett közgyűlési meghívóban is jelezte, ezúton bejelenti, hogy a koronavírus járvány okán kialakult helyzet miatt a 2020. április 20-ra tervezett éves rendes közgyűlése későbbi időpontban kerül megtartásra. Amint döntés születik a közgyűlés új időpontjáról, a közgyűlés összehívásra kerül. A Waberer’s a közgyűlési meghívót és az előterjesztéseket a rendkívüli helyzetre vonatkozó jogszabályi rendelkezéseknek megfelelően teszi közzé. WABERER’S INTERNATIONAL Nyrt.

OSZLOPOS 2020. 03. 24. 17:20

#4934

Független a cégtől, vannak régi mondások:
"ha valami jó hírre sem emelkedik, esni fog, ha valami rossz hírekre sem esik, emelkedhet."
illetve:
"buy the rumor, sell the news"- ez ugye a pozitív irányra igaz, másik irányba a fordítottja.
ma nem nagyon voltak pánikolók és voltak vevők, pedig minden nap jön valami rossz hír.
a mai képe kereskedés szempontjából nem volt rossz a sok rossz hír fényében/árnyékában.

festina88 2020. 03. 24. 16:33

Előzmény: #4931 harding

#4933

A munkaberr is a valtozoba soroltad?azt fizetni kell akkor is ha nem megy a kamion..

Metwolf 2020. 03. 24. 16:29

Előzmény: #4931 harding

#4932

A céget már maga az adóssága is komoly kihívás elé állította az elmúlt időszakban, erre most még rájött a válság, cégvezető is azonnal lelépett, pótkocsik hegyekben parkolnak, cég haza hoz kb mindent és leállítanak, maguk írták.

harding 2020. 03. 24. 16:10

Előzmény: #4922 modellpapa

#4931

Most biztosan nem csak km alapú a fuvarok elszámolása, ha akár plusz napot kell a határoknál ácsorogni. Másrészről a Wabe költségeinek 80% változó ktg. Ergo, ha nincs fuvar, akkor nincs ktg sem. Ha véget érnek a határzárak, akkor visszaáll a szállítmányozás is a korábbi szintre (kivéve,aki időközben bedobta a törölközőt)
Ezügyben a nagy tőkeerős versenyzők vannak előnyben, szerintem Wabe is ide tartozik.

modellpapa 2020. 03. 24. 13:50

Előzmény: #4922 modellpapa

#4930

Ja, amit írtam az a nemzetközi vonalra vonatkozik. De a cégen belül az az erősebbik vonal.

impudent 2020. 03. 24. 13:33

Előzmény: #4928 impudent

#4929

nem vesszük bé ezt a sok süketelést a csődrúl meg a többi maszlagot egy 3000 ft ot érő cégrűl.
egyébként a sok pancser itt csődrűl beszél holott nincs is csőd ,úgyanis - hadd jogászkodjak - azt bé köll jelenteni.
de ha csőd lenne az se próbléma mert azért van a csőd hugy rendezze a sorait a cég.

impudent 2020. 03. 24. 13:04

Előzmény: #4924 csibe74

#4928

most bévásárulnak és 4 szeres áron éladják 2000 ért

impudent 2020. 03. 24. 13:04

Előzmény: #4924 csibe74

#4927

most bévásárulnak és 4 szeres áron éladják 2000 ért

impudent 2020. 03. 24. 12:58

Előzmény: #4924 csibe74

#4926

most bévásárulnak és 4 szeres áron éladják 2000 ért

_Macika_ 2020. 03. 24. 12:50

#4925

ha a wab leáll akkor a fél ország is
szóval kormányzati beavatkozás lehet egy végveszélyben

csibe74 2020. 03. 24. 12:41

Előzmény: #4923 gyula1971

#4924

Ilyen szar a helyzet, mi ez a sok vevő a könyvben? Már mint a Wabihoz képest.

gyula1971 2020. 03. 24. 12:38

#4923

Vezérváltás a Waberer'snél A gazdasági vezérigazgató-helyettes veszi át a Waberer's irányítását, miután Robert Ziegler vezérigazgató távozik posztjáról. Csernátony Csaba, 2020. március 24. kedd, 08:04
https://www.napi.hu/tozsdek-piacok/waberers-uj-vezerigazgato-tavozik-a-regi-vezeto.702848.html?fbclid=IwAR0RVS6JZDH-5ImCGPGZw6UwnxZt5HBEZr9XbbKlqrgr2Xjtg60QtbdC7pE

modellpapa 2020. 03. 24. 12:03

Előzmény: #4908 -bubu-

#4922

Az alacsony olajárak miatt lement az üzemanyagok ára, a nagy speditőrök rögtön levitték az alvállalkozók fuvardíját. Mindez társult azzal, hogy visszaesett a termelés. Pillanatnyilag nagy túlkínálat van fuvarkapacitásból a piacon. Január, február amúgy is holt szezon szokott lenni, márciusban pedig a koronavírus megölte a piacot. Kínából a konténerek sem jönnek, így az erre specializálódó fuvarpiac is elkezdett más területre dolgozni ami szintén növelte a túlkínálatot.
Az azonnali piacon nagyon nyomott árú munkák vannak, ráadásul olyan kerül ki oda amivel többet kell dolgozni. (a sz@r melót amit a közvetlen alvállalkozó nem akarja megcsinálni az kerül oda). Ilyenkor ez a baj az FTL munkával. A határokon több helyen hosszú várakozások alakultak ki, áll az autó a fuvardíj pedig futott kilométerhez van kötve.
Ha valakinek most nincs fix megbízója (pl. termelő cég) akitől direktbe speditőr kiiktatása nélkül kapja a munkát annak még az is nehézséget okok, hogy a lízinget vagy a fizetést kitermelje. A kettő együtt szinte lehetetlen.