PORTFOLIO FORUM

Vasárnap csak a páratlan rendszámú autók közlekedhetnek a főváros közigazgatási határán belül, ami talán kisebb konfliktusokkal jár, de mi lesz holnap, amikor csak a páros rendszámú autók mehetnek. A riasztás alatt a rendőrség és a közterület-felügyelet próbálja ellenőrizni az autósokat, de a hétfői munka- illetve iskolakezdés nyilvánvaló feszültségekkel jár majd.

"A kialakult gázhelyzet miatt a főváros még a riasztási fokozatban sem kérheti az ipari fogyasztóktól az olajtüzelésű fűtőberendezések használatának korlátozását, így elsősorban a gépkocsi használat korlátozásával javítható a levegő minősége" - írta a közleményben a Főpolgármesteri Hivatal sajtóirodája. A közlekedés korlátozására azért van szükség, mert a szálló por napi átlagkoncentrációja elérte a 75 mikrogramm/köbmétert.

Szegény embert még az ág is húzza...

Szél kellene.

Rendezés:

Hozzászólások oldalanként:

20 40 60 80 100

első
-10
1
2
+10
utolsó

zepi 2009. 01. 12. 18:53

Előzmény: #46 Törölt felhasználó

#47

" A harvardi fizikusok tanulmánya most számszerűsíti is ezt: azt számolták ki, hogy egyetlen Google-keresés kiszolgálása hét gramm szén-dioxidot juttat a légkörbe, és minden egyes másodperc, amit az internetre csatlakozva tölt a számítógépünk, további 0,02 grammot ad hozzá ehhez. "

ha otthon maradok netezni, akkor is szennyezem a környezetet... link

Törölt felhasználó 2009. 01. 12. 18:26

#46

ha a páros páratlan rendszám esetleg nem jönne be, javaslom, egyik nap csak menni lehessen, másnap meg csak jönni.....

:-)

Törölt felhasználó 2009. 01. 12. 18:03

Előzmény: #44 Törölt felhasználó

#45

malev,

...erről beszéltem, amikor azt írtam, hogy sohasem lesz dízelautóm...

A részecskeszűrő persze bizonyára árnyalja a képet - talán valaki tudja is, hogy mennyivel? Nyilván nem kevéssel, hiszen a részecskeszűrős dízelautók látszólag sem kormoznak, sőt, a kipufogójuk is teljesen tiszta, még belül is...

De a "szállópor" - ha jól tudom - nem azonos a látható korommal, vagy egyéb utcai porral, annál jóval veszélyesebb, alattomos, láthatatlan részecske...

Törölt felhasználó 2009. 01. 12. 17:44

#44

"Steiner Ferenc, a Fővárosi Levegőtisztaságvédelmi Kft. ügyvezető igazgatója elmondta, hogy egy dízel személygépkocsi nagyjából 6-8-szor több szállóport juttat a levegőbe, mint egy hasonló kategóriájú benzines autó. Egy dízel-üzemű busz vagy teherautó pedig átlagosan körülbelül 40-szer több szállóport pufog ki, mint egy benzines személyautó. "

magyarán minden környzetvédő előtt világos, hogy egy benzines személyautóban utazó legalább 3! embernél nincs környezetbarátabb BKV busz

Törölt felhasználó 2009. 01. 12. 14:57

Előzmény: #41 ujonc

#43

Nem, annyit sem. Nem kell fizetni, soha többé :)

ujonc 2009. 01. 12. 14:56

Előzmény: #41 ujonc

#42

Ja! És ugyan ,hagy használjam már a benzin- gázos autómat. Tessék nekem elhinni, hogy azért szereltettem be a gázt, hogy azzal használjam.

ujonc 2009. 01. 12. 14:54

Előzmény: #40 Törölt felhasználó

#41

Szevasztok!

Akkor most mi van? A kötelezőmnek és a súlyadómnak is csak a felét fizessem erre az időre?

Törölt felhasználó 2009. 01. 12. 14:44

Előzmény: #39 Törölt felhasználó

#40

Nem kell. Tudom hogy nektek minden kell hogy járjon. A szép szemetekért :)

Törölt felhasználó 2009. 01. 12. 14:13

Előzmény: #36 Törölt felhasználó

#39

Tényleg el kell ezt neked magyarázni?

Törölt felhasználó 2009. 01. 12. 14:04

Előzmény: #37 Törölt felhasználó

#38

lehet példát venni:
link
:-DD

Törölt felhasználó 2009. 01. 12. 11:22

Előzmény: #28 Törölt felhasználó

#37

Az a kőzuzalék (Rollsplit a neve) az meg a kocsi festését teszi tönkre. Úgy lövöldöz, mint a géppuska. Én tudom, hogy miről beszélek, 2 évig voltam doktorandusz a 90-es években kint, katasztrófa, ahogy a lökhárító, meg a motorháztető kinézett. És a legnagyobb gond, hogy csak április táján söprik össze, addig repked összevissza...és persze az is porzik!

Törölt felhasználó 2009. 01. 12. 11:08

Előzmény: #31 Törölt felhasználó

#36

Miért lenne ingyen a BKV? Teát, újságot is kérsz?

Törölt felhasználó 2009. 01. 12. 10:40

Előzmény: #34 matgab

#35

jaja ...
De mi az a szomog a topikcímben?
:)

matgab 2009. 01. 12. 10:21

Előzmény: #33 Törölt felhasználó

#34

miért vannak az utcán zsaruk? tömegoszlatást gyakorolnak éjjel nappal a laktanyában.

ez a szmogriadó a szokásos demszkí féle hatékonysággal működik...

Törölt felhasználó 2009. 01. 12. 10:03

Előzmény: #32 Törölt felhasználó

#33

Rendben van, hogy nem tudják büntetni azokat, akik nem a megfelelő napon használják a kocsijukat, DE!
Gondolom senki sem örül neki, ha félreállítják...akkor lehet kezdeni a félórás ellenőrzést...papírok...elsősegélycsomag...izzók...kipuffogóba feldugni azt a szart...
azért ez elég visszatartó erő lehetne, csak erre még nem jöttek rá a zsarukák.

Törölt felhasználó 2009. 01. 12. 09:27

Előzmény: #30 mondoka

#32

javaslatom:
páros napokon csak a túloldalon lehessen közlekedni.
páratlan napokon csak minden harmadik keresztutcában.
páratlanon: csak páratlan számú ember lehessen az utcákon.
páros napokon: csak páros számú - stb.
ez mind jól jöhet még.
(tarlós tegnap este azt nyilatkozta, hogy az egész szmogriadó: szakmaiatlan, vagyis kamu)

Törölt felhasználó 2009. 01. 12. 09:24

#31

Tényleg a mi érdekünk ez a korlátozás, csak hát olyan magyarosan van megoldva. Nincs jogszabály a szabályt megszegők büntetésére.... Értitek? 20 éve hiányzik. Vicc.....
Ja a BKV nem lesz ám ingyen a korlátozás idejére, pedig az teljesen kezelhető lenne szvsz ha pl a forgalmi engedély lenne a jegy ezekben a napokban.

mondoka 2009. 01. 12. 09:09

Előzmény: #29 Törölt felhasználó

#30

Jónagy busa ez a Pest :-))

Törölt felhasználó 2009. 01. 12. 09:06

Előzmény: #28 Törölt felhasználó

#29

Elírtam, Budapest

Törölt felhasználó 2009. 01. 12. 08:46

Előzmény: #25 watson

#28

Azt se felejtsük el, hogy Busapesten felsóztak mindent, tök értelmetlenül. Szerintük a megszáradt só amit felvernek az autók és a levegőbe jut, az nem egészségtelen???
Szerintem amúgy is nagyon balkáni módszer ez a sózás. Miért van az hogy Ausztriában megoldják só nélkül? Lekotorják, majd ilyen törmeléket szórnak rá és kész.
A só tönkreteszi a cipőmet, az autómat, a növényeimet, és ha belélegzem még engem is... Hát akkor inkább legyen egy kicsit havas az út...

Törölt felhasználó 2009. 01. 12. 08:34

Előzmény: #25 watson

#27

a szálló por elsősorban a csepeli és a kelenföldi hőerőműveknek köszönhető
(legalábbis azok környékén)
azaz csepel és nagytétény és a XI. kerület a hőerőműveknek köszönheti a levegőt
nem véletlen, hogy a nagy hidegben éppen azok környékén van ilyen rossz levegő
a csepeli ellen még a budafokiak is tiltakoztak
persze hiába
nyugat európai érdekeltség
a közlekedésből talán 7% -a származik a problémának (ezt nem ellenőriztem)
mivel a problémát nem tudják megoldani ezért páros- páratlanoznak
olyan ez mint abban a nevezetes viccben
a barlangban elhagyott órát a barlang előtt keresik mert ott világos van

Törölt felhasználó 2009. 01. 12. 08:16

Előzmény: #25 watson

#26

Ez a rendelet, csak nekünk új.
Majd megszokjuk, saját érdek!

watson 2009. 01. 12. 08:04

Előzmény: #24 Törölt felhasználó

#25

Aki meg autóval dolgozik az haljon éhen? (nem a munkába járókra gondolok) ... még a körzeti orvost is kitiltanák az útról ezek a barmok...

"A szálló por jelentős része a dízelolaj elégetéséből keletkezik, amelyért első sorban a közúti teherszállítás felelős, a benzines személyautók szinte alig..."
jaja, tiltsuk be a BKV-t is! ;))
A teherautók igen jelenős része kerül ma már az M0-ára és mégis por van...

Nem lehet hogy a város légcsatornáit beépítgetik, és ezért nem ürül ki rendesen a por a városból?
Lehet hogy mégsem környezetbarát a távfűtés (tűvhő)?

Törölt felhasználó 2009. 01. 12. 06:26

Előzmény: #23 Törölt felhasználó

#24

Sziasztok.
Nevetséges, hogy mennyire nem veszik komolyan az emberek a szmog riadót.
Több páratlan rendszámú autót láttam, mint párosat..........
Ha már az egészség sem fontos, akor mi?
Röhej...........

Törölt felhasználó 2009. 01. 12. 00:34

#23

Nem ártana valami szankció is ehhez a rendelethez - legalább is a ma, az utcán látottak alapján. (Nézegettem a rendszámokat, de kb. 3 perc és a tizenvalahanyadik autó után feladtam.)

Törölt felhasználó 2009. 01. 11. 20:43

Előzmény: #21 Törölt felhasználó

#22

Az euro5 engedménye jogos, csak kíváncsi lennék, hányan tudják ezt a kivételt... Hány újság cikkezett pl. arról, hogy tessék szíves lecserélni az elavult gépjárműveket euro5-ösre, mert akkor nem érint a páros-páratlan korlátozás...

...én csak azt látom, hogy hiába vennék korszerű, euro5-ös benzines új autót az euro2-es helyett, újabb 2,3M ft + regadóval vágna meg az állam...

Ennyiért egykét évig vígan taxizom... :)

Törölt felhasználó 2009. 01. 11. 20:14

Előzmény: #19 Törölt felhasználó

#21

no, közben elolvastam a kivételeket a szabályozásban

euro5 mehet

az IFA/Kamaz kitiltásról meg annyit, h mire való a zöldkártya?, aminek ezek a járművek még euro1 szinten sem képesek megfelelni, egyetemben a végletekig szétpusztított nyugati teherautókkal együtt
még a kupacba tenném a BKV remek Rába motoros buszait, melyek leginkább terhelik a belváros levegőjét