PORTFOLIO FORUM

kétlem. szeptember 22-én jön a battery day, amin musk elmondása szerint a tesla történetének legfontosabb napja lesz. + a hívek, akik a havi fizetésüket pakolják be folyamatosan sosem fogják eladni.
ez az a bitcoin lesz, ami a végén fent is marad:) én 3500-as árfolyammal számolok év végéig. aztán minden évben +3500-at lehoz legalább. még nem késő beszállni! ;)

gyula1971 2020. 08. 21. 17:25

Előzmény: #698 BrokerJozsi

#699

Ekkora emelkedést a kis papírok szoktak 1-nap alatt.

BrokerJozsi 2020. 08. 21. 13:21

#698

A Teslát miért nem emelkedik 50%ot egy nap alatt?

Lovrin 2020. 08. 21. 13:04

Előzmény: #691 szieszta

#697

Az önvezetés pont úgy lesz igazán megbízható hogy az autó maga hoz meg minden döntést az általa begyűjtött információk alapján, a többi járművel történő kommunikáció nélkül.
Ha a többi jármű szükséges lenne a döntéshez az nem önvezetés hanem vak vezet világtalant helyzet. A Tesla jó úton jár, a lehető legjobb döntéseket hozták eddig amivel utcahosszal vezetnek mindenki előtt.

Jolika_beteg_neussed 2020. 08. 21. 10:32

Előzmény: #688 szieszta

#696

"Ahogy az atombomba elkészült", Sztálin marshall tálcán kapta meg a saját bomba készítéséhez szükséges dokumentációt, lásd Rosenberg házaspár. (akikről még itthon is utcák voltak elnevezve, a béke jegyében és a hidegháború alatt számolatlanul elszórt ezermilliárd dollárok emlékére, ironikus).
Szvsz nagyon korai még a Tesla-t temetni, az egyik fő piacukon, azaz otthon minden évben milliószám adnak el fullsize pickup-okat. Ezért hozták ki a Cybertruck-ot, az erre a célra létrehozandó gyár építése jelenleg folyamatban van.
Európa -> model3 -> berlini gyár építése folyamatban
Ami az önvezetést illeti, kell hozzá egy stabil 5G. Kiépítés alatt.
Egy év alatt megvolt a 10X az árfolyamban és ez még messze nem a csúcs. Nézzétek meg majd akkor, amikor forgalmazni kezdik a Cybertruck-ot. Hisztéria lesz, de már kezdi árazni a piac.

Törölt felhasználó 2020. 08. 21. 09:52

#695

mi ez? tesla épiti a keritést amerikában,plusz ez energiakerités-hatalmas vasoszlopokkal?

rbbj11 2020. 08. 21. 09:44

Előzmény: #678 rbbj11

#694

és egy hónap alatt meg is lett!!
Juhé!
Most jöhet az utolsó bitcoin fázis...
Egyetlen kérdés számomra, hogy a darabolás ad e neki egy utolsó löketet? Talán igen, és akkor a mostani árfolyamban számolva 2200-2300 lehet a teteje. Utána lerongyol szépen az ATH felére.

Broafka_Ottokar 2020. 08. 20. 12:36

Előzmény: #692 Broafka_Ottokar

#693

*: Model 3, nem S. Éreztem, hogy nem stimmel, amit írok... de a lényegen nem változtat, a Zoe a felébe kerül.

Broafka_Ottokar 2020. 08. 19. 23:30

Előzmény: #691 szieszta

#692

"> "Szerintem most még van előnyük, főleg a hatótávban."
Tudtommal a Model S és a Renault Zoe hatótávja megegyezik (~400 km), utóbbi mégis felébe kerül.
> "Az önvezetés csak akkor lesz igazán megbízható, ha már minden járműben lesz és egymással fognak kommunikálni."
Meg minden autópálya elágazásnál lévő ütközőbe kell egy adóvevőt rakni. Meg az út szélén parkoló tűzoltóautónak is 24/7 rádióznia kell, nehogy nekimenjen. Arra gondolok, amikor elveszti az utat és a szembejövőnek akar nekikormányozni.
> "Általában az úttörőknek a legnehezebb a dolguk, a fejlesztés nagyon drága dolog."
A többi autógyártó friss aggyal lehet, hogy jobb úton indul el, az eredmény így jobb lesz, mint a Tesla kényszerből foltozgatott rendszere (Musknak biztos nem meri senki benyögni, hogy ki kéne dobni az egészet a francba és nulláról újrakezdeni).

szieszta 2020. 08. 18. 17:28

Előzmény: #689 Broafka_Ottokar

#691

Szerintem most még van előnyük, főleg a hatótávban. Az önvezetés csak akkor lesz igazán megbízható, ha már minden járműben lesz és egymással fognak kommunikálni.
Általában az úttörőknek a legnehezebb a dolguk, a fejlesztés nagyon drága dolog. Amikor már valami megvan, ha nem is ugyan olyant, de hasonlót elég könnyen másolhatnak és megvan az alap a további fejlesztéshez.

Törölt felhasználó 2020. 08. 18. 14:35

Előzmény: #688 szieszta

#690

Adibas 😁

Broafka_Ottokar 2020. 08. 18. 14:32

Előzmény: #688 szieszta

#689

Az előnyt se nagyon látom: a villanyautó 100 éves dolog, mindenki tud csinálni, csak még nem akarják eléggé; a tényleges önvezetésig pedig még kell 1-2 áttörés AI területen (= évtizedek) , addig csak olyan vezetéssegítő rendszer marad, ami néha meg akar ölni.

szieszta 2020. 08. 18. 10:09

Előzmény: #687 Ondriska71

#688

Szerintem meg lesz ennek a böjtje.
Akik kijelentik, hogy behozhatatlan előnyre tettek szert, egy idő után mégis lekörözik őket. Ha megnézzük a forma-1-et, a ferrari is hátradőlt, az ikonikus csapat.
Ahogy az atombomba elkészült, nemsokára az oroszoknak is sikerült.
A kínaiak azon gazdagodtak meg, hogy mindent lekoppintottak, nem kellett fejlesztésre költeniük. Tudom miről beszélek, mert 1990-ben volt már Aclidas cipőm. :-)
Musk egy reklámzseni, úgy tudja manipulálni az embereket, ahogy akarja. Most éppen túltolta egy kicsit, de majd a piac eldönti, hol a helyük.

Ondriska71 2020. 08. 18. 09:42

Előzmény: #686 Lorne_Malvo

#687

Kicsit túlárazott, de nem baj, annyit ér amennyit adnak érte.
Nehogy úgy járjanak mint a 2000-en bevásárolt Magyar Telekom részvényesek. :-)

Lorne_Malvo 2020. 08. 17. 21:20

#686

1830 :D

csibe74 2020. 08. 13. 10:45

Előzmény: #683 szieszta

#685

Így kell csinálni szvsz. Tökéletes CEO. Szerintem.

szieszta 2020. 08. 13. 07:08

Előzmény: #683 szieszta

#684

Elon Musk annyira zseniális, hogy elintézte nálunk, hogy minden nap emlegetve legyen. :-) Naponta többször is elhangzik, hogy Musk viselése ajánlott, vagy kötelező :-)

szieszta 2020. 08. 13. 06:59

#683

Teslánál mindent megtesznek, hogy felfelé tolják az árfolyamot, még részvényt is darabolnak ha kell.
Musk is össze vissza írogat a twitteren, csak beszéljenek róla. Neki még az is reklám, hogy kijelenti, nem ér ennyit a cége. Ezzel folyamatosan címlapon van, a több milliónyi tapasztalatlan spekuláns, akik a tőzsdére tévedtek, meg eszerint vásárol.