Ezt más is kérdezte így kicsit bővebben írom!
4. szakaszt nem tudtuk elmérni, mert az korrekciós és még nem tartunk ott! A 3. szakasztól függ és onnan 38.2%-s korrekció az elméleti helye, lehet nagyobb is!
A 3. szakasz a problémás, mert a tervezésnél az elméleti helye a "161.8%-ig terjedhet"! Ez a technikai képe! Na most a MOL esetében közbe szóltak a fundamentumok, vagyis annak kedvező jelei! "Veszik, veszik, de nem tépik szét."
Erre az esetre van az elméletben, hogy a 3. szakasz elmehet 261-361-ig, de még 423%-t is ide veszi. Nincs mit tenni, figyelni az indikátorokat, hirtelen megugrást, ellenállásokat, stb. No kapkodás. :))
Haladni kell a szekérrel. Aki ideges, adja el, de csak felét, mint amire elsőre gondolt! :))
Láttam a topikjában megy az acsarkodás és senki nem tudja, de mindegyiknek igaza lehet. Majd kiderül!
Szóval, ha lefordul, jön a 4. szakasz! Hosszabb idősíkon, más lesz a számozás, azt hagyjuk. Figyelem az emelkedést és húzom utána a 3.-at, mert bárhol lehet már és közben mérem a 4. szakaszt a saccolós madárral. Mást nem tudok egyenlőre, mert a funda viszi.
1 piros gyertya, nem mondja meg, hogy hol a csúcs, bár ez egy olyan formáció megint, amiből indulhat egy korrekció! Kell rá megerősítés...
MOL /D
https://ibb.co/xqtGWrHQ
4. szakaszt nem tudtuk elmérni, mert az korrekciós és még nem tartunk ott! A 3. szakasztól függ és onnan 38.2%-s korrekció az elméleti helye, lehet nagyobb is!
A 3. szakasz a problémás, mert a tervezésnél az elméleti helye a "161.8%-ig terjedhet"! Ez a technikai képe! Na most a MOL esetében közbe szóltak a fundamentumok, vagyis annak kedvező jelei! "Veszik, veszik, de nem tépik szét."
Erre az esetre van az elméletben, hogy a 3. szakasz elmehet 261-361-ig, de még 423%-t is ide veszi. Nincs mit tenni, figyelni az indikátorokat, hirtelen megugrást, ellenállásokat, stb. No kapkodás. :))
Haladni kell a szekérrel. Aki ideges, adja el, de csak felét, mint amire elsőre gondolt! :))
Láttam a topikjában megy az acsarkodás és senki nem tudja, de mindegyiknek igaza lehet. Majd kiderül!
Szóval, ha lefordul, jön a 4. szakasz! Hosszabb idősíkon, más lesz a számozás, azt hagyjuk. Figyelem az emelkedést és húzom utána a 3.-at, mert bárhol lehet már és közben mérem a 4. szakaszt a saccolós madárral. Mást nem tudok egyenlőre, mert a funda viszi.
1 piros gyertya, nem mondja meg, hogy hol a csúcs, bár ez egy olyan formáció megint, amiből indulhat egy korrekció! Kell rá megerősítés...
MOL /D
https://ibb.co/xqtGWrHQ
MOL topik